Mit der Reife der im Maschinenbereich eingesetzten Technologie wird das ursprüngliche Steuerungssystem für die Baggerreparatur nach und nach durch das PC-System ersetzt. Im täglichen Einsatz nimmt die Zahl der Fahrzeuge, die durch PC-Steuerung repräsentiert werden, zu. Aufgrund der fehlenden Steuerung entfällt das Zwischenrelais, es wird nur die Schaltersteuerung verwendet, die Schaltung ist einfach und die Umgebung kann sich an viele weitere Vorteile anpassen. Der Vergleich des Steuerungssystems zeigt eine Reihe überlegener Leistungen. Mit der längeren Nutzung der Maschine kam es jedoch nach und nach zu einem Ausfall des PC-Systems, sodass die Maschine nicht mehr in gutem Zustand arbeiten konnte. Aufgrund der begrenzten Kenntnisse des Maschinenbedieners oder des Wartungspersonals über das PC-System nimmt die Anzahl der Maschinen in der Station zu, was zu einem Rückgang der Integritätsrate und einer Beeinträchtigung der normalen Produktion führt. Beispielsweise ist der Austausch der gesamten integrierten Platine nicht nur kostspielig, sondern auch mit einer langen Anschaffungszeit verbunden. Dazu muss ein Weg gefunden werden, die Probleme im PC-System zu lösen. 1 Fehlerursachen Der Ausfall des PC-Systems wird hauptsächlich durch äußere Bedingungen verursacht.

Die Gründe sind wie folgt:
1.1 Fehler bei offenem Stromkreis
(1) Teile sind aufgrund von Sicherungen kaputt: wie Sicherungen, Sicherungen, Glühbirnen, Thermokontakte, Transistoren (Safener, Wandler, Controller).
(2) Durch Kabel und Spulen verursachte offene Stromkreise: z. B. Motoren, Generatoren, Relais, Summer, Magnetventile usw.

1.2 Verbindungsfehler (Anzeige zeigt Instabilität oder Unendlichkeit an) Baggerreparatur
(1) Korrosionsbedingter Fehler: z. B. Batterieendpunkt, Anschluss von außen ins Wasser.
(2) Fehler, die durch Oberflächenverbindungen verursacht werden: wie Schalter, Relais, Anschlüsse und verschiedene ohmsche Formen.

1.3 Kurzschlussfehler
(1) Kurzschlussfehler durch Kabelbruch.
(2) Interner Kurzschluss von Komponenten, z. B. interner Kurzschluss von Spulen, Schaltern und Relais.
(3) Statische Elektrizität, die durch den Kontakt mit anderen Maschinen verursacht wird, führt zu Fehlfunktionen.

2 Analyse- und Lösungsschritte Im Folgenden finden Sie ein Beispiel für die Analyse- und Lösungsschritte des elektromagnetischen Systemausfalls der Drehbremsbremse des Komatsu PC100-Baggers. Das Steuerungsprinzip ist in Abbildung 1 dargestellt.

Abbildung 1: Schematische Darstellung der Steuerung

(1) Beobachten Sie die Kontrollleuchte am Messgerät. Wenn die Lampe des Drehbremsmagnetventils aufleuchtet, ist es defekt.
(2) Überprüfen Sie die elektrischen Komponenten an der Peripherie der Steuerplatine. Der Suchvorgang ist in Abbildung 2 dargestellt.

Abbildung 2 Suchschritt (3) zur Überprüfung des Bedienfelds, die Messmethode ist wie folgt:

1 Starten Sie den Motor;

2 Schalter außerhalb der Normalposition; 
3 T-Verbinder einsetzen;

4 Messen Sie die Spannung zwischen der Steuerplatine CN-13 und 6 Punkten (Tabelle 1). Wenn sie nicht zwischen 20 und 30 V liegt, ist dies ein Beweis dafür, dass die Komponenten der Steuerplatine fehlerhaft sind. Tabelle 1 Sequenzsignalname der Steuerplatine CN-1 Ausgang Eingang 1 Batterieausgang Ausgang 2LS-Abschaltmagnetventilausgang 3 Drehhaltebremsmagnetventilausgang 4NC–5NC–6GUD Eingang 7 Stromversorgung (+24) Eingang 8LS-Verteilungsmagnetventilausgang 9 Fahrzeugauswahl-Magnetventilausgang 102 Niveau-Relaisventilausgang 11NCGND-Eingang 13 Stromversorgung (+24) Eingang (4) Entfernen Sie die Steuerplatine und testen Sie die Komponenten auf der Steuerplatine nacheinander mit dem Tester (Huoneng Online-Wartungstester).

Im Grobtest wird mit der Schnelltestmethode geprüft, dabei wird das Bauteil separiert und unter Angabe des Fehlerbereichs aufgelistet. Reparieren Sie den Bagger, um die Platine und den Tester gemäß den Vorschriften anzuschließen, wählen Sie die Gerätebibliothek USER (benutzerdefinierte Bibliothek) aus und geben Sie dann den Komponentencode ein. Wenn die Komponente U1 den Test nicht besteht, überprüfen Sie den IC in U1. Auf einer Platine befinden sich oft viele ICs, die getestet werden müssen. Es ist, als würde man eine Nadel im Heuhaufen finden. Wenn Sie nicht wissen, welcher IC auf der Platine möglicherweise ein Problem hat, müssen Sie den Test „zurücksenden“. Nach dem Test kann nur die Schlussfolgerung gezogen werden, ob der IC besteht oder nicht, ohne dass Informationen wie Fehlerdiagnose und Wellenformanalyse bereitgestellt werden müssen. Auf diese Weise kann eine große Anzahl von Geräten auf der Platine überprüft werden, ein guter IC kann herausgesucht werden, der Umfang des fehlerhaften IC kann eingegrenzt werden und ein weiterer „Diagnosetest“ kann durchgeführt werden, um den IC auszusortieren, der nicht besteht. 2 Detaillierte Messung des „Bad Zone“-Chips, um eine tiefergehende Analyse und Inspektionsarbeiten durchzuführen, die Wahrheit falsch zu speichern und den tatsächlichen Fehlerpunkt zu lokalisieren. Beim Diagnosetest „Feinmessung“.