Serie de códigos de falla de ocho máquinas Komatsu PC (8)

By Dahlia Zhao · 11 de febrero de 2022

Komatsu PC (8) Eight Machine Fault Code Series

[989L00] Advertencia de bloqueo del controlador del motor 1

[989M00] Advertencia 2 de bloqueo del controlador del motor

[989N00] Advertencia 3 de bloqueo del controlador del motor

[AA10NX] Filtro de aire bloqueado

[AB00KE] Bajo voltaje de carga

[B@BAZG] Baja presión de aceite

[B@BAZK] El nivel de aceite está bajo.

[B@BCNS] Sobrecalentamiento del agua de refrigeración del motor

[B@BCZK] El nivel del agua de refrigeración del motor es bajo

[B@HANS] Sobrecalentamiento del aceite hidráulico

[CA111] Fallo interno crítico EMC

[CA115] Fallan los sensores de velocidad NE y BKUP del motor

[CA122] Falla de alta presión del sensor de presión de llenado

[CA123] Falla de baja presión del sensor de presión de inflado

[CA131] Falla de alta presión del sensor del acelerador

[CA132] Falla de baja presión del sensor del acelerador

[CA144] Falla de alta presión del sensor de temperatura del refrigerante

[CA145] Falla de baja presión del sensor de temperatura del refrigerante

[CA153] Falla de alta presión del sensor de temperatura inflable

[CA154] Falla de baja presión del sensor de temperatura inflable

[CA155] La temperatura de carga cae rápidamente

[CA187] Falla de bajo voltaje en la fuente de alimentación del sensor 2

[CA221] Falla de alta presión del sensor de presión ambiental

[CA222] Fallo de baja presión del sensor de presión ambiental

[CA227] Falla de alto voltaje en la fuente de alimentación 2 del sensor

[CA234] Sobrevelocidad del motor

[CA238] Falla de tensión de alimentación del sensor de velocidad NE

[CA271] Falla de cortocircuito IMV/PCV1

[CA272] Falla de circuito abierto IMV/PCV1

[CA322] Falla de circuito abierto/cortocircuito del inyector n.° 1 (L n.° 1)

[CA323] Falla de circuito abierto/cortocircuito del inyector n.° 5 (L n.° 5)

[CA324] Falla de circuito abierto/cortocircuito del inyector n.° 3 (L n.° 3)

[CA325] Falla de circuito abierto/cortocircuito del inyector n.° 6 (L n.° 6)

[CA325] Falla de circuito abierto/cortocircuito del inyector n.° 2 (L n.° 2)

[CA325] Inyector # 4 (L # 4) Falla de circuito abierto/cortocircuito

[CA342] Los códigos de calibración son incompatibles.

[CA351] Falla en el circuito de accionamiento del inyector

[CA352] Falla de bajo voltaje en la fuente de alimentación del sensor 1

[CA386] Falla de voltaje alto en la fuente de alimentación 1 del sensor

[CA428] Falla de voltaje alto en el sensor de agua y combustible

[CA429] Falla de supresión de voltaje del sensor de agua y combustible

[CA435] Falla del interruptor de presión de aceite

[CA441] Falla de bajo voltaje de la batería

[CA442] Fallo de voltaje alto de la batería

[CA449] La presión del tanque de aceite es falla muy alta

[CA451] Fallo alto de voltaje del sensor de presión de ranura de aceite

[CA452] Falla por voltaje bajo del sensor de presión de ranura de aceite

[CA488] Alta temperatura de carga, bajo par

[CA553] Falla de presión alta en el tanque de aceite

[CA559] Falla de baja presión del tanque de aceite

[CA689] Falla del sensor de velocidad NE del motor

[CA731] Falla de fase del sensor de velocidad BKUP del motor

[CA757] Fallo de pérdida continua de datos

[CA778] Falla del sensor de velocidad BKUP del motor

[CA1633] Falla de tiempo de espera del enlace de datos Komnet

[CA2185] Falla de voltaje alto en la fuente de alimentación del sensor del acelerador

[CA2186] Falla de bajo voltaje en la fuente de alimentación del sensor del acelerador

[CA2249] La presión de la ranura de aceite es una falla extremadamente baja

[CA2311] Falla de la bobina del solenoide IMV

[CA2555] Falla de alto voltaje del relé del calentador de rejilla

[CA2556] Falla de bajo voltaje del relé del calentador de rejilla

[D19JKZ] Relé de código de personal anormal

[D862KA] Antena GPS desconectada.

