Se acerca el verano caluroso y puede ser horrible si hay algún problema con el aire acondicionado de su excavadora. Aquí compartimos con usted algunos consejos y solución sencilla de problemas, y esperamos que pueda ser de gran ayuda.
Panel de control de aire acondicionado
Fallo 1 El aire acondicionado solo sopla aire sin enfriar
Muchas personas tienen interrogantes en la cabeza, ¿por qué el aire acondicionado no enfría cuando la máquina pasa por el verano por primera vez? Después de hacer estas preguntas sin medidas de inspección, a estas personas generalmente se les “ordenaba” que leyeran las instrucciones. Se encendió el “A/C” del panel de control para indicar que el aire acondicionado estaba encendido, pero no presionaron esa tecla y se quedaron sin palabras. Cierto, no lo crean, nunca leyeron el manual, y mucha gente pregunta con la boca abierta. Espero que no existan personas que lean este artículo.
Fallo 2 El efecto de enfriamiento del aire acondicionado no es bueno
Confirme que los pasos para encender el aire acondicionado sean correctos, pero el aire acondicionado aún no lo siente, luego primero verifique si el aire acondicionado el cinturón está suelto. Si no hay problema, depende de si el refrigerante (es decir, el refrigerante y el freón) no es suficiente. Si no es problema, es necesario revisar el circuito, si el circuito no es problema, limpiar la circulación interna y externa del evaporador y el filtro del aire acondicionado.
Fallo 3 El volumen de aire del aire acondicionado es pequeño.
Primero verifique el elemento filtrante del aire acondicionado para ver si está bloqueado. Además, la entrada de aire puede estar bloqueada por escombros. El elemento filtrante está en la entrada del aire acondicionado. La mayor parte del elemento filtrante está bloqueado porque el elemento filtrante está bloqueado. Si no hay lugar para comprar, use herramientas para soplarlo y usarlo primero, luego retire el motor sin uso, conecte el enchufe, encienda el ventilador, pruebe los engranajes uno por uno, la mayor parte de la resistencia variable está rota. El filtro de aire acondicionado está instalado en la entrada del conducto de aire de circulación interna de la unidad de refrigeración del aire acondicionado en la cabina. Si el filtro está bloqueado, el volumen de aire se verá afectado o no soplará viento directamente.
Fallo 4 Solo escuche el ventilador cuando el aire acondicionado esté encendido
Este es un problema común de conductores sin escrúpulos que dañan las máquinas. La cabina está extremadamente sucia, la rejilla de aire está rota e incluso el polvo y el papel son aspirados por el ventilador hacia la caja de evaporación. La caja de evaporación ha acumulado una gruesa capa de impurezas del suelo calizo, por lo que no puede aspirar aire ni expulsar el viento. Inicie y verifique primero. Si el compresor puede funcionar, significa que la presión del sistema es básicamente normal. No queda otra que dejar salir el aire acondicionado. Tenga en cuenta que el aire acondicionado se puede reciclar. No seas impaciente al soltar el aire acondicionado. Libérelo lentamente desde el lado de baja presión del medidor y luego desmonte el sistema de aire acondicionado para disolver el aire. El aire acondicionado siempre debe revisar las aletas del condensador en busca de suciedad, polvo, hojas y otros desechos. Si es así, lávelos con aire a alta presión, vapor o agua.
Fallo 5 Acabo de agregar nieve, comenzó a enfriarse y luego sopló aire caliente en unas horas
Primero revisa los aspectos eléctricos. Si es así, lo mejor es utilizar un manómetro para medir la presión. La presión alta es generalmente de 16 a 17 kg y la presión baja es generalmente de 2 a 3 kg. Por ejemplo, el embrague del compresor de freón no es atraído. Si hay flúor, compruebe si hay bloqueos de hielo o bloqueos sucios. Si el tubo está podrido, revíselo con agua y jabón.
Fallo 6 Enciende el aire acondicionado.
Principalmente porque la potencia del motor no es suficiente, la potencia de salida del motor se reduce, lo que no es suficiente para impulsar el aire acondicionado. También puede deberse a un desajuste entre la potencia de la bomba hidráulica y la del motor. La potencia del aire acondicionado general representa una décima parte de la del motor. La solución: aumentar la potencia del motor o reducir la potencia de la bomba y aumentar el acelerador al encender el aire acondicionado. Además, revise los filtros de aire y diésel.
Lo anterior es un resumen de fallas comunes del controlador de aire acondicionado y propone las contramedidas correspondientes, si tiene alguna pregunta o necesidad. Puedes contactarnos. También lanzaremos nuevos artículos para que los lea. Gracias por leer.
