Sensor de ángulo del árbol de levas anormal 636-2 (sin señal) Aunque aparece la señal del cigüeñal, la señal CAM no aparece.
Excavadoras | reparación de mantenimiento de excavadora
636-2 Sensor de ángulo del árbol de levas anormal (señal anormal) Falta de coincidencia de los pulsos de señal de la leva.
723-2 Sensor de velocidad del cigüeñal anormal (sin señal) Aunque aparece la señal del cigüeñal, la señal CAM no aparece.
723-2 Anormalidad en el sensor de velocidad del cigüeñal (anomalía de señal) No coincide el pulso de la señal CAM.
636-7 La fase del sensor de ángulo del árbol de levas no coincide. El pulso CAM derecho no existe en la holgura del cigüeñal.
Sensor de temperatura de admisión anormal (alta presión anormal) El voltaje del sensor de temperatura de admisión es superior a 4,95 V dentro de los 3 minutos posteriores al arranque del motor.
Sensor de temperatura de entrada anormal (baja presión anormal) El voltaje del sensor de temperatura de entrada es inferior a 0,1 V
Sensor de temperatura del refrigerante anormal (alta presión anormal) El voltaje del sensor de temperatura del refrigerante es superior a 4,85 V
110-4 Sensor de temperatura del refrigerante anormal (baja presión anormal) El voltaje del sensor de temperatura del refrigerante es inferior a 0,1 V
102-4 Sensor de presión de admisión presurizado anormal (presión alta anormal) El voltaje del sensor de presión de admisión presurizado es superior a 4,9 V
102-3 Sensor de presión de admisión presurizado anormal (presión baja anormal) El voltaje del sensor de presión de admisión presurizado es inferior a 0,1 V
Posición de EGR anormal (sin especificación de cepillo) No puede ocurrir la condición de señal de salida de posición de EGR
Sensor de presión atmosférica anormal (alta presión anormal) El voltaje del sensor de presión atmosférica es superior a 3,8 V.
108-3 Sensor de presión atmosférica anormal (presión anormal baja) El voltaje del sensor de presión atmosférica es inferior a 0,5 V
174-3 Sensor de temperatura del combustible anormal (alta presión anormal) El voltaje del sensor de temperatura del combustible es superior a 4,85 V dentro de los 3 minutos posteriores al arranque del motor.
174-4 Sensor de temperatura del combustible anormal (baja presión anormal) El voltaje del sensor de temperatura del combustible es inferior a 0,1 V
157-3 Sensor de presión del riel común anormal (alto voltaje anormal) El voltaje del sensor de presión del riel común es superior a 4,5 V
157-3 Sensor de presión del riel común anormal (presión anormal baja) El voltaje del sensor de presión del riel común es inferior a 0,7 V
Sensor de presión de aceite anormal (alta presión anormal) Voltaje del sensor de presión de aceite superior a 4,85 V
El voltaje anormal del sensor de presión de aceite del sensor de presión de aceite es inferior a 0,1 V
El sensor de temperatura de admisión presurizada 105-3 es anormal (la presión alta es anormal) durante más de 5 minutos después de que arranca el motor o la temperatura del refrigerante excede
A 50 °C (122 °F), el voltaje del sensor de temperatura de admisión presurizada es superior a 4,95 V
105-4 Sensor de temperatura de entrada presurizada anormal (presión anormal baja) El voltaje del sensor de temperatura de entrada presurizada es inferior a 0,1 V
El sensor de ángulo del árbol de levas 636-2 es anormal (sin señal)
636-2 El funcionamiento anormal del sensor de ángulo del árbol de levas (señal anormal) no se ve afectado.
No se puede reiniciar después del apagado
723-2 Sensor de velocidad del cigüeñal anormal (sin señal)
723-2 Sensor de velocidad del cigüeñal anormal (señal anormal) La potencia de salida no cae
El sensor de ángulo del árbol de levas 636-7 no se ve afectado por la operación de desajuste de fases.
