Nas operações diárias da escavadeira, devido ao desgaste, mau ambiente de trabalho, manutenção intempestiva, operação inadequada, etc., vários problemas e falhas ocorrerão. Ele é exibido na tela da escavadeira e lembra ao operador qual parte da escavadeira está com defeito.

A princípio, essas falhas são problemas pequenos, mas o uso continuado causará grandes acidentes mecânicos e poderá colocar em risco a vida do operador. Portanto, se o motorista souber o significado da falha representada por esses códigos de falha e resolver a falha da máquina a tempo, o acidente poderá ser evitado.

Código de falha PC200-6 / PC300-6 / PC400-6 / PC200-7, código de usuário (exibido automaticamente quando há uma falha):

E01, Sistema de modo automático no sistema HYPER.

E02, sistema PC-EPC.

E03, Sistema de freio de estacionamento rotativo.

E04, + CALL, o sistema de posição intermediária do joystick no sistema HYPER.

E05, Sistema motor do regulador.

E06 + CALL, sistema de acionamento de válvula solenóide EPC em sistema HYPER.

E09, o sistema HYPER-GX está fechado. CALL, joystick HYPER e sistema de acionamento de válvula solenóide EPC.

Código de serviço (é necessário mudar a operação):

E101, o registro do histórico de falhas está anormal.

E102, os dados do relógio estão anormais.

E103, a saída da campainha está em curto-circuito e o chicote de acionamento da campainha está em contato com a linha de alimentação de 24 V.

E104, o filtro de ar está entupido.

E108, a temperatura da água está acima de 105 ℃.

E112, curto-circuito no sistema de rotação para frente do motor do limpador (novo).

E113, curto-circuito no sistema inversor de acionamento do motor do limpador (novo).

E114, curto-circuito no circuito de acionamento do pulverizador (novo tipo).

E202, LS seleciona curto-circuito no circuito da válvula solenóide.

E203, curto-circuito no circuito da válvula solenóide do freio de estacionamento rotativo.

E204, o circuito da válvula solenóide de confluência/desvio da bomba está em curto-circuito.

E205, o circuito da válvula solenóide de transbordamento secundário está em curto-circuito.

E206, curto-circuito no circuito da válvula solenóide de conversão da velocidade de deslocamento.

E207, o curto-circuito do circuito da válvula solenóide de modo rápido.

E208, o circuito da válvula solenóide de modo rápido está quebrado.

E213, o circuito da válvula solenóide do freio de estacionamento rotativo está quebrado.

E214, o circuito da válvula solenóide de confluência/desviador da bomba está aberto.

E215, o circuito da válvula solenóide de transbordamento secundário está aberto.

E216, curto-circuito do circuito da válvula solenóide de conversão da velocidade de caminhada.

E207, o curto-circuito do circuito da válvula solenóide de modo rápido.

E208, o circuito da válvula solenóide de modo rápido está quebrado.

E213, o circuito da válvula solenóide do freio de estacionamento rotativo está quebrado.

E214, o circuito da válvula solenóide de confluência/desviador da bomba está aberto.

E215, o circuito da válvula solenóide de transbordamento secundário está aberto.

E216, o circuito da válvula solenóide para conversão da velocidade de caminhada está interrompido.

E217, falha na entrada de seleção de modo.

E218, a rede responde a uma falha de timeout.

E222, o circuito da válvula solenóide LS-EPC está em curto-circuito.

E223, o circuito da válvula solenóide LS-EPC está aberto.

E224, o circuito do sensor de pressão da bomba frontal está anormal.

E225, o circuito do sensor de pressão da bomba traseira está anormal.

E226, a fonte de alimentação do circuito do sensor de pressão está anormal.

E227, sensor de rotação do motor anormal.

E231, o circuito da válvula solenóide do modo de ativação (rotação) está em curto-circuito.

E232, curto-circuito no circuito da válvula solenóide TVC da bomba frontal (modelo antigo).

E233, o circuito da válvula solenóide TVC da bomba frontal está quebrado (modelo antigo).

E225, o circuito do sensor de pressão da bomba traseira está anormal.

E226, a fonte de alimentação do circuito do sensor de pressão está anormal.

E227, sensor de rotação do motor anormal.

