Arbeitsprinzip des Magnetventils

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Working Principle of Solenoid Valve

Das Magnetventil verwendet das Elektromagnet, um den Ventilkern zu dr√ľcken, um die Richtung der Druckluft zu steuern, wodurch die √Ėffnungs- und Schlie√ürichtung des pneumatischen Aktuators gesteuert wird.

Die Vorteile sind einfacher Betrieb und einfache Fernbedienung.

Das elektromagnetische Richtungsventil kann nach unterschiedlichen Anforderungen drei-preisg√ľnstige Zwei-Position-Zwei-Positionen mit zwei Positionen realisieren.

Das Elektromagnet zum Betrieb der Magnetventil ist in AC und DC unterteilt:

  1. Die Spannung des Wechselstromelektromagnets betr√§gt im Allgemeinen 220 Volt. Seine Eigenschaften sind gro√üe Startkraft, kurze Kommutierungszeit und niedriger Preis. Wenn der Ventilkern jedoch steckt oder die Saugkraft nicht ausreicht, um den Eisenkern nicht anzuziehen, ist das Elektromagnet aufgrund des √ľberm√§√üigen Stroms leicht auszubrennen, so Das Leben ist niedrig.
  1. Die DC -Elektromagnetspannung beträgt im Allgemeinen 24 Volt. Es hat die Vorteile eines zuverlässigen Betriebs, kein Burnout aufgrund des festgefahrenen Ventilkerns, der langen Lebensdauer und der geringen Größe, aber die Startkraft ist kleiner als die von AC -Elektromagnet, und Rektifikatorgeräte sind erforderlich, wenn keine Gleichstromversorgung vorliegt.

Um die Arbeitszuverl√§ssigkeit und Lebensdauer elektromagnetischer Richtungsventile zu verbessern, werden in den letzten Jahren nasse Elektromagnette im In- und Ausland zunehmend weit verbreitet. Es ist nicht erforderlich, zwischen diesem Elektromagnet und dem Schleifventil-Druckstab zu versiegeln, wodurch die Reibung am O-Ring-Dichtung beseitigt wird. Die Au√üenseite seiner elektromagnetischen Spule ist direkt mit technischen Kunststoffen versiegelt und wird nicht als Metallh√ľlle verwendet. Dies garantiert nicht nur die Isolierung, sondern erleichtert auch die W√§rmeableitung, sodass sie zuverl√§ssige Arbeiten, geringe Auswirkungen und lange Lebensdauer hat.

Magnetventil Struktur:

Das Magnetventil umfasst (Spule, Magnet, Auswerfer).

Wenn die Spule mit Energie versorgt wird, wird der Magnetismus erzeugt, der den Magneten anzieht und der Magnet den Ejektorstift zieht. Wenn die Leistung ausgeschaltet ist, werden der Magnet und der Auswerferstange zur√ľckgesetzt und die¬†Magnetventil¬†vervollst√§ndigt den Arbeitsprozess. So funktioniert das Magnetventil.

Magnetventil wird im Allgemeinen in Hydrauliksystemen verwendet, um den √Ėlkreis zu schlie√üen und zu √∂ffnen.

Tatsächlich entsprechend der Temperatur und dem Druck des fließenden Mediums, wie z. B. Druck in der Rohrleitung und ohne Druck im freien fließenden Zustand. Das Arbeitsprinzip des Magnetventils ist unterschiedlich.

Zum Beispiel ist das Start-up mit Nullspannung im freien Zustand erforderlich, dh die Spule saugt den Bremskörper auf, nachdem die Kraft eingeschaltet ist.

Das Magnetventil unter Druck ist ein Stift in den Bremsk√∂rper, der nach der Spule mit Energie versorgt ist, und der Bremsk√∂rper wird durch den Druck der Fl√ľssigkeit selbst gedr√ľckt.

Der Unterschied zwischen den beiden Methoden besteht darin, dass das Magnetventil im Selbstflusszustand den Stift aufsaugen muss, weil die Spule den gesamten Bremskörper aufsaugen muss Das Volumen kann also verglichen werden. klein.