No se puede reiniciar después del apagado
172-3 Sensor de temperatura de admisión anormal (alta presión anormal)
172-4 La potencia de salida del sensor de temperatura de admisión anormal (baja presión anormal) no cae
110-3 Sensor de temperatura del refrigerante anormal (alta presión anormal)
110-4 Sensor de temperatura del refrigerante anormal (baja presión anormal) la potencia de salida no cae
102-4 Sensor de presión de admisión presurizado anormal (alta presión anormal)
102-3 Sensor de presión de entrada presurizado anormal (baja presión anormal) la potencia de salida no cae
10001-3 Posición anormal de EGR (sin especificación de cepillo) La potencia de salida no cae
108-4 sensor de presión atmosférica anormal (alta presión anormal)
108-3 La potencia de salida del sensor de presión atmosférica anormal (baja presión anormal) no cae
174-3 Sensor de temperatura del combustible anormal (alta presión anormal)
174-4 sensor de temperatura de combustible anormal (baja presión anormal) la potencia de salida no cae
157-3 Sensor de presión del riel común anormal (alta presión anormal)
157-4 Caída de potencia de salida anormal del sensor de presión del riel común (presión anormal baja): 70 %
Sensor de presión de aceite anormal (alta presión anormal)
Sensor de presión de aceite anormal (baja presión anormal)
105-3 Sensor de temperatura de admisión presurizado anormal (alta presión anormal)
Sensor de temperatura de entrada de presión anormal (presión baja anormal)
10002-2 Control de válvula EGR posición de elevación objetivo de válvula anormal y la diferencia de posición de elevación real es más del 20%
1347-0 Circuito abierto del sistema de accionamiento de la válvula de control de succión de aceite, +B o cortocircuito a tierra. La corriente de accionamiento de la válvula de control de succión de aceite es superior a 2400 mA o inferior a 50 mA.
O la diferencia entre la corriente objetivo y la corriente real es de 1000 mA o más
651-3 Sistema de accionamiento de boquilla n.° 1 Monitor de inyector 1 abierto Sin señal de entrada
652-3 Sistema de accionamiento de boquilla n.° 2 Monitor de inyector 2 abierto Sin señal de entrada
653-3 Boquilla n.º 3 Sistema de accionamiento Circuito abierto Monitor del inyector 3 Sin señal de entrada
654-3 Boquilla n.º 4 Sistema de accionamiento Circuito abierto Monitor del inyector 4 Sin señal de entrada
655-3 Boquilla n.º 5 Sistema de accionamiento Abierto Inyector 5 Monitor Sin señal de entrada
656-3 Boquilla #6 Sistema de accionamiento Abierto Inyector 6 Monitor Sin señal de entrada
Presión anormal del tanque de aceite común (nivel 1) La presión del tanque de aceite común excede los 185 MPa
157-0 Presión anormal del tanque de aceite común (Grado 2) Grado 1 "presión anormal del tanque de aceite común", y la presión del tanque de aceite común excede 190 MPa
Cuando la potencia de la válvula de control de succión de aceite es del 40 % o más, o cuando la presión objetivo de la válvula de control de succión de aceite es de 90 mm3/seg o menos, la presión real del tanque de aceite es 40 MPa (410 kg/cm2, 5820 psi) mayor que la presión objetivo del tanque de aceite.
633-7 Limitador de presión abierto Limitador de presión abierto
Cuando la potencia de la válvula de control de succión de aceite es del 33 % o menos, o cuando la presión a la válvula de control de succión de aceite es de 28 000 mm3/seg o más y la velocidad es de 1200 min-1, la presión real del tanque es 50 MPa (510 kg/cm2, 7270 psi) mayor que la presión objetivo del tanque.
Cuando la presión entregada a la válvula de control de succión de aceite es de 900 min-1, la presión real del tanque de aceite es de 15 MPa.