E231, o circuito da válvula solenóide do modo de ativação (rotação) está em curto-circuito.

E232, curto-circuito no circuito da válvula solenóide TVC da bomba frontal (modelo antigo).

E233, o circuito da válvula solenóide TVC da bomba frontal está quebrado (modelo antigo).

E235, o circuito da válvula solenóide do modo de ativação (rotativo) está aberto

E236, curto-circuito no circuito da válvula solenóide TVC da bomba traseira

E237, o circuito da válvula solenóide TVC da bomba traseira está quebrado

E302, curto-circuito no circuito da válvula solenóide de controle do curso rotativo

E303, o circuito da válvula solenóide de controle do curso rotativo está quebrado

E306, circuito de potencial de feedback anormal.

E308, entrada anormal do mostrador de combustível.

E313, mau funcionamento do controlador automático de fornecimento de gordura (opcional)

E315, curto-circuito no circuito de saída do relé da bateria

E316, o motor do governador está desajustado.

E317, o circuito do motor do governador está aberto

E318, curto-circuito no circuito do motor do governador

Komatsu PC200-8, PC200LC-8

1. Código de falha [989L00] Aviso de bloqueio do controlador do motor 1133

2. Código de falha [989M00] Aviso de bloqueio do controlador do motor 2133

3. Código de falha [989N00] Aviso de bloqueio do controlador do motor 3133

4. Código de falha [AA10NX] Filtro de ar entupido 134

5. Código de falha [AB00KE] Baixa tensão de carga 134

6. Código de falha [B @ BAZG] Pressão baixa do óleo 136

7. Código de falha [B @ BAZK] Baixo nível de óleo 136

8. Código de falha [B @ BCNS] Superaquecimento do líquido refrigerante do motor 136

Nove, código de falha [B @ BCZK] Baixo nível de líquido de arrefecimento do motor 137

10. Código de falha [B @ HANS] Superaquecimento do óleo hidráulico 137

11. Código de falha [CA111] Falha interna crítica EMC 138

12. Código de falha [CA115] Falha do sensor de velocidade Ne e Bkup do motor 138

Treze, código de falha [CA122] falha de alta pressão do sensor de pressão de inflação 138

14. Código de falha [CA123] Falha de baixa pressão do sensor de pressão inflável 140

15. Código de falha [CA131] Falha de alta pressão do sensor do acelerador 141

16. Código de falha [CA132] Falha de baixa pressão do sensor do acelerador 142

17. Código de falha [CA144] Falha de alta temperatura do sensor de temperatura do líquido refrigerante 143

18. Código de falha [CA145] Falha de baixa temperatura do sensor de temperatura do líquido refrigerante 144

19. Código de falha [CA153] falha de alta temperatura do sensor de temperatura de inflação 145

20. Código de falha [CA154] Falha de baixa pressão do sensor de temperatura inflável 147

21. Código de falha [CA155] A temperatura inflável cai em alta velocidade 148

22. Código de falha [CA187] fonte de alimentação do sensor 2 falha de baixa tensão 148

23. Código de falha [CA221] falha de alta pressão do sensor de pressão ambiental 149

24. Código de falha [CA222] Falha de baixa pressão do sensor de pressão ambiente 151

25. Código de falha [CA227] falha de alta tensão de alimentação 2 do sensor 152

26. Código de falha [CA234] Sobrevelocidade do motor 152

27. Código de falha [CA238] Falha de tensão da fonte de alimentação do sensor de velocidade Ne 152

28. Código de falha [CA271] Falha de curto-circuito IMV / PCV1 153

29. Código de falha [CA272] Falha de circuito aberto IMV / PCV1 155

30. Código de falha [CA322] Injetor # 1 (L # 1) aberto / falha em curto 156

31. Código de falha [323] Injetor # 5 (L # 5) aberto / falha em curto 157

32. Código de falha [CA324] Injetor # 3 (L # 3) aberto / falha em curto 158

33. Código de falha [CA325] Injetor de combustível # 6 (L # 6) aberto / falha em curto 160

34. Código de falha [CA331] Injetor # 2 (L # 2) aberto / falha em curto 161

35. Código de falha [CA332] Injetor # 4 (L # 4) aberto / falha em curto 163