1301 Code d'erreur Description de l'erreur
1302 La pression d'huile moteur était trop basse
1303 La température du liquide de refroidissement du moteur est trop élevée
1304 La température de l'huile hydraulique est trop élevée
1305 Élément de filtre d'entrée bloqué
2201 Tension de batterie anormale
2202 Capteur de rétroaction de l'actionneur du régulateur connecté à la tension de la batterie, circuit ouvert ou court-circuit
2301 Court-circuiter le capteur de retour de l'actionneur du régulateur connecté à la cellule mise à la terre
2302 Le signal de retour de l’actionneur du régulateur est instable
2303 Déviation du signal de retour de l'actionneur du régulateur
2304 L'actionneur du régulateur ne bouge pas
3201 Erreur de données d'étalonnage
4101 La RAM du moniteur est anormale
4102 Surpuissance du contrôleur (43 volts)
4103 Courant PRV excessif
4104 PRV ouvert
4105 Surintensité de l'alimentation du moniteur (sortie numérique)
4106 Surintensité dans la sortie numérique (électrovanne d'amerrissage forcé)
4107 Surintensité dans la sortie numérique (électrovanne de commande de réglage fin
4108 Surintensité dans la sortie numérique (électrovanne de variation de vitesse de déplacement)
4109 Surintensité dans la sortie numérique (alarme de circulation
410A Bobine ÉLECTROMAGNÉTIQUE de rechange 1 (sortie numérique) surintensité
410B Surintensité dans la sortie numérique (électrovanne de frein à disque)
4201 Bobine ÉLECTROMAGNÉTIQUE de rechange 2 (sortie numérique) surintensité
4202 Le régime moteur est anormal
4203 Court-circuiter la sonde de température d'eau moteur reliée à la masse de carrosserie
4204 Court-circuiter le capteur de température d'huile hydraulique relié à la masse de carrosserie
4205 Le capteur PWM de pression de refoulement de la pompe connecté à la masse du corps est en court-circuit
4206 Court-circuit au capteur PWM de veille 1 connecté à la masse de la carrosserie
4207 Court-circuit au capteur PWM de veille 2 connecté à la masse de la carrosserie
420A Capteur PWM de pression de refoulement de la pompe ouvert pendant la mise sous tension
420B Connectez-vous au capteur de carburant mis à la terre de la cellule ouvert
420C Le capteur de carburant connecté à la tension de la batterie est ouvert ou en court-circuit
420D Faible alimentation (inférieure à 23 Volts)
420E L'alimentation électrique est trop élevée (plus de 32 volts)
4301 Le bouton de régime moteur n'est pas situé dans les 10 positions désignées
4302 Écart entre les données du générateur AC et les données du capteur de vitesse 1 (générateur AC ANORMAL
4303 Différence de données entre l'alternateur et le capteur de vitesse 2 (capteur de vitesse anormal)
A201 Calage du moteur
A202 Exception de communication du moniteur
A203 Le moniteur répond trop longtemps au signal du contrôleur
A20D Exception de communication dans le contrôleur
ADEM Interruption des communications
