El jefe de alquiler teme sobre todo los problemas con el motor de la excavadora, porque los componentes del motor son sofisticados y caros. Especialmente el turbocompresor, una pieza importante conectada al motor. No es exagerado decir que siempre que el turbocompresor se use y mantenga adecuadamente, no solo reducirá la probabilidad de problemas en el motor, sino que también lo hará más potente.
Principio de funcionamiento
Cuando aumenta la velocidad del motor de la excavadora, la velocidad de descarga de los gases de escape y la velocidad de la turbina también aumentan sincrónicamente, y el impulsor comprimirá más aire en el cilindro. Cuando la presión y la densidad del aire aumentan, se puede quemar más combustible. Ajustar la velocidad del motor puede aumentar la potencia del motor.
Uso y mantenimiento del turbocompresor.
Después de alquilar la excavadora por primera vez durante el trabajo de alquiler, la velocidad del motor no se puede aumentar inmediatamente. Debe funcionar al ralentí durante tres minutos. Esto es para permitir que el turbocompresor esté completamente lubricado antes de que la excavadora funcione normalmente.
Cuando la excavadora se alquila por un día y la velocidad del motor baja de alta a ralentí, no puede detenerse inmediatamente. Esto se debe a que, bajo la condición de que el turbocompresor gire a alta temperatura, si el turbocompresor se apaga, el eje del turbocompresor y el manguito del eje son muy fáciles de dañar debido a mordeduras. En este momento, el motor debe estar en ralentí durante tres minutos antes de apagarlo y luego apagarlo.
Siempre se debe revisar el turbocompresor para detectar ruidos o vibraciones anormales, y se deben revisar las tuberías y juntas de aceite lubricante del turbocompresor para detectar fugas. Si lo hay, se debe reparar lo antes posible para evitar que la falta de lubricación con aceite provoque el turbocompresor. daño.
El aceite del motor debe mantenerse limpio y el motor turboalimentado requiere una cantidad relativamente alta de aceite. Debe mantenerse limpio. Además, si el aceite se deteriora, es necesario reemplazarlo a tiempo, de lo contrario se reducirá la capacidad lubricante del aceite, lo que provocará una lubricación insuficiente de los cojinetes del sobrealimentador y aumentará los daños. Los costos de mantenimiento han provocado incluso el desguace prematuro del turbocompresor.
problema
En circunstancias normales, siempre que el mantenimiento se realice correctamente, no habrá mayores problemas. Si el mantenimiento no se realiza según las normas, el turbocompresor pronto se dañará y aparecerá humo o ruidos anormales.
En general, si el turbocompresor está dañado, la razón principal es el eje del impulsor (el valor estándar del juego axial del impulsor del turbocompresor es 0,06-0,09 mm, el valor límite es 0,11 mm. El valor estándar del juego radial es 0,10-0,17 mm, el valor límite es 0,25 mm).
El propietario del alquiler de excavadora sabe que no se deben descuidar los trabajos de mantenimiento de la excavadora. De lo contrario, la falla no sólo solucionará el problema, sino que también retrasará el período de construcción. ¡Fuerte!
