Principio de funcionamiento de la válvula solenoide

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Working Principle of Solenoid Valve

La válvula solenoide utiliza el electroimán para empujar el núcleo de la válvula para controlar la dirección del aire comprimido, controlando así la dirección de apertura y cierre del actuador neumático.

Sus ventajas son un funcionamiento sencillo y un fácil control remoto.

La válvula direccional electromagnética puede realizar dos posiciones de tres vías, dos posiciones de cinco vías, etc., según los diferentes requisitos.

El electroimán utilizado para operar el válvula solenoide se divide en AC y DC:

  1. El voltaje del electroimán de CA es generalmente de 220 voltios. Sus características son gran fuerza de arranque, corto tiempo de conmutación y bajo precio. Sin embargo, cuando el núcleo de la válvula está atascado o la fuerza de succión es insuficiente para que el núcleo de hierro no pueda atraerse, el electroimán se quema fácilmente debido a una corriente excesiva, por lo que la confiabilidad del trabajo es deficiente, hay impacto durante la operación y la vida útil es corta.
  1. El voltaje del electroimán de CC es generalmente de 24 voltios. Tiene las ventajas de un funcionamiento confiable, sin quemaduras debido a un núcleo de válvula atascado, larga vida útil y tamaño pequeño, pero la fuerza de arranque es menor que la del electroimán de CA y se requiere equipo rectificador cuando no hay fuente de alimentación de CC.

Para mejorar la confiabilidad de trabajo y la vida útil de las válvulas direccionales electromagnéticas, en los últimos años, los electroimanes húmedos se utilizan cada vez más en el país y en el extranjero. No es necesario sellar entre este electroimán y la varilla de empuje de la válvula deslizante, lo que elimina la fricción en el sello anular. El exterior de su bobina electromagnética está sellado directamente con plásticos de ingeniería y no se utiliza como carcasa metálica. Esto no sólo garantiza el aislamiento sino que también facilita la disipación del calor, por lo que tiene un trabajo confiable, bajo impacto y larga vida útil.

válvula solenoide estructura:

La electroválvula incluye (bobina, imán, eyector).

Cuando se energiza la bobina, se genera magnetismo, que atrae al imán y el imán tirará del pasador expulsor. Cuando se apaga la alimentación, el imán y la varilla eyectora se reinician y el válvula solenoide completa el proceso de trabajo. Así funciona la válvula solenoide.

La válvula solenoide se utiliza generalmente en sistemas hidráulicos para cerrar y abrir el circuito de aceite.

De hecho, de acuerdo con la temperatura y la presión del medio que fluye, como la presión en la tubería y la ausencia de presión en el estado de flujo libre. El principio de funcionamiento de la válvula solenoide es diferente.

Por ejemplo, el arranque sin voltaje se requiere en el estado de flujo libre, es decir, la bobina succiona el cuerpo del freno después de que se activa la alimentación.

La válvula solenoide bajo presión es un pasador que se inserta en el cuerpo del freno después de que se energiza la bobina, y el cuerpo del freno es empujado hacia arriba por la presión del propio líquido. 

La diferencia entre los dos métodos es que la válvula solenoide en el estado de flujo propio necesita aspirar el pasador porque la bobina necesita aspirar todo el cuerpo del freno, por lo que la válvula solenoide con un volumen grande solo necesita aspirar el pasador, por lo que se puede comparar el volumen. pequeño.

Clasificación de válvula solenoide.

Siguiendo la historia del desarrollo de las válvulas de solenoide, hasta ahora, las válvulas de solenoide en el país y en el extranjero se dividen en principio en tres categorías (es decir, de acción directa, operadas por piloto paso a paso), y la diferencia entre la estructura y el material del disco de la válvula y La diferencia en principio se divide en seis subcategorías (estructura de diafragma de acción directa, estructura de pieza repetida paso a paso, estructura de diafragma piloto, estructura de pistón de acción directa, paso a paso estructura de pistón de acción directa y estructura de pistón piloto).

Electroválvula de acción directa:

Principio: cuando se aplica energía, la bobina electromagnética genera fuerza electromagnética para levantar el miembro de cierre del asiento de la válvula y la válvula se abre; cuando se corta la energía, la fuerza electromagnética desaparece, el resorte presiona el miembro de cierre en el asiento de la válvula y la válvula se cierra.

Características: Puede funcionar normalmente bajo vacío, presión negativa y presión cero, pero el diámetro generalmente no supera los 25 mm.

Electroválvula distribuida de acción directa:

Principio: Es una combinación de principio de acción directa y operado por piloto. Cuando no hay diferencia de presión entre la entrada y la salida, después de encender la alimentación, la fuerza electromagnética levanta directamente la pequeña válvula piloto y la parte de cierre de la válvula principal hacia arriba, y la válvula se abre. Cuando la entrada y la salida alcanzan la diferencia de presión inicial, después de aplicar la energía, la fuerza electromagnética impulsa la válvula pequeña. La presión en la cámara inferior de la válvula principal aumenta y la presión en la cámara superior disminuye, de modo que la válvula principal es empujada hacia arriba por la diferencia de presión. La fuerza o la presión del medio empuja la pieza de cierre y se mueve hacia abajo para cerrar la válvula.

Características: También puede funcionar bajo diferencia de presión cero, vacío, alta presión, pero la potencia es grande y debe instalarse horizontalmente.

Válvula solenoide operada por piloto:

Principio: Cuando se aplica energía, la fuerza electromagnética abre el orificio piloto, la presión en la cámara superior cae rápidamente y se forma una diferencia de presión entre las partes superior e inferior alrededor del miembro de cierre. La presión del fluido empuja el elemento de cierre hacia arriba y la válvula se abre; cuando se corta la energía, la fuerza del resorte abre el piloto. El orificio se cierra y la presión de entrada pasa rápidamente a través del orificio de derivación para formar una diferencia de presión de baja a alta alrededor del miembro de cierre de la válvula. La presión del fluido empuja al miembro de cierre para que se mueva hacia abajo y cierre la válvula.

Características: El límite superior del rango de presión del fluido se puede instalar arbitrariamente (personalizar) pero debe cumplir con las condiciones diferenciales de presión del fluido.

Lo anterior es una explicación del principio de funcionamiento y clasificación de la válvula solenoide, si tiene alguna pregunta o necesidad. Puedes contactarnos. En el futuro, también publicaremos nuevos artículos para que los lea.

1 comentario

Charlotte Fleet
Charlotte Fleet

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