Wie kann man den Bagger im Winter beibehalten?

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How to Maintain the Excavator in Winter?

 Mach es nicht im kalten Winter

 Behandelte deinen Mitbagger!

 Zu diesem Zweck haben wir die folgenden Winterwartungspunkte vorbereitet

W√§hlen Sie das richtige √Ėl

 Die Dichte, Viskosität und Fluidität von Dieselöl werden in der kalten Umgebung höher.

Diesel ist nicht leicht zu spr√ľhen, was zu einer schlechten Zerst√§ubung f√ľhrt, unvollst√§ndiger Verbrennung, was zu einem erh√∂hten Kraftstoffverbrauch f√ľhrt, und die Effizienzr√ľckg√§nge wird die Leistung und Wirtschaft des Dieselmotors beeinflussen.

Daher sollte der Bagger im Winter leichtes Diesel√∂l w√§hlen, die einen niedrigen Gefrierpunkt und eine bessere Z√ľndleistung aufweist.

¬†Im Allgemeinen sollte der Gefrierpunkt des Diesels etwa 10 ¬į C unter der lokalen Mindesttemperatur f√ľr die aktuelle Jahreszeit liegen.

¬†Verwenden Sie Nr. 0 oder sogar -30 Diesel je nach Ihren Bed√ľrfnissen.

¬†Wenn die √Ėltemperatur abnimmt, nimmt die Viskosit√§t zu, die Mobilit√§t verschlechtert sich, die Reibung nimmt zu und f√ľhrt zu einem Drehwellenwiderstand der Kurbelwelle, der Kolben- und Zylinder -Liner -Verschlei√ü steigt, wodurch der Dieselmotor schwierig beginnt.

¬†Die Maschine, die im Plateau und im Kaltbereich betrieben wird, sollte im Winter durch √Ėl mit h√∂herem Gehalt ersetzt werden, z.

¬†Bei Maschinen, die in der N√§he des √Ąquators oder in w√§rmeren Bereichen im Winter arbeiten, muss das √Ėl nach der tats√§chlichen Temperatur der Region ersetzt werden.

¬†Bei der Auswahl des Fettes sollte bei hoher Temperatur das dicke Fett mit geringem Verdunstungsverlust ausgew√§hlt werden. Und im Winter sollte die Temperatur niedrig sein, ein kleines, d√ľnneres dickes √Ėl.

Vergessen Sie nicht zu hydratisieren

¬†Bagger im Winter, achten Sie aber auch auf den Austausch des Motork√ľhlwassers durch einen niedrigeren Gefrierpunkt des Frostschutzmittels, um ein Einfrierzylinderschaden und K√ľhler zu verhindern.

¬†Wenn die Baggerausr√ľstung f√ľr einen bestimmten Zeitraum nicht mehr verwendet wird, muss das K√ľhlwasser im Motor entleert werden.

Beim Entlasten von Wasser sollte die Aufmerksamkeit darauf geschenkt werden, das k√ľhlende Wasser nicht vorzeitig freizugeben. Wenn der K√∂rper eine hohe Temperatur hat, schrumpft er pl√∂tzlich und knackt leicht, wenn er durch kalte Luft angegriffen wird.

¬†Bei der Entlassung von Wasser sollte das verbleibende Wasser im K√∂rper gr√ľndlich entlassen werden, um das Einfrieren, die Ausdehnung und die Aufteilung des K√∂rpers zu verhindern.

Winterbagger auch "Vorbereitungsaktivit√§ten" durchf√ľhren

¬†Nachdem der Dieselmotor in Brand gestartet ist, lassen Sie den Bagger nicht sofort in den Betrieb der Ladevorg√§nge in die Lastbetrieb m√ľssen die vorbereitenden Aktivit√§ten des Vorheizens ausf√ľhren.

¬†Die Z√ľndung von Dieselmotoren bald ist das √Ėl aufgrund der geringen K√∂rpertemperatur, der √Ėlviskosit√§t, das √Ėl nicht leicht zu schmieren, die Reibungsfl√§che der Motorbewegungs -Teile und zu ernsthaften Verschlei√ü der Maschine.

¬†Im Winter, nachdem der Dieselmotor in Brand startet, wird empfohlen, 3-5 Minuten lang zu im Leerlauf und dann die Motorgeschwindigkeit, den Eimer zu betreiben, den Eimer und die Eimerstange f√ľr einen bestimmten Zeitraum kontinuierlich funktionieren zu lassen und so weiter Wenn die K√ľhlwassertemperatur mehr als 60 ¬į C erreicht, dann in den Lastbetrieb versetzt.

Halten Sie den Bagger warm

¬†Unabh√§ngig davon, ob es sich bei der Winterkonstruktion oder der Schlie√üung der Winterwartung handelt, sollte die Isolierung der wichtigsten Teile der Ausr√ľstung achten.

¬†Nach Abschluss der Bauarbeiten im Winter sollte der Motor mit Isoliervorhang und Isolationsh√ľlle bedeckt sein, und bei Bedarf sollte der Plattenvorhang verwendet werden, um den Wind vor dem K√ľhler zu blockieren.

Einige Motoren sind mit einem √Ėlk√ľhler ausgestattet. Der Schalter sollte im Winter in die niedrige Temperaturposition gezogen werden, damit das √Ėl nicht durch den √Ėlk√ľhler flie√üt. Wenn der Bagger aufh√∂rt, versuchen Sie, in der Garage und in einem anderen Innenfeld zu parken.

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