Das Hydrauliksystem des Baggers ist eine Kombination verschiedener hydraulischer Komponenten, die in einer Rohrleitung verbunden sind, je nach Wartungsgerät des Baggers und den Übertragungsanforderungen jedes Mechanismus. Es umfasst hauptsächlich Hydrauliköltank, Hauptpumpe, Mehrwegeventil, verschiedene Rohrleitungen sowie Zylinder und Motoren, die verschiedene Aktionen ausführen. Seine Funktion besteht darin, Hydraulikflüssigkeit als Arbeitsmedium zu verwenden, mithilfe von Hydraulikpumpen die mechanische Energie des Motors in hydraulische Energie umzuwandeln und zu übertragen und dann die hydraulische Energie über Hydraulikzylinder und Hydraulikmotoren wieder in mechanische Energie umzuwandeln, um den Bagger zu realisieren. Verschiedene Aktionen.
Unter normalen Arbeitsbedingungen des Baggers sollte die Öltemperatur des Hydrauliksystems unter 60 °C liegen (die Temperatur der Ölpumpe ist 5–10 °C höher). Wenn sie höher ist, spricht man von einer Erwärmung des Hydrauliksystems. Was ist die Ursache für den übermäßigen Anstieg im Hydrauliksystem des Baggers? Analyse der Ursache für den Temperaturanstieg: Das Tankvolumen ist zu klein, die Wärmeableitungsfläche reicht nicht aus, es ist kein Ölkühlgerät installiert oder es ist ein Kühlgerät vorhanden, aber die Kapazität ist zu gering. Bei dem Dosierpumpen-Ölversorgungssystem, das die Pumpenkapazität bei der schnellen Vorlaufgeschwindigkeit (Geschwindigkeit) auswählt, fließt während des Betriebs unter hohem Druck eine große Menge überschüssiger Fördermenge aus dem Überströmventil, um Wärme zu erzeugen.
Der Entladekreis im System ist fehlerhaft oder weil der Entladekreis nicht eingestellt ist. Wenn der Betrieb gestoppt wird (gōng zuò), kann die Ölpumpe nicht entlastet werden und der gesamte Förderstrom der Pumpe läuft unter dem hohen Druck über, was zu Überlaufverlusten und Erwärmung führt. Die Reparatur eines Hubbaggers bedeutet, dass sich der technische Zustand der Ausrüstung verschlechtert oder eintritt.
Nach der Barriere technische Maßnahmen zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit, einschließlich verschiedener geplanter Reparaturen und ungeplanter Fehlerreparaturen und Unfallreparaturen. Die Rohrleitungen des Systems sind zu dünn und zu lang, um sie zu stark zu biegen, und der lokale Druckverlust sowie der Druckverlust entlang des Weges sind groß. Unzureichende Präzision der Komponenten und schlechte Qualität der Baugruppe können zu großen mechanischen Reibungsverlusten zwischen Relativbewegungen führen. 6. Das passende Spiel der Armaturen ist zu klein oder das Spiel ist nach Gebrauch zu groß und die Leckagemenge innen und außen ist zu groß, was zu einem großen Kapazitätsverlust führt.
Zum Beispiel wird der volumetrische Wirkungsgrad der Pumpe verringert und der Temperaturanstieg ist ebenfalls schnell. Die Druckanpassung des Hydrauliksystems erfolgt deutlich höher als eigentlich nötig. Manchmal liegt es daran, dass die Dichtung zu dicht ist oder dass die Dichtung ein beschädigtes Leck aufweist und der Druck angepasst werden muss, bevor die Kraft wirken kann. Das Klima und die hohe Umgebungstemperatur im Betrieb führen zu einem Anstieg der Öltemperatur. Die Viskosität des ausgewählten Öls ist falsch, der Widerstand der Viskosität ist groß und die Viskosität ist zu niedrig, sodass die Leckage zunimmt. In beiden Fällen kann ein Temperaturanstieg verursacht werden.
Wartungsstandard (1) Austausch von Verschleißteilen Wenn der Verschleiß jedes Teils die folgenden Referenzwerte überschreitet, ist es notwendig, das alte Fahrzeug auszutauschen oder die Reparatur neu einzustellen. Reparieren Sie das alte Fahrzeug zum Zeitpunkt der Reparatur.
