Ausgrabungswartung mehrerer hydraulischer Teile gemeinsame Rauschen und Ausfall

 ¬∑ 
Excavator Maintenance of Several Hydraulic Parts Common Noise and Failure

 Ausgrabungswartung mehrerer hydraulischer Teile gemeinsame Rauschen und Ausfall

 Das Überlaufventil ist leicht zu einem Hochfrequenzrauschen zu erzeugen, das hauptsächlich durch die Leistung des Pilotventils und instabile Faktoren verursacht wird. Die Bagger -Wartungstechnologie ist das Geräusch, das durch die Hochfrequenzschwingung des Drucks in der vorderen Kammer des Pilotventils erzeugt wird, was die Schwingung des Umgebungsluftsystems verursachen kann.

 Wartungsbagger Der erste hydraulische Bagger wurde erfolgreich von der französischen Poclane -Fabrik erfunden.

 Aufgrund der Anwendung der Hydraulik -Technologie befand sich in den 1940er Jahren ein hydraulischer Bagger, der am Traktorsuspensionstreiber montiert war.

 Reparaturbagger gemeinsame Baggerstruktur umfasst, Stromvorrichtung, Arbeitsgerät, Drehmechanismus, Betriebsmechanismus, Übertragungsmechanismus, Gehmechanismus und Hilfsanlagen.

¬†Baggerreparaturbagger ist zun√§chst manuell, von der Erfindung bis jetzt √ľber mehr als einhundertdrei√üig Jahre, in denen der allm√§hliche Entwicklungsprozess des Dampfbahnen -Rotationsbaggers zum elektrischen Antrieb und des Verbrennungsmotors -Drehbaggers, die Anwendung von Mechanik, erlebte , Elektrische und hydraulische Integrationstechnologie des automatischen hydraulischen Baggers.

¬†Die Hauptgr√ľnde f√ľr das Problem sind: Das mit Luft gemischte √Ėl, die Bildung des Kavitationsph√§nomens im Pilotventil in der Fronth√∂hle und verursachte Studenten mit Hochfrequenzger√§uschen.

 Zu diesem Zeitpunkt sollte die Luft rechtzeitig entlassen werden und verhindern, dass der externe Einfluss der Unternehmensluft erneut eintreten muss.

¬†Nadelventil im Prozess der Verwendung und des Managements aufgrund h√§ufiger √Ėffnung und √ľberm√§√üiger Verschlei√ü, so dass der Nadelklappenkegel und der Ventilsitz nicht geschlossen werden k√∂nnen, was zu einer Instabilit√§t der wirtschaftlichen Pilotflussstruktur, gro√üen Schwankungen des Lerndrucks und des sozialen Rauschens f√ľhrt, sollten repariert werden oder rechtzeitig ersetzt.

¬†Der Druckregulierungsfunktionsbedarf des Pilotventils ist aufgrund der Erm√ľdungsverformungsf√§higkeit der Feder instabil. Die Reparatur des Baggers l√§sst den Lebensdruck stark schwanken und verursacht L√§rm. Zu diesem Zeitpunkt sollte die Feder ersetzt werden.

¬†Das Ger√§usch des Hydraulikzylinders wird mit einer Luft im √Ėl oder der Luft im Hydraulikzylinder nicht vollst√§ndig ersch√∂pft. Unter dem Einfluss von hohem Druck wird das Ph√§nomen der Reduzierung der Kavitationsverteilung erzeugt, was zu gr√∂√üeren Sch√ľlern und L√§rm f√ľhrt.

 Zu diesem Zeitpunkt muss die Luft rechtzeitig abgelassen werden.

 Ob die Zylinderkopföldichtung zu dicht ist oder die Kolbenstange gebeugt ist, erzeugt auch unterschiedliche Geräusche aufgrund unterschiedlicher Festigkeit im Bewegungsprozess.

¬†Zu diesem Zeitpunkt muss die entsprechende √Ėldichtung oder die Streckenkolbenstange rechtzeitig ersetzt werden.

 Die Geräuschsteuerung des Rohrleitungssystems zu viele tote Biegungen oder lockere feste Clips können auch Vibrationen und Rauschen erzeugen.

 Daher sollten im Pipeline -Design und das Layout so weit wie möglich sein, um ein totes Biegen zu vermeiden, die losen Clips nicht rechtzeitig verschärft werden.

