Der heiße Sommer nähert sich und Bagger sind jedes Jahr von Sommerhitzewellen betroffen. Übermäßige Motorwassertemperatur ist ein sehr häufiger Versagen von Baggern im Sommer, und es ist auch ein Problem, das Menschen dazu bringt, die Köpfe zu kratzen. Es gibt viele Gründe für die hohe Wassertemperatur des Motors, und es ist manchmal schwierig, die Quelle des Problems auf einmal zu finden. Heute werden wir über die gemeinsamen Ursachen und Lösungen sprechen, die dazu führen, dass die Motorwassertemperatur zu hoch ist.

 Im Allgemeinen können die Gründe für eine übermäßige Motorwassertemperatur im Grunde genommen in zwei Kategorien unterteilt werden: Eine ist, dass das Motorkühlsystem fehlerhaft ist und diese Art von Problem am häufigsten ist. Das andere ist das Ausfall des Motors selbst, der zu viel Wärmeerzeugung verursacht und das Kühlsystem die Wärme nicht rechtzeitig ablassen kann. Diese Art des Misserfolgs ist schwer zu beheben.

Die erste Kategorie: Ausfall des Kühlsystems

 1. Überprüfen Sie zuerst den Kühlmittelpegel: Wenn das Kühlmittel nicht ausreicht, führt dies direkt zu einer unzureichenden Wärmeableitungskapazität. Dies ist das Beste, um zu untersuchen und zu lösen.

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 2.SCHRAUBE, prüfen Sie, ob der Kühler blockiert ist: Aufgrund der harten Arbeitsumgebung des Baggers können Wind-Sand-Insektenflocken die Poren leicht in den Kühlerflossen blockieren, was zu einer geringen Luft führt. Wenn Sie Blockade finden, können Sie sie sorgfältig reinigen. Spülen Sie die Kühlerflossen niemals schräg mit intensivem Wasserfluss, um zu vermeiden, dass die Kühlerflossen krumant werden.

 3. Überprüfen Sie den Gürtel des Kühlerlächer: Wenn der Lüftergürtel nicht fest genug ist oder der Gürtel getragen und gealtert ist, wird der Gürtel rutschen. Das Ergebnis ist, dass die Lüftergeschwindigkeit nicht ausreicht und die Wärmeableitungskapazität verringert wird. Führen Sie einen kleinen Trick ein: Wenn der Gürtel auf eine ordnungsgemäße Spannung eingestellt ist und die obere Oberfläche des Gürtels mit der Außenoberfläche der Riemenscheibe oder sogar der Spülen bündig ist, können Sie den Gürtel wechseln.

 4. Überprüfen Sie die Zirkulation des Wassertanks: Wenn das Kühlmittel, das Sie sehen, sehr schmutzig ist, dann sind 80% des Kühlsystems blockiert. Im Allgemeinen können Sie zwei Flaschen weißer Essig hinzufügen und dann mit Wasser füllen. Im Leerlauf für eine halbe Stunde, um das Wasser freizusetzen, dann den Wasserkreislauf auffüllen und erneut freigeben. Wenn die Farbe noch sehr bewölkt ist, fügen Sie zwei weitere Flaschen Essig hinzu und wiederholen Sie, bis das Wasser klar wird. Wenn die Situation ernst ist, kann der Wassertank an dem Ort zerlegt und gereinigt werden, an dem der Wassertank professionell repariert und gereinigt wird.

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 5. Überprüfen Sie die Wasserpumpe: Dies ist relativ einfach. Öffnen Sie die Wassertankabdeckung, wenn die Wassertemperatur niedrig ist, und dann den Motor, um die Wasserschwankungen im Wassertank zu beobachten.

 6. Überprüfen Sie den Thermostat: Der Thermostat ist ein Gerät, das die Temperatur des Motorkühlmittels in einem geeigneten Bereich steuert. Das kleine Ding, das Menschen dazu bringt, zu lieben und zu hassen, deshalb im Sommer so viele Bagger leiden und ohne sie im Winter, wie viele Taxis sind wie Eiskeller. Das Überprüfen des Thermostats ist relativ einfach. Entfernen Sie es und legen Sie es in kochendes Wasser und beobachten Sie den Öffnungswinkel. Wenn es zu klein ist, ist es ein Fehler. Im Allgemeinen kann der Thermostat vorübergehend entfernt werden.

 Die zweite Kategorie: abnormale Wärme des Motors

 7. Unzureichende Motorleistung und überlasteter Motor: Wenn der Bagger überlastet ist, erzeugt der Motor zusätzliche Wärme, was dem Kühlsystem eine große Belastung bringt.

 8. Motorausfälle prüfen: Timing der falschen Kraftstoffversorgung, künstlich erhöhtes Kraftstoffeinspritzvolumen, was zu einer schlechten Verbrennung, einem Ausfall der Ladeluftleistung, einem abnormalen Injektionsdruck, einer schlechten Schmierung des Kurbels und dem Verbindungsstabmechanismus und einem übermäßigen Reibungswiderstand führt, wird die Ausstellung der Maschine dazu veranlassen Die Wärme weit über die entworfene Wärmeableitungskapazität hinaus, die Wärmeableitungssystem überschreitet, über die maximale Arbeitskapazität und die Maschine wird heiß. Diese Art von Misserfolg ist für normale Personen schwierig zu lösen, und Sie müssen einen professionellen Motorreparaturer finden.

 9. Überprüfen Sie im Motorraum auf Luftverletzung: beschädigte und auslaufende Schalldämpfer, Abgasrohre und Turboladerleitungen sowie das Hochtemperaturabgas, das ausleckt, im Motorraum zirkuliert, was im Kühlsystem ernsthaft hohe Temperaturen verursacht.

 Abschluss:

 Die Hochtemperatur des Motors ist ein systematisches Problem, das häufig aus mehreren Gründen verursacht wird. Zusätzlich zu den oben genannten Gründen kann es viele andere Gründe geben, die eine hohe Temperatur von Motor verursachen.

 Haben Sie gute Erfahrung in der Kontrolle der Motorüberhitzung? Bitte hinterlassen Sie eine Nachricht unter dem Artikel, um zu diskutieren!