Die nächste Baugruppe, Baugruppe und Teile, alles, was repariert werden kann, werden nach der Reparatur alle durch das Originalauto ersetzt. Allerdings muss das Teil ausgetauscht werden, wenn offensichtliche Schäden erkennbar sind. Name und Prüfpunkt Standardgröße Empfohlener Ersatzwert Verarbeitungsmethode Toleranz zwischen der Kolbenpumpe und dem Bohrloch (Dd) 0,0390,067 Ersetzen Sie den Spalt zwischen dem Kolben oder dem Pumpenkolben und der Schuhverbindung () 0-0,10,3 Ersetzen Sie die Dicke des Schuhs der Kolbenschuhbaugruppe (t) 4,94,7 Ersetzen Sie die freie Höhe der Pumpenfeder der Kolbenschuhbaugruppe (L) 41,140.3 Ersetzen Sie die Kombination aus Pumpenfederplatte und sphärischer Hülse Höhe (Hh) 12.011.0 Austausch eines Satzes Druckplatte oder Kugelbuchsen (2) Dressing Referenzverteilerplatte (Gleitteil) der Pumpplatte, der Verteilerplatte und der Gleitplatte. Die Oberfläche der Gleitplattenpumpe (Gleitteil) muss geglättet und entgratet werden. Oberflächengüte 3-2 Standard-Oberflächengüte (Trimmwert) 0,42 oder weniger (Schleifen) (3) Vorsichtsmaßnahmen für den Wiedereinbau nach interner Beschädigung der Pumpe 1) Ersetzen Sie das gesamte Arbeitsöl und reinigen Sie den Arbeitsöltank. Baggerreparatur, Baggerreparatur, Reparaturbagger, Reparaturbagger
Reinigen Sie den Ansaugfilter und ersetzen Sie den Ablauffilter und den Rücklauffilter. 3) Nachdem der Ölwaschvorgang länger als 30 Minuten durchgeführt wurde, ersetzen Sie den Ölrücklauffilter erneut. 2. Fehleranalyse (1) Methode zur Untersuchung von Anomalien Pumpen sind oft mit Reglern, Hilfsventilen, Hilfspumpen usw. ausgestattet. Es ist sehr schwierig, die Fehlerursache zu finden, aber wenn die folgenden wichtigen Inspektionspunkte untersucht werden, erklären Sie, wo die Anomalie liegt. 1) Überprüfen Sie den Ölfilter. Überprüfen Sie den Filterkern, um festzustellen, ob sich dort viel Schmutz befindet. Aufgrund der Reibung zwischen Schuh und Pumpe wird das Metallpulver durch Mischen abgenutzt. Wenn sich eine große Menge Metallpulver auf dem Filter befindet, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Schuh vor. Überprüfen Sie auch das Ablassöl im Pumpengehäuse. 2) Ungewöhnliche Vibration, ungewöhnliche Geräusche. Überprüfen Sie den Hauptkörper der Pumpe auf ungewöhnliche Vibrationen und ungewöhnliche Geräusche. Untersuchen Sie, ob die Schwingung des Reglers und die Schwingung des Überlaufs des Zusatzventils die richtige Frequenz haben.
Wenn ungewöhnliche Vibrationen und Geräusche auftreten, kann es zu Kavitation oder Schäden im Inneren der Pumpe kommen. 3) Wenn zwei oder mehr Pumpen verwendet werden, wird der Kreislauf aus zwei einzelnen Pumpen und Motoren verwendet. Wenn zwei Pumpen verwendet werden, sollten die Rohrleitungen jeder Pumpe ausgetauscht und überprüft werden. Dies ist das Problem der Pumpe oder des Kreislaufs nach der Pumpe. Das Problem ist leicht zu identifizieren. 4) Wenn bei der Druckmessung in jeder Abteilung ein Kontrollproblem auftritt, packen Sie es nicht aus und prüfen Sie es nicht, sondern führen Sie an jedem Teil eine Druckmessung durch, um zu untersuchen, wo die Anomalie auftritt. (2) Ursachen und Gegenmaßnahmen bei Fehlern 1) Gegenmaßnahmen bei Überlastung des Motors Vorsichtsmaßnahmen 1. Die Anzahl der Umdrehungen – ob der Druck höher als der eingestellte Wert ist 1) Auf den angegebenen Wert eingestellt 2 . Ist die Drehmomenteinstellung des Reglers hoch? 2) Stellen Sie den Regler ein. 2) Siehe Handbuch 3 des Reglers. Durchbrennen und Beschädigung der Innenteile der Pumpe. 3) Ersetzen Sie die beschädigten Teile. 3) Überprüfen Sie den Filter und lassen Sie das Öl ab.
