112 Código de falha Descrição da falha
113 Pedal do acelerador 1 falha
116 Os sinais do pedal do acelerador e do pedal do freio não são confiáveis
117 Falha no sinal da embreagem
119 Falha no pedal do freio
11C 15 Falha no terminal
211 Unidade de armazenamento de água do filtro de combustível
215 Falha do sensor de velocidade
125 Falha irreversível do botão do controle de cruzeiro
126 O relé principal 2 falha
127 Falha na tensão da bateria
128 Falha no freio do motor
129 O relé principal 1 está em curto com a bateria
12A Falha do relé principal 3
12B Falha no freio motor (relé principal 4)
Estágio de potência ar aquecedor
12E Breativação
225 Falha do sistema de controle de pré-aquecimento
228 Falha do relé principal (interrompido após desligamento)
131 Relé principal 1 em curto-circuito com o terra
132 Coolant temperatura sensor
133 Falha dinâmica do sensor de temperatura do líquido refrigerante
134 Umir cobrar temperatura sensor
135 Sensor de pressão de admissão
136 Sensor de temperatura do combustível
137 Sensor de pressão common rail
138 Válvula limitadora de pressão common rail
13A Óeu pressão sensor
232 Sensor de temperatura do óleo
236 Temperatura do líquido refrigerante (monitoramento)
238 Monitoramento de desvio do sensor de pressão common rail
23A Baixa pressão de óleo
141 Temperatura excessiva do óleo
142 Sensor de velocidade do virabrequim
143 Apenas sinais do sensor da árvore de cames
144 Sensor da árvore de cames
149 O desvio de sinal do sensor da árvore de cames e do sensor da cambota excede o limite
14A O aquecedor do filtro de combustível está com defeito
14D Grampo de cabelo com botão de partida da sala de máquinas
24A Dica: Motor excesso de velocidade proteção
152 Grampo de cabelo com botão de parada da sala de máquinas
153 O desvio positivo da pressão do common rail é muito alto e o valor definido do fluxo de combustível é muito alto
154 Alto desvio negativo da pressão common rail (fluxo mínimo)
155 A pressão do common rail está abaixo do limite mínimo
156 A pressão do common rail é maior que o limite máximo
157 A taxa de queda de pressão do combustível common rail é muito alta
158 A válvula de medição common rail de excesso de velocidade não é real
159 O ponto de ajuste do fluxo de combustível do dispositivo de medição common rail é muito baixo
Estágio de potência Válvula de medição da bomba de óleo common rail
259 Breativação
359 Curto-circuito positivo da válvula de medição common rail
161 Curto-circuito negativo da válvula de medição common rail
162 Cilindro 1 o injetor está com defeito
163 Cilindro 2 o injetor está com defeito
164 O injetor do cilindro 3 está com defeito
165 O injetor do cilindro 4 está com defeito
166 O injetor do cilindro 5 está com defeito
167 Cilindro 6 o injetor está com defeito
168 Cilindro 1 injetor aberto
169 Cilindro 2 injetor aberto
16A Injetor do cilindro 3 aberto
16B Cilindro 4 injetor aberto
16°C Cilindro 5 injetor aberto
16E Cilindro 6 injetor aberto
171 O número mínimo de cilindros de injeção não é atingido
172 Falha na fiação do injetor 1
17°C Falha na fiação do injetor 2
27°C Dispositivo de controle do injetor ECU: falha CY33X (1)
19E Dispositivo de controle do injetor ECU: falha CY33X (2)
29D Limite os valores de torque para reduzir a fumaça
39E Existe um limite de torque por causa do torque negativo
49E Existe um limite de torque por causa da proteção do superalimentador
69E O torque é limitado pela proteção do motor