Klassifizierung des Magnetventils

Verfolgen Sie die Geschichte der Entwicklung von Magnetventilen, bisher werden Magnetventile im In- und Ausland in drei Kategorien unterteilt (dh direkt wirkende, Schritt-f√ľr-Schritt-Pilotbeamte) und der Unterschied zwischen der Struktur und dem Unterschied zwischen der Struktur und dem Unterschied Material der Ventilscheibe und der Unterschied im Prinzip ist in sechs Unterkategorien unterteilt (direkt wirkende Zwerchfellstruktur, Schritt-f√ľr-Schritt-Wiederholungsstruktur, Struktur der Pilotdiaphragme, Direktkolbenstruktur, schrittweise direkte Direkt- Schauspielkolbenstruktur und Pilotkolbenstruktur).

Direktwirkungsmagnetventil:

Prinzip: Wenn Strom angewendet wird, erzeugt die elektromagnetische Spule eine elektromagnetische Kraft, um das Schlusselement vom Ventilsitz zu heben, und das Ventil √∂ffnet; Wenn die Stromversorgung ausgeschaltet ist, verschwindet die elektromagnetische Kraft, die Feder dr√ľckt das Schlusselement auf dem Ventilsitz und das Ventil schlie√üt.

Merkmale: Es kann normalerweise unter Vakuum, Unterdruck und Nulldruck funktionieren, der Durchmesser ist jedoch im Allgemeinen nicht mehr als 25 mm.

Verteilte Direktmagnetventil:

Prinzip: Es handelt sich um eine Kombination aus direkt wirksamer und piloten betriebener Prinzip. Wenn es keinen Druckunterschied zwischen dem Einlass und dem Auslass gibt, hebt die elektromagnetische Kraft nach dem Einschalten der Leistung das kleine Ventil und das Hauptventilschlie√üteil direkt nach oben, und das Ventil √∂ffnet sich. Wenn der Einlass und der Auslass die Startdruckdifferenz erreichen, piloten die elektromagnetische Kraft nach der Leistung die elektromagnetische Kraft das kleine Ventil. Der Druck in der unteren Kammer des Hauptventils steigt und der Druck in der oberen Kammer nimmt ab, so dass das Hauptventil durch die Druckdifferenz nach oben gedr√ľckt wird. Kraft- oder Mediendruck dr√ľckt das Schlie√üst√ľck und bewegt sich nach unten, um das Ventil zu schlie√üen.

Merkmale: Es kann auch unter Nulldruckdifferenz, Vakuum, hohem Druck, aber die Stromversorgung arbeiten und muss horizontal installiert werden.

Pilot betriebenes Magnetventil:

Prinzip: Wenn Strom angewendet wird, √∂ffnet die elektromagnetische Kraft das Pilotloch, der Druck in der oberen Kammer f√§llt schnell ab und eine Druckdifferenz zwischen den oberen und unteren Teilen wird um das Schlusselement gebildet. Der Fl√ľssigkeitsdruck dr√ľckt das Schlusselement nach oben und das Ventil √∂ffnet sich. Wenn die Kraft ausgeschaltet ist, √∂ffnet die Fr√ľhlingskraft den Piloten. Das Loch ist geschlossen, und der Einlassdruck verl√§uft schnell durch das Bypass-Loch, um eine niedrig bis hohe Druckdifferenz um das Elentilschlie√üelement zu bilden. Der Fl√ľssigkeitsdruck dr√ľckt das Schlussmitglied, um sich nach unten zu bewegen und das Ventil zu schlie√üen.

Merkmale: Die Obergrenze des Fluiddruckbereichs kann willk√ľrlich installiert (angepasst) werden, muss jedoch die Differenzbedingungen des Fl√ľssigkeitsdrucks erf√ľllen.

Das obige Erl√§uterung des Arbeitsprinzips und der Klassifizierung des Magnetventils, wenn Sie Fragen oder Bed√ľrfnisse haben. Sie k√∂nnen uns kontaktieren. In Zukunft werden wir auch neue Artikel zum Lesen starten.

1 Kommentar

Charlotte Fleet
Charlotte Fleet

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