Überprüfen Sie das Vorhandensein oder Fehlen von abnormalem Verschleißpulver 4 . Fehler in der Verrohrung des Reglers 4) Korrektur des Fehlers des Reglers 2) Die Ölmenge in der Pumpe ist extrem reduziert und der Förderdruck steigt nicht an. Fehler des Reglers 1) Reparieren Sie den Regler. 1) Siehe Handbuch des Reglers. 2. Durchbrennen und Beschädigung der Komponenten in der Pumpe. 2) Ersetzen Sie die beschädigten Teile. 2) Überprüfen Sie den Filter und lassen Sie das Öl ab. 3. Ausfall der Hilfspumpe. 3) Ersetzen des beschädigten Elements. 3) Die Hilfspumpe wird entfernt und der Wellenverbindungsabschnitt 4 wird überprüft. Ausfall des Zusatzventils 4) Überprüfen Sie das Zusatzventil, insbesondere den Teller, den Sitz und die Feder. 4) Sehen Sie sich das beigefügte Ventilhandbuch an. 5. Fehler in der Verrohrung des Reglers. 5) Beheben Sie den Fehler des Reglers. 3) Ungewöhnliches Geräusch.
Der Ort, an dem die Ursache der ungewöhnlichen Vibration notiert ist. Kavitation 1) Kavitation verhindern. Prüfen Sie, ob das Arbeitsöl trübe ist. 1-1) Der Laderdruck ist niedrig. 1-2) Ausfall der Hilfspumpe. 1-3) Saugen Sie Luft 1-4 aus der Saugleitung. Beschädigung der Verbindung des Schuhs 2) Ersetzen Sie den Kolbenschieber und dergleichen. 2) Überprüfen Sie den Filter und lassen Sie das Öl ab. 3. Die Pumpe ist gerissen. 3) Ersetzen Sie die Pumpe. 4 . Schlechte Installation der Pumpe 4) Installationskorrektur 5. Schwingungen des Reglers 5) Reparieren Sie den Regler 5) Siehe Handbuch des Reglers 6 . Schwingung des Entlastungsventils des Zusatzventils 6) Reparatur des Zusatzventils 6) Siehe Handbuch des Zusatzventils.
Vorteile der hydraulischen Übertragung: 1. Im Vergleich zu mechanischer, elektrischer und pneumatischer Übertragung weist die hydraulische Übertragung eine kompakte Struktur, ein kleines Volumen, ein geringes Gewicht, eine große Kapazität und eine starke Tragfähigkeit unter der Bedingung der Ausgabe der gleichen Leistung auf. 2. Der hydraulische Antrieb kann verwendet werden, um eine Vielzahl komplexer mechanischer Aktionen für die Automatisierung zu erreichen. 3. Das Hydrauliksystem verfügt über Geräte und Kreisläufe wie Entlastung, Dekompression, Druckbeaufschlagung und Druckhaltung, wodurch die Bewegungskraft einfach automatisch gesteuert werden kann. 4. Es ist möglich, eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung frei zu realisieren und ein großes Geschwindigkeitsverhältnis zu erzielen. Gleichzeitig ist es durch den hydraulischen Antrieb auch problemlos möglich, sehr niedrige Geschwindigkeiten zu erreichen. 5. Die Trägheit ist gering, die Aktion ist empfindlich, das Starten und Bremsen erfolgt schnell, die Bewegung ist stabil und das Schalten und Rückwärtsfahren kann schnell und ohne Stöße durchgeführt werden. 6. Kraftübertragung und -speicherung sind sehr praktisch. 7. Überlastung automatisch verhindern und Unfälle vermeiden. 8. Hydraulikkomponenten werden für eine lange Lebensdauer automatisch geschmiert. Baggerreparatur, Baggerreparatur, Reparaturbagger, Reparaturbagger
Das hydraulische Getriebe vereinfacht die mechanische Struktur erheblich (maximiert die Anzahl der Teile, erhöht die Ausbeute und senkt die Kosten). 10. Einfache Standardisierung und Serialisierung, Vereinfachung der Konstruktionsarbeiten, Verkürzung des Herstellungszyklus, Verbesserung der Effizienz. Nachteile: 1. Das hydraulische Getriebe verwendet Flüssigkeit als Medium zur Kraftübertragung. Es ist schwierig, Leckagen auf der beweglichen Oberfläche hydraulischer Komponenten zu vermeiden, was häufig zu Verlusten führt Da das Öl außerdem nicht inkompressibel ist, ist es auch nicht für Anwendungen geeignet, bei denen das Übersetzungsverhältnis sehr streng ist (z. B. das Getriebesystem von Gewinde- und Zahnradverarbeitungsmaschinen), was leicht zu einer Instabilität des Arbeitsmechanismus führen kann.
