Los inyectores de combustible a menudo se reemplazan innecesariamente una vez que tienen una fuga. A menos que el cuerpo del inyector tenga una fuga, lo cual es poco común, todo lo que se necesita es reemplazar las juntas tóricas. También es una buena idea lavar los inyectores al reparar fugas, y también es mejor lavar y reparar todos los inyectores a la vez. Todos los inyectores se mantienen en su posición mediante un carril de inyectores estándar. Para deshacerse de un inyector es necesario quitar el riel.
Paso 1
Levante el capó del automóvil e inspeccione el riel del inyector de combustible mientras el automóvil está funcionando al ralentí. Un fuerte olor a gasolina puede ser un buen indicador de que hay una fuga de combustible. Mire atentamente, sin embargo, a las alturas más altas y parte inferior del riel de combustible. Tenga cuidado: los sistemas del sistema de inyección de combustible están bajo alta presión y el gas que sale del sello del inyector es muy combustible.
Paso 2
Apague el automóvil inmediatamente si hay una fuga. Retire el fusible de la bomba de combustible, envuelva el inyector con fugas con una toalla para absorber la gasolina y encienda el automóvil. Deje que el coche funcione hasta que se detenga. Este paso alivia la presión del combustible dentro del riel de combustible y, por lo tanto, el riel se puede quitar de manera segura.
Paso 3
Desconecte el mazo de cables del inyector y retire los pernos del riel de combustible que sujetan el riel en su lugar. Retire todas las líneas de combustible asociadas o abrazaderas de sujeción que impedirán que el riel se levante para sacar los inyectores de combustible del motor. Una vez suelto, levanta el riel y retira cada uno de los inyectores. se mantienen in situ mediante juntas tóricas ajustadas y se extraen fácilmente. no es necesario dejarlos así.
Paso 4
Retire los sellos anulares superior e inferior de los inyectores. Coloque los inyectores en una canasta de remojo del carburador y deje caer la canasta en un balde de limpiador de carburador. Deje que los inyectores se remojen durante varias horas para limpiarlos a fondo de depósitos de carbón. Después del remojo, enjuague los inyectores con agua limpia y séquelos inmediatamente con gas comprimido.
Paso 5
Instale juntas tóricas nuevas. Confirme que las juntas tóricas estén diseñadas para usarse con gasolina y que se ajusten al vehículo que se está reparando. Las juntas tóricas estándar se deteriorarán y fallarán rápidamente. Cubra ligeramente los inyectores con vaselina e insértelos en el riel de combustible.
Vuelva a colocar la parte inferior de los inyectores en los puertos dentro del motor y atornille el riel en su lugar. Vuelva a colocar las abrazaderas o líneas de combustible. Instale el fusible de la bomba de combustible y arranque el motor. Inspeccione los inyectores mientras el auto está en marcha y confirme que no haya fugas.
