112 Código de falha Descrição da falha
113 O pedal do acelerador 1 falha
116 Os sinais do pedal do acelerador e do freio não são confiáveis
117 Falha no sinal da embreagem
119 Falha no pedal do freio
11C 15 Terminal falha
211 Unidade de armazenamento de água do filtro de combustível
215 Falha do sensor de velocidade
125 Falha irreversível do botão de controle de cruzeiro
126 Relé principal 2 falha
127 Falha de tensão da bateria
128 Falha na frenagem do motor
129 O relé principal 1 está em curto com o bateria
12A Falha no relé principal 3
12B Falha na frenagem do motor (relé principal 4)
Power Stage ar heater
12E Breakdown
225 Falha do sistema de controle de pré-aquecimento
228 Falha do relé principal (interrompido após desligamento)
131 Relé principal 1 curto-circuito para terra
132 Coolant temperatura sensor
133 Falha dinâmica da temperatura do líquido refrigerante sensor
134 Air carga temperatura sensor
135 Sensor de pressão de admissão
136 Sensor de temperatura do combustível
137 Sensor de pressão Common Rail
138 Válvula limitadora de pressão common rail
13A Oil pressão sensor
232 Sensor de temperatura do óleo
236 Temperatura do líquido refrigerante (monitoramento)
238 Desvio do sensor de pressão common rail monitoramento
23A Baixa pressão do óleo
141 Temperatura excessiva do óleo
142 Sensor de velocidade do virabrequim
143 Somente sinais do sensor do eixo de comando
144 Sensor do eixo de comando
149 O desvio de sinal do sensor do eixo de comando e do sensor do virabrequim excede limit
14A O aquecedor do filtro de combustível está com defeito
14D Presilha de cabelo do botão de partida da sala de máquinas
24A Dica: Motor velocidade excessiva proteção
152 Preso de cabelo do botão de parada da sala de máquinas
153 O desvio positivo da pressão do common rail é muito alto e o valor definido do fluxo de combustível é muito alto
154 Alto desvio negativo da pressão do common rail (mínimo fluxo)
155 A pressão do common rail está abaixo do limite mínimo
156 A pressão do common rail é maior que o limite máximo
157 A taxa de queda de pressão do combustível do common rail é muito alta
158 A válvula de medição do common rail de excesso de velocidade não é real
159 O ponto de configuração do fluxo de combustível do dispositivo de medição do common rail é muito baixo
Potência Estágio Válvula dosadora da bomba de óleo Common Rail
259 Breakdown
359 Curto positivo da válvula dosadora Common Rail
161 Curto negativo negativo da válvula dosadora Common Rail
162 Cilindro 1 o injetor está fora de serviço
163 Cilindro 2 injetor está fora de serviço
164 Injetor do cilindro 3 está fora de serviço
165 Injetor do cilindro 4 está fora de serviço
166 Injetor do cilindro 5 está fora de serviço
167 Cilindro 6 injetor está fora de serviço pedido
168 Cilindro 1 injetor aberto
169 Cilindro 2 injetor aberto
16A Injetor do cilindro 3 aberto
16B Cilindro 4 injetor aberto
16C Cilindro 5 injetor aberto
16E Cilindro 6 injetor aberto
171 O número mínimo de cilindros de injeção não foi alcançado
172 Falha na fiação do injetor 1
17C Falha na fiação do injetor 2
27C Dispositivo de controle do injetor ECU :CY33X(1) falha
19E Dispositivo de controle do injetor ECU :CY33X(2) falha
29D Valores de limite de torque para reduzir a fumaça
39E Há um limite de torque por causa do negativo torque
49E Há um limite de torque por causa da proteção do superalimentador
69E O torque é limitado pela proteção do motor