[DA22KK] Falla de bajo voltaje en la fuente de alimentación de la bobina del solenoide de la bomba

[DA25KP] Voltaje de fuente de alimentación del sensor 1 de 5 V anormal

[DA29KQ] selección de modelo anormal

[DA2RMC] Interrupción del circuito CAN (detección del controlador de la bomba)

[DAFGMC] Fallo del módulo GPS

[DAFRMC] Circuito abierto CAN (prueba del controlador de bomba)

[DGH2KB] Cortocircuito en el sensor de temperatura del aceite hidráulico

[DHPAMA] Sensor de presión de la bomba F anormal

[DHPBMA] Sensor de presión de la bomba R anormal

[DHS3MA] Sensor de presión PPC de recuperación de varilla de cucharón anormal

[DHS4MA] Anomalía en el sensor de presión PPC de minería del cucharón

[DHS8MA] Sensor de presión PPC de elevación del brazo anormal

[Dhsama] Sensor de presión PPC de giro a la derecha anormal

[DHSBMA] Sensor de presión PPC de giro a la izquierda anormal

[DHSDMA] Sensor de presión PPC de descarga del cucharón anormal

[DHX1MA] Sensor de sobrecarga anormal (simulación)

[DW43KA] La bobina del solenoide de velocidad de desplazamiento está rota

[DW43KB] Cortocircuito de la bobina electromagnética de velocidad de desplazamiento

[DW45KA] Deshabilitación de la bobina electromagnética del freno giratorio

[DW45KB] Cortocircuito en la bobina electromagnética del freno giratorio

[DW91KA] Bobina de solenoide conectada para caminar deshabilitada

[DW91KB] Cortocircuito de bobina electromagnética conectada andante

[Dwa2ka] la bobina del solenoide de espera está rota

[DWA2KB] Cortocircuito en bobina electromagnética de reserva

[DWK0KA] La bobina del solenoide de desbordamiento de la etapa 2 está rota

[DWK0KB] Cortocircuito de bobina electromagnética de desbordamiento de etapa 2

[DXA8KA] Desconexión del sistema de bobina de solenoide PC-EPC (F)

[DXA8KB] Desconexión del sistema de bobina de solenoide PC-EPC (F)

[DXA9KA] Desconexión del sistema de bobina de solenoide PC-EPC (R)

[DXA9KB] Cortocircuito del sistema de bobina electromagnética PC-EPC (R)

[DXE0KA] El sistema de bobina del solenoide LS-EPC está roto

[DXE0KB] Cortocircuito de la bobina electromagnética LS-EPC

[DXE4KA] La bobina del solenoide EPC de corriente de espera está rota

[DXE4KB] Cortocircuito de bobina electromagnética EPC de corriente de espera

[DXE5KA] Confluencia - desconexión de la bobina electromagnética principal en derivación

[DXE5KB] Confluencia - Cortocircuito de la bobina electromagnética principal de derivación

[DXE6KA] Confluencia - Desconexión de bobina electromagnética Shunt LS

[DXE6KB] Confluencia - cortocircuito de la bobina electromagnética de derivación LS

[DY20KA] Los limpiaparabrisas no funcionan correctamente

[DY20MA] El limpiaparabrisas se detiene de forma anormal

[DY2CKA] El sistema de accionamiento de la fregadora está desconectado

[DY2CKB] Cortocircuito en el sistema de accionamiento de la fregadora

Cortocircuito en el sistema de accionamiento del limpiaparabrisas (avance)

[DY2EKB] Cortocircuito en el sistema de accionamiento del limpiaparabrisas (trasero)

Desbloquee el máximo rendimiento del equipo con SINOCMP Controlador

Como cerebro detrás de las operaciones de la máquina, el controlador proporciona información esencial y le permite mantenerse informado sobre los parámetros operativos de su máquina.

Al elegir SINOCMP Para sus necesidades de control de excavadora, siempre puede esperar:

Programación gratuita: no cobramos tarifas por la programación. Todo lo que necesita hacer es ofrecernos el número de pieza y VIN necesarios.

Precio asequible: Nuestros controladores ECM se ofrecen en diferentes condiciones y precios para que usted elija, desde reacondicionados originales hasta repuestos, todos accesibles y asequibles sin comprometer la calidad.

Devolución y reembolso sin complicaciones: además de una garantía de 12 meses, también ofrecemos devolución e intercambio receptivos y eficientes para garantizar una experiencia de compra agradable con nosotros.

Serie de códigos de falla de ocho máquinas Komatsu PC (8)

¿Necesitas ayuda?