Der Schmutz im Öl beeinträchtigt den normalen Betrieb der hydraulischen Komponenten und beschleunigt den Verschleiß, wodurch die Wartung des Hydrauliksystems des Baggers für das hydraulische System des importierten Baggers reduziert wird
Gesicht, System, spezifisch. Der Aufbau und das Funktionsprinzip der Pumpe, des Ventils, des Motors, des Hydraulikzylinders und der Hilfskomponenten im Hydrauliksystem werden ausführlich vorgestellt, und
Die Demontage-, Reparatur- und Installationsmethoden jeder Komponente werden ausführlich beschrieben. In jedem Modell werden auch das elektronische Steuerungssystem sowie die Fehlerdiagnose und -beseitigung systematisch eingeführt.
Mineralöl kann in der Luft oxidieren und sich zersetzen und muss regelmäßig ersetzt werden. 4. An die Verarbeitungsgenauigkeit und Qualität von Hydraulikteilen werden hohe Anforderungen gestellt und die Verarbeitung ist schwierig. 5. Aufgrund der Verwendung von Ölleitungen zur Übertragung von Drucköl ist der Verlust groß und es ist nicht für die Leistungsabgabe über große Entfernungen geeignet. 6. Es ist nicht möglich, digitale Operationen wie Verstärkung, Speicher und logische Beurteilungen wie elektrische Antriebe zu verwenden, daher ist es nicht für Systeme mit geringem Stromverbrauch und komplexen Steuerungen geeignet. 2 Funktionsprinzip des hydraulischen Getriebes Das flüssige Getriebe ist in zwei Kategorien unterteilt, nämlich hydraulisches Getriebe und hydraulisches Getriebe. Das hydraulische Getriebe erreicht die Übertragung von Energie oder Leistung mithilfe der kinetischen Energie der Flüssigkeit.
Hydraulische Getriebe übertragen Energie und Leistung mithilfe von Flüssigkeiten in einem geschlossenen Volumen, was auch als hydraulisches Verdrängergetriebe bezeichnet wird. 3 Klassifizierung von Hydraulikkomponenten Hydraulikkomponenten können entsprechend ihrer Funktion in vier Kategorien eingeteilt werden: 1. Die Hydraulikpumpe der Leistungskomponente wird verwendet, um die mechanische Energie der Antriebsmaschine in hydraulische Energie für das Hydrauliksystem umzuwandeln. Je nach Struktur kann es in eine Zahnradpumpe, eine Flügelzellenpumpe, eine Kolbenpumpe, eine Schraubenpumpe und eine Rotorpumpe unterteilt werden. 2. Der Aktor wird auch Flüssigkeitsmotor genannt. Seine Funktion besteht darin, die vom Hydrauliksystem bereitgestellte hydraulische Energie in mechanische Energie umzuwandeln und den externen Mechanismus zu ziehen, um eine mechanische Bewegung auszuführen. Je nach Struktur und Bewegungsmodus kann es in Hydraulikmotor, Hydraulikzylinder und Schwenkhydraulikzylinder unterteilt werden. 3. Steuerelementventile können in Druckregelventile, Stromregelventile und Wegeventile unterteilt werden. 4. Hilfskomponenten Zusätzlich zu den oben genannten drei Arten von Komponenten sind die anderen Komponenten Hilfskomponenten, die hauptsächlich für die Speicherung hydraulischer Energie, die Verbindung und Abdichtung von Ölkanälen, die Filterung, Erwärmung und Kühlung von Öl sowie bestimmte Hydrauliksysteme verwendet werden. Anzeige von Parametern usw.
