1301 Fehlercode Fehlerbeschreibung
1302 Motoröldruck war zu niedrig
1303 Motorkühlmitteltemperatur ist zu hoch
1304 Die Hydrauliköltemperatur ist zu hoch
1305 Einlassfilterelement verstopft
2201 Anormale Batterie Spannung
2202 Regler-Aktuator-Feedback-Sensor mit Batteriespannung verbunden, offener oder kurzgeschlossener Stromkreis
2301 Schließen Sie den Regler-Aktuator-Feedback-Sensor kurz, der mit der geerdeten Flugzeugzelle verbunden ist
2302 Regler-Aktuator-Feedback-Signal ist instabil
2303 Regler-Aktuator-Feedback-Signalabweichung
2304 Der Regler-Aktuator bewegt sich nicht
3201 Kalibrierungsdaten Fehler
4101 Monitor-RAM ist abnormal
4102 Überlastung des Controllers (43 Volt)
4103 Übermäßiger PRV-Strom
4104 PRV offen
4105 Monitor-Stromversorgung (Digitalausgang) Überstrom
4106 Überstrom im Digitalausgang (Abschaltung des Magnetventils
4107 Überstrom im digitalen Ausgang (Feinabstimmung des Steuermagnetventils).
4108 Überstrom im Digitalausgang (Fahrgeschwindigkeitsänderungs-Magnetventil
4109 Überstrom im Digitalausgang (Verkehrsalarm
410A Ersatzelektromagnetische Spule 1 (Digitalausgang) Überstrom
410B Überstrom im Digitalausgang (Scheibenbremsmagnet Ventil)
4201 Überstrom der ELEKTROMAGNETISCHEN Ersatzspule 2 (Digitalausgang)
4202 Motordrehzahl ist abnormal
4203 Schließen Sie den mit der Karosseriemasse verbundenen Motorkühlmitteltemperatursensor kurz.
4204 Schließen Sie den mit der Karosseriemasse verbundenen Hydrauliköltemperatursensor kurz.
4205 Der mit der Karosseriemasse verbundene Pumpenförderdruck-PWM-Sensor Kurzschluss
4206 Kurzschluss zum Standby-PWM-Sensor 1, verbunden mit der Masse des Gehäuses
4207 Kurzschluss zum Standby-PWM-Sensor 2, verbunden mit der Masse des Gehäuses
420A Pumpenförderdruck-PWM-Sensor offen während der Einspeisung
420B Verbinden zur Flugzeugzelle geerdeter Kraftstoffsensor offen
420C Der an die Batteriespannung angeschlossene Kraftstoffsensor ist offen oder kurzgeschlossen
420D Niedrige Stromversorgung (unter 23 Volt)
420E Die Stromversorgung ist zu hoch (über 32 Volt)
4301 Der Motordrehzahlknopf befindet sich nicht in einer der 10 vorgesehenen Positionen
4302 Diskrepanz zwischen Wechselstromgenerator- und Geschwindigkeitssensordaten 1 (ABNORMALer Wechselstrom Generator
4303 Datendiskrepanz zwischen Lichtmaschine und Geschwindigkeitssensor 2 (abnormaler Geschwindigkeitssensor)
A201 Motorstillstand
A202 Monitor-Kommunikationsausnahme
A203 Der Monitor reagiert auch auf das Signal des Controllers long
A20D Kommunikationsausnahme im Controller
ADEM Kommunikationsunterbrechung
