112 Código de falla Descripción de la falla
113 Falla del pedal del acelerador 1
116 Las señales del pedal del acelerador y del freno no son confiables
117 Falla de la señal del embrague
119 Falla del pedal del freno
11C 15 Terminal Fallo
211 Unidad de almacenamiento de agua del filtro de combustible
215 Fallo del sensor de velocidad
125 Fallo irreversible del botón de control de crucero
126 Falla del relé principal 2
127 Fallo de voltaje de la batería
128 Fallo del freno motor
129 El relé principal 1 está en cortocircuito con el batería
12A Falla del relé principal 3
12B Falla del freno motor (relé principal 4)
Etapa de potencia aire calentador
12E Breakdown
225 Fallo del sistema de control de precalentamiento
228 Fallo del relé principal (interrumpido después del apagado)
131 Cortocircuito del relé principal 1 a tierra
132 Coolant temperatura sensor
133 Falla dinámica de temperatura del refrigerante sensor
134 Air carga temperatura sensor
135 Sensor de presión de admisión
136 Sensor de temperatura del combustible
137 Sensor de presión Common Rail
138 Válvula limitadora de presión Common Rail
13A Oil presión sensor
232 Sensor de temperatura del aceite
236 Temperatura del refrigerante (monitoreo)
238 Desviación del sensor de presión Common Rail monitoreo
23A Baja presión de aceite
141 Temperatura de aceite excesiva
142 Sensor de velocidad del cigüeñal
143 Solo señales del sensor del árbol de levas
144 Sensor del árbol de levas
149 La desviación de la señal del sensor del árbol de levas y del sensor del cigüeñal excede límite
14A El calentador del filtro de combustible está fuera de servicio
14D Botón de arranque de la sala del motor clip para el cabello
24A Consejo: Motor sobrevelocidad protección
152 Pinza para el cabello del botón de parada de la sala del motor
153 La desviación positiva de la presión del riel común es demasiado alta y el valor establecido del flujo de combustible es demasiado alto
154 Alta desviación negativa de la presión del riel común (mínimo flujo)
155 La presión del riel común está por debajo del límite mínimo
156 La presión del riel común es mayor que el límite máximo
157 La tasa de caída de presión del combustible del riel común es demasiado alta
158 La válvula dosificadora del riel común de exceso de velocidad no es real
159 El punto de ajuste del flujo de combustible del dispositivo de medición del riel común es demasiado bajo
Potencia Etapa Válvula dosificadora de bomba de aceite Common Rail
259 Breakdown
359 Cortocircuito positivo de la válvula dosificadora Common Rail
161 Cortocircuito negativo de la válvula dosificadora Common Rail
162 Cilindro 1 el inyector está fuera de servicio
163 Cilindro 2 el inyector está fuera de servicio
164 El inyector del cilindro 3 está fuera de servicio
165 El inyector del cilindro 4 está fuera de servicio
166 El inyector del cilindro 5 está fuera de servicio
167 Cilindro 6 el inyector está fuera de servicio
168 Cilindro 1 inyector abierto
169 Cilindro 2 inyector abierto
16A Cilindro 3 inyector abierto
16B Cilindro 4 inyector abierto
16C Cilindro 5 inyector abierto
16E Cilindro 6 inyector abierto
171 No se alcanza el número mínimo de cilindros de inyección
172 Falla en el cableado del inyector 1
17C Falla en el cableado del inyector 2
27C Dispositivo de control del inyector de la ECU : Falla de CY33X(1)
19E Dispositivo de control del inyector de ECU :Falla de CY33X(2)
29D Limite los valores de torque para reducir el humo
39E Hay un límite de torque debido al negativo torque
49E Hay un límite de torque debido a la protección del sobrealimentador
69E El torque está limitado por la protección del motor
