Der Bagger besteht aus Stahlteilen, einem großen Eisenmann. Was das abnormale Geräusch des Baggers betrifft, so sind viele alte Fahrer für ein harmloses Problem. Um die Frist einzuhalten, möchten sie nach Abschluss des Projekts einheitlich damit umgehen. Dies wird niemals funktionieren, achten Sie auf kleine Probleme in ein großes Problem! Heute werde ich Ihnen das Problem der Klangdiskriminierung beibringen
1.Abworrend, einen Teil des Arbeitsgeräts zu verbinden
Überprüfen Sie, ob die Stiftwelle locker und geschmiert ist. Wenn die Butter nicht an Ort und Stelle geschmiert ist, Butter in verschiedenen Positionen, damit der Stift gut geschmiert ist.
2. Ölzylinder anormaler Klang
Überprüfen Sie, ob der hydraulische Ölstand normal ist. Der unzureichende Ölstand kann dazu führen, dass die Hauptpumpe bei der Arbeitsbelastung abnormale Rauschen entleert und erzeugt. Überprüfen Sie den Ölstand, um dieses Problem zu beheben.
Überprüfen Sie das Hydrauliköl auf Schrottbügeleisen oder Schleife. Bügeleisen, Eisenverträge und Kolbenstangen hin und her, die durch einen anderen Ring verursacht werden.
Ölzylinderkolbenverriegelungsmutter ist locker, ein Kolben, das hin und her geht. Wenn bestätigt wird, dass es im Zylinder abnormal ist, nehmen Sie ihn auseinander.
3. Abnormales Geräusch bei der Drehungsposition
Abnormaler Geräusch einer großen Zahnradringrotation: Abnormaler Geräusch einer großen Zahnringrotation zu einer festen Position zeigt einen abnormalen Klang einer großen Zahnringrotation an.
Überprüfen Sie, ob die Buttermenge im Zahnring normal ist. Gibt es einen Fremdkörper im großen Zahnring?
Abnormales Geräusch im rotierenden Teil
Abnormales Geräusch des Reduzierers: Zerlegen, um zu überprüfen, ob die Planetenzähne und das Lager innen locker oder gebrochen sind. Abnormales Geräusch des Rotationsmotors: Zerlegung, um zu überprüfen, ob es durch Verschleiß von Innenteilen verursacht wird.
4. Abnormaler Klang des Pilotsystems
Abnormaler Klang der Pilotpumpe
Die Freigabe steigt nach dem Verschleiß von Gang. Es wird empfohlen, zu prüfen, ob der Pilotendruck normal ist.
Abnormales Klang von Pilotpfeife
Die P3 -Pumpengetriebeverschleiß aufgrund des Mangels an Ölversorgung verursachte Vibrationen und abnormales Geräusch.
5. Abnormaler Klang von Sicherheitsrundenhebel
Der mögliche Grund besteht So führt dies zu einer langsamen Wirkung.
6. Abnormales Geräusch der Hydraulikpumpe
Die Hydraulikpumpe vom Typ 8 wurde für die Rauschreduzierung ausgelegt, sodass der Klang nicht zu laut ist, wie z. B. abnormales Rauschen:
Überprüfen Sie zunächst den Hauptdruck. Es ist am besten, einen Fachmann zu kontaktieren, um einen Hydraulikpumpenleistungstest durchzuführen. Bestätigen Sie, ob die beiden Ausgangsrohre der Hydraulikpumpe ein ernstes Schüttelphänomen aufweisen.
Tubing Jitter sollte notiert werden:
A. Ob der Schlauch -Jitter durch große Druckänderungen und Instabilität verursacht wird.
B. Wenn das Pilotfilterelement blockiert ist, sollte es häufig gereinigt werden, um eine Blockierung zu verhindern.
C. Überprüfen Sie, ob der Sicherheitsmagnetventilschalter abnormal geschaltet ist.
Bestätigen Sie, ob sich im hydraulischen Returnölfilterelement im Tank Metallpulver befindet.
Wenn die oben genannten drei Punkte normal sind, sollten die folgenden Aspekte überprüft werden:
1. Bestätigen Sie, ob echtes hydraulisches Öl und hydraulisches Ölfilterelement verwendet werden;
2 Wenn die hydraulische Ölverschmutzung schwerwiegend ist und das hydraulische Öl regelmäßig ersetzen möchte, müssen sich das Hydrauliköl im Allgemeinen um das Langzeitleben im Allgemeinen um 5000 Stunden ändern. Wenn es sich um eine Arbeitsumgebung des Staubs handelt Broken Hausaufgabenfahrer müssen alle 2000 Stunden ein Stück ersetzen, da die hydraulische Ölverschmutzung schwierig ist, angemessene Schmierung und Schutz zu erreichen.
3. Der Ölkreis ist nicht glatt, was durch unzureichendes hydraulisches Öl oder blockierter ölabsorbierender Filterelement verursacht werden kann, was die hydraulische Pumpe nach Einatmen der Luft schädigt;
Die Installationsgenauigkeit der Hydraulikpumpe reicht nicht aus.
5 Regler- und Magnetventilteil der abnormalen Arbeiten können den Winkel der hydraulischen Pumpenschildplattenwinkel nicht an den erforderlichen Winkel einstellen, wodurch der Ausgangsfluss der Hydraulikpumpe nicht mit dem erforderlichen Fluss übereinstimmt, was den abnormalen Klang der Pumpe verursacht.
6. Aufgrund des nicht standardmäßigen Betriebs oder des Überlastungsbetriebs ist die Auswirkungen auf das Hydrauliksystem zu groß und das Druckentlastungsventil erzeugt Druckentlastungsschall.
7. Der Motor beginnt zu funktionieren, wenn nicht genügend Zeit vorhanden ist, was zu einer hohen Viskosität von hydraulischem Öl führt, die Fluidität beeinflusst und zu große Auswirkungen auf die Pumpe bewirkt.
8 Hydraulische Pumpe Innenkolbenverschleiß, überprüfen Sie, um zu bestimmen.
7. Abnormaler Klang von Sicherheitsrundenhebel
abnormaler Motorgeräusch
Öffnen Sie die Motorabdeckung und überprüfen Sie die Dichtheit jedes Gürtels. Wenn die Enge des Gürtels nicht dem Standard entspricht, sollte er angepasst werden.
Kann auch ein Problem der Ventilfreiheit haben, die Größe des Fliesenabriebes, die Kurbelwelle, die Vernetzung von Stangen, die Ablagerungen benötigen.
Wenn der Motor abnormale Geräusche erscheint: Überprüfen Sie das Abgabrohr, ob Schäden, Leckagen und andere Phänomene vorhanden sind, und überprüfen Sie den Motor, ob kein Stecker vorhanden ist.