¬†Das Ph√§nomen der Rauschinhalation der hydraulischen Kolbenpumpe oder des Motors ist einer der Hauptgr√ľnde f√ľr das hohe Rauschen der Hydraulikpumpe.

¬†Wenn √Ėl mit Luft gemischt wird, ist es leicht, das Kavitationsph√§nomen in seinem Hochdruckbereich zu bilden und sich in Form einer Druckwelle ausbreitet, was zu √Ėlschwingungs- und Kavitationsger√§uschen f√ľhrt.

¬†Hauptgr√ľnde:

¬†Der √Ėlfilter der Hydraulikpumpe, das √Ėleinlassrohr ist blockiert oder die √Ėlviskosit√§t ist zu gro√ü, wodurch das Vakuum des Pumpeneinlasses zu hoch ist und die Luft eindringen l√§sst.

¬†Die √Ėldichtung der Hydraulikpumpe und der Pilotpumpenwelle wird besch√§digt, oder das Einlassrohr ist schlecht versiegelt, was zum Luft√∂lspiegel zu niedrig ist, so dass das Einlassrohr der Hydraulikpumpe direkt entleert wird.

¬†Wenn die hydraulische Pumpenarbeit weiterhin ein hohes und l√§rm erscheint, sollte der erste Teil der oben genannten analysiert und √ľberpr√ľft werden, dass diese Probleme zeitnah und effektiv behandelt werden m√ľssen.

¬†Hydraulische Pumpe interne strukturelle Elemente √ľberm√§√üiger Verschlei√ü wie Kolbenpumpenzylinder und Ventilplatte, Kolben und Kolbenloch sowie andere passende Teile des Verschlei√ües, des Dehnung, so dass das Leckageph√§nomen der Hydraulikpumpe schwer ist, wenn die Hydraulikpumpe hohen Druck ausgibt, hohen Druck, und hohen Druck, hohen Druck, hohen Druck. Ein kleiner √Ėlfluss erzeugt Cashflow -Pulsation und f√ľhrt zu hohen L√§rm.

 Zu diesem Zeitpunkt kann der Lehrer den Abweichungswinkel des relevanten Mechanismus der Forschungsvariablen des Pilottechnologiesystems angemessen erhöhen, um den Einfluss der internen Leckage auf den Ausgangsdatenfluss der Pumpe zu verbessern.

 Der Servo -Ventilkern der Hydraulikpumpe und der Kolben, der die Netzwerkflussrate steuert somit eine große Schwingung und Rauschen am Pumpenauslass erzeugen.

¬†Zu diesem Zeitpunkt kann das Enterprise abgenutzt werden, eine schwerwiegende Komponentenspannung zwischen dem Schleifen der B√ľrstenbeschichtung oder dem Austausch ihrer eigenen Verarbeitung.

 Die Ventilplatte der Hydraulikpumpe ist auch eine der wichtigsten Komponenten, die leicht zu Rauschen zu erzeugen sind.

¬†W√§hrend der Verwendung des Verteilers wird der Entladetank aufgrund der Oberfl√§chenverschlei√ü oder Schlickablagerung bei der √Ėffnung des Entladetanks verk√ľrzt und die Entladeposition ge√§ndert, was zu einer Zunahme der √Ėleinfassungs- und Rauschen f√ľhrt.

Hinterlassen Sie einen Kommentar

Bitte beachten Sie, dass Kommentare vor ihrer Ver√∂ffentlichung genehmigt werden m√ľssen.

K√úRZLICHE POSTS
ZUSAMMENH√ĄNGENDE POSTS

Produkte ausgestattet

60100000 VOE60100000 Engine ECU for Volvo Excavators Loaders Graders - Sinocmp 60100000 VOE60100000 Engine ECU for Volvo Excavators Loaders Graders - Sinocmp
14518349 V-ECU Engine Controller_01 14518349 V-ECU Engine Controller_02
357-2083 Caterpillar ConGP-E Controller_01 357-2083 Caterpillar ConGP-E Controller_02
Ausverkauf
Controller Regler

Regler

Das ‚ÄěGehirn‚Äú Ihrer Maschine, das Informationen verarbeitet und die ordnungsgem√§√üe Funktion beibeh√§lt.

Einkaufen Regler