Dans la situation épidémique, le robot d'ingénierie a également commencé à passer en mode « rester à la maison », et de nombreux amis ont commencé à manquer le jour du début du chantier ! J'espère que l'épidémie prendra bientôt fin et que le travail commencera bientôt. Je crois qu'avec l'atténuation de l'épidémie, le début de la journée n'est pas loin, qu'après l'épidémie, avant de retourner au travail, les engins et équipements de construction existeront pendant longtemps, quels problèmes ? Après les vacances, quels contrôles devez-vous effectuer avant de commencer à travailler ?

I. Désinfecter les principales pièces de contact de la pelle

  Tout d’abord, il est recommandé d’emporter avec nous des lingettes humides désinfectantes jetables. Avant de monter à bord du bus, le conducteur et le passager doivent d’abord se nettoyer et se désinfecter les mains avec des lingettes humides.

Ensuite, réutilisez l'anneau de serviette humide pour essuyer la porte latérale, la poignée, faites un bon travail de désinfection externe.

Ensuite, essuyez le siège, le joystick, la poignée de verrouillage de sécurité, le tableau de bord et l'écran sur les zones clés de la cabine avec des lingettes désinfectantes jetables ou une serviette imbibée d'alcool à 75 degrés.

  A noter que le point d'inflammation de l'alcool n'est que de 22°. Veuillez ne pas fumer ni utiliser de briquet après avoir utilisé une désinfection à l'alcool.

II. la machine pour faire une inspection complète

Vérifiez avant le démarrage

1. Vérifiez le niveau d'huile et la qualité de l'huile moteur, et ajoutez de l'huile spéciale XCMG si nécessaire.

2. Vidange et vidange du réservoir de carburant, du séparateur d'huile et d'eau.

3. Contrôle antigel.

√ Vérifiez le niveau de liquide du réservoir d'eau auxiliaire

√ Contrôle du niveau du radiateur

4. Vérification du filtre à air

Vérifiez l'installation du filtre à air et si le filtre à air est endommagé.

5. Inspection de la courroie du ventilateur

Vérifiez la tension de la courroie, la fissure doit être remplacée à temps.

6. Inspection du turbocompresseur du moteur

Avant de démarrer, retirez le tuyau d'entrée du turbocompresseur, ajoutez la quantité appropriée d'huile et assurez-vous que le rotor n'est pas coincé.

7. Inspection de l'huile hydraulique

Vérifiez le niveau et la qualité de l'huile hydraulique, ajoutez-en ou remplacez-la si nécessaire.

8. Vérifiez l'huile d'engrenage du réducteur rotatif

Vérifiez le niveau d'huile et la viscosité de l'huile pour engrenages, l'huile pour engrenages doit être plus ou moins opportune pour en connaître les raisons et y remédier.

9. Inspection de l'huile de transmission du moteur de marche

Vérifiez les fuites autour du moteur et vérifiez la viscosité de l’huile pour engrenages.

10. Inspection de la batterie

La batterie sans entretien peut juger si la puissance est suffisante par la couleur du trou d'observation et assurer la connexion correcte des pôles positifs et négatifs lors de l'installation.

11. Vérifiez la connexion des canalisations, des conduites et des joints et ajustez le serrage des boulons à temps.

Commencer le chèque

1. Vérification des instruments

Que l'affichage de l'instrument soit normal ou non, il n'y a pas d'alarme.

2. Démarrage normal

Chaque démarrage ne doit pas dépasser 10 secondes.

Si vous ne parvenez pas à démarrer, attendez 30 secondes avant de réessayer.

3. Commencez à basse température

Les démarreurs doivent être réchauffés par temps froid.

Vérifier après le démarrage

1. Vérifiez les informations d'alarme de l'instrument

Après le démarrage de la pelle, observez si l'instrument contient des informations d'alarme et si l'affichage est normal. Si l'alarme se déclenche, arrêtez-vous immédiatement et vérifiez.

2. Contrôle du fonctionnement du moteur

Faites tourner au ralenti pendant 5 à 10 minutes et observez s'il y a des anomalies dans la couleur de la fumée d'émission, le bruit du moteur et les gaz d'échappement inférieurs.

3. Inspection du système hydraulique

Écoutez le bruit de la pompe hydraulique, de la vanne, du cylindre et du moteur lors du fonctionnement.

Préchauffez le système hydraulique et contrôlez si chaque action est normale.

Lubrification et inspection de l'arbre de broche du dispositif de travail

Ajoutez du beurre sur chaque arbre de goupille et point de lubrification, faites sortir l'ancienne huile du passage d'huile si nécessaire.