A escavadeira é composta por peças de aço, que é um grande Homem de Ferro. Quanto ao ruído anormal da escavadeira, muitos motoristas antigos acham que é um problema inofensivo. Para cumprir o prazo, desejam tratá-lo de maneira uniforme após a conclusão do projeto. Isso nunca vai funcionar, cuidado com pequenos problemas que se transformam em um grande problema! Hoje vou te ensinar o problema da discriminação sonora
1. Som anormal de conexão de parte do dispositivo em funcionamento
Verifique se o eixo do pino está solto e lubrificado no lugar. Se a manteiga não estiver lubrificada no lugar, passe manteiga em posições diferentes para que o pino fique bem lubrificado.
2. Som anormal do cilindro de óleo
Verifique se o nível do óleo hidráulico está normal. O nível de óleo insuficiente pode fazer com que a bomba principal esvazie e produza ruído anormal durante a carga de trabalho. Verifique o nível do óleo para solucionar esse problema.
Verifique se há sucata de ferro no óleo hidráulico ou se há ferro, limalha de ferro e conflitos entre a haste do pistão e a haste do pistão causados por anéis diferentes.
A porca de travamento do pistão do cilindro de óleo está solta, o pistão se move para frente e para trás. Se for confirmado que há um som anormal no cilindro, desmonte-o.
3. Ruído anormal na posição de giro
Som anormal de rotação do anel de engrenagem grande: o som anormal da rotação do anel de engrenagem grande para uma posição fixa indica som anormal de rotação do anel de engrenagem grande.
Verifique se a quantidade de manteiga no anel dentário está normal; Existe algum corpo estranho no anel dentário grande usado?
Ruído anormal na peça rotativa
Ruído anormal do redutor: desmonte para verificar se os dentes planetários e o rolamento interno estão soltos ou quebrados. Ruído anormal do motor rotativo: desmonte para verificar se é causado por desgaste de peças internas.
4. Som anormal do sistema piloto
Som anormal da bomba piloto
A folga aumenta após o desgaste da engrenagem. Recomenda-se verificar se a pressão piloto está normal.
Som anormal do tubo piloto
P3 O desgaste da engrenagem da bomba, devido à falta de fornecimento de óleo, causou vibração e som anormal.
5. Som anormal da alavanca de trava de segurança
A possível razão é que o elemento filtrante na posição de conexão da tubulação da alça piloto está bloqueado, fazendo um som, e o bloqueio causa pressão insuficiente do óleo piloto, o que afeta o grau de abertura do carretel multicanal e, portanto, leva a uma ação lenta.
6. Ruído anormal da bomba hidráulica
A bomba hidráulica tipo 8 foi projetada para redução de ruído, para que o som não seja muito alto, como ruído anormal:
Primeiro verifique a pressão principal, é melhor entrar em contato com um profissional para fazer o teste de desempenho da bomba hidráulica. Confirme se os dois tubos de saída da bomba hidráulica apresentam sérios fenômenos de agitação.
O tremor da tubulação deve ser observado:
A. Se a instabilidade da tubulação é causada por grandes mudanças de pressão e instabilidade.
B. Se o elemento do filtro piloto estiver bloqueado, ele deverá ser limpo com frequência para evitar bloqueio.
C. Verifique se o interruptor da válvula solenóide de segurança está comutado de forma anormal.
Confirme se há pó metálico no elemento do filtro de óleo de retorno hidráulico dentro do tanque.
Se os três pontos acima forem normais, os seguintes aspectos devem ser verificados:
1. Confirme se são usados óleo hidráulico genuíno e elemento de filtro de óleo de retorno hidráulico;
2 se a poluição do óleo hidráulico for grave, então deseja substituir o óleo hidráulico regularmente, óleo hidráulico do tipo longa vida geralmente 5.000 horas de troca, se for um ambiente de trabalho com poeira é maior, precisa de um pouco de tempo para trocar antes do tempo, também motoristas de lição de casa quebrados precisam substituir uma peça a cada 2.000 horas, porque a poluição do óleo hidráulico, é difícil conseguir lubrificação e proteção adequadas;
3. O circuito de óleo não está liso, o que pode ser causado por óleo hidráulico insuficiente ou bloqueio do elemento filtrante de absorção de óleo, que danifica a bomba hidráulica após a inalação de ar;
A precisão da instalação da bomba hidráulica não é suficiente;
5 regulador e válvula solenóide fazem parte do trabalho anormal, não é possível ajustar o ângulo da placa oscilante da bomba hidráulica para o ângulo necessário, fazendo com que o fluxo de saída da bomba hidráulica não corresponda ao fluxo necessário, causando o som anormal da bomba;
6. Devido à operação não padrão ou operação de sobrecarga, o impacto no sistema hidráulico é muito grande e a válvula de alívio de pressão produz um som de alívio de pressão;
7. O motor começa a funcionar quando não há tempo suficiente, o que causará alta viscosidade do óleo hidráulico, afetará sua fluidez e causará impacto muito grande na bomba;
8 desgaste do pistão interno da bomba hidráulica, verifique para determinar.
7. Som anormal da alavanca de trava de segurança
som anormal do motor
Abra a tampa do motor e verifique o aperto de cada correia. Se o aperto da correia não atender ao padrão, ela deverá ser ajustada.
também pode ter problema de folga da válvula, o tamanho da abrasão da telha, virabrequim, desgaste da biela, necessidade de desmontar.
Se o motor apresentar ruído anormal: verifique o tubo de escape para ver se há danos, vazamentos e outros fenômenos e, em seguida, verifique o motor ao redor para ver se não há plugue.
