Se acerca el caluroso verano, y las excavadoras, como las personas, se ven afectadas por las olas de calor de verano cada año. La temperatura excesiva del agua del motor es una falla muy común de las excavadoras en verano, y también es un problema que hace que las personas se rascen la cabeza. Hay muchas razones para la alta temperatura del agua del motor, y a veces es difícil encontrar la fuente del problema a la vez. Hoy hablaremos sobre las causas y soluciones comunes que hacen que la temperatura del agua del motor sea demasiado alta.

 En general, las razones de la temperatura excesiva del agua del motor pueden dividirse básicamente en dos categorías: una es que el sistema de enfriamiento del motor es defectuoso, y este tipo de problema es el más común. El otro es la falla del motor en sí, lo que causa demasiada generación de calor y el sistema de enfriamiento no puede disipar el calor a tiempo. Este tipo de falla es difícil de solucionar.

La primera categoría: falla del sistema de enfriamiento

 1. Verifique primero el nivel de refrigerante: si el refrigerante es insuficiente, conducirá directamente a una capacidad insuficiente de disipación de calor, esto es lo mejor para investigar y resolver.

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 2. Segundo, verifique si el radiador está bloqueado: debido al duro ambiente de trabajo de la excavadora, los flóculos de insectos de arena de viento pueden bloquear fácilmente los poros en las aletas del radiador, lo que resulta en muy poco aire que pase. Si encuentra bloqueo, puede limpiarlo con cuidado. Nunca enjuague las aletas del radiador oblicuamente con un intenso flujo de agua para evitar golpear las aletas del radiador torcidas.

 3. Verifique el cinturón del ventilador del radiador: si el cinturón del ventilador no está lo suficientemente apretado o el cinturón está desgastado y envejecido, hará que el cinturón se deslice. El resultado es que la velocidad del ventilador no es suficiente y la capacidad de disipación de calor se reduce. Introduzca un pequeño truco: si la correa se ajusta a una tensión adecuada y la superficie superior de la correa está al ras con la superficie externa de la polea o incluso los sumideros, puede cambiar la correa.

 4. Verifique la circulación del tanque de agua: si el refrigerante que ve está muy sucio, entonces el 80% del sistema de enfriamiento está bloqueado. En general, puede agregar dos botellas de vinagre blanco y luego llenar con agua. Idiar durante media hora para liberar el agua, luego rellene el ciclo de agua y suelte nuevamente. Si el color todavía está muy turbio, agregue dos botellas más de vinagre y repita hasta que el agua se aclare. Si la situación es grave, el tanque de agua se puede desmontar y limpiar en el lugar donde el tanque de agua se repara y limpia profesionalmente.

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 5. Verifique la bomba de agua: esto es relativamente simple. Abra la cubierta del tanque de agua cuando la temperatura del agua sea baja y luego el motor para observar las fluctuaciones de agua en el tanque de agua.

 6. Verifique el termostato: el termostato es un dispositivo que controla la temperatura del refrigerante del motor en un rango adecuado. La pequeña cosa que hace que la gente ame y odie, debido a eso en verano, tantas excavadoras sufren, y sin ella en invierno, cuántos taxis son como bodegas de hielo. Verificar el termostato es relativamente simple. Retírelo y colóquelo en agua hirviendo y observe el ángulo de apertura. Si es demasiado pequeño, es una falla. En general, el termostato se puede eliminar temporalmente.

 La segunda categoría: calor anormal del motor

 7. Insuficiente potencia del motor y motor sobrecargado: si la excavadora está sobrecargada, hará que el motor genere calor extra, lo que traerá una excelente carga al sistema de enfriamiento.

 8. Verifique las fallas del motor: tiempo de suministro de combustible incorrecto, aumento artificialmente del volumen de inyección de combustible, lo que resulta en una mala combustión, falla del rendimiento del intercooler, la presión de inyección anormal, la mala lubricación de la manivela y el mecanismo de la biela y la resistencia excesiva El calor mucho más allá de su capacidad de disipación de calor diseñada hace que el sistema de disipación de calor exceda la capacidad de trabajo máxima y hace que la máquina se calienta. Este tipo de falla es difícil de resolver para la gente común, y debe encontrar un reparador de motores profesional.

 9. Verifique si hay fugas de aire en el compartimento del motor: silenciadores dañados y con fugas, tuberías de escape y tuberías de turbocompresores, y los gases de escape de alta temperatura que se filtra, circula en el compartimento del motor, lo que causará seriamente una alta temperatura en el sistema de enfriamiento.

 Conclusión:

 La alta temperatura del motor es un problema sistemático, que a menudo es causado por múltiples razones. Además de las razones mencionadas anteriormente, puede haber muchas otras razones que causan una temperatura alta del motor.

 ¿Tiene alguna buena experiencia en el control del sobrecalentamiento del motor? ¡Deje un mensaje debajo del artículo para discutir!