Análisis de código de falla común, fenómeno de fallas

01 Excavación de la anormalidad de EEPROM de EEPROM

02 Anormalidad de la RAM del excavador (memoria de acceso aleatorio)

03 Excavator AC/DC La conversión es anormal

04 El voltaje del sensor de excavador es anormal

05 Excavator n sensor es anormal

06 Excavador EC Sensor anormal

07 El ángulo del puntero del dial de control del motor de la excavadora es anormal

08 El ángulo del puntero del dial de control del motor de la excavadora es anormal

09 La bomba de excavador 1 ángulo de desplazamiento es anormal

10 bomba de excavadora 2 ángulo de desplazamiento anormal

11 bomba de excavador 1 presión anormal de suministro de aceite

12 bomba excavadora 2 presión anormal de suministro de aceite

13 bomba excavadora 1 La presión de control es anormal

14 bomba de excavadora 2 La presión de control es anormal

15 La presión del piloto de rotación del excavador es anormal

16 excavar la presión del piloto de levantamiento del brazo móvil es anormal

17 El palo de excavador se retrae con presión piloto anormal

18 La presión del piloto de caminata de excavador es anormal

19 La temperatura del aceite hidráulico de la excavadora es anormal

20 Bomba de excavadora 1 Falla de control del ángulo de la placa de inyección

21 Bomba de excavadora 2 Falla de control del ángulo de la placa de intercambio

Casos comunes de códigos de falla de excavadoras de Doosan

(1) Código de falla del excavador 0091-08: la señal de posición del acelerador es anormal

① El fenómeno de falla principal debe usar el interruptor del acelerador de repuesto para establecer la velocidad del motor diesel.

②Razón de la falla: ECM detecta que la frecuencia de la señal del acelerador es mayor que 2000Hz o menos de 150Hz para 2s.

③ Reacción del sistema: ECM registrará el código de falla, y el código de falla se puede ver en el módulo de visualización o ET. ECM marca la posición del acelerador como datos no válidos.

Antes de que ocurra una de las siguientes condiciones, mantenga la velocidad reciente del motor diesel a la velocidad del motor diesel requerida.

a. ECM recibe diferentes señales de velocidad del motor diesel desde el interruptor del acelerador de respaldo.

b. La señal del interruptor del acelerador se vuelve efectiva y permanece durante más de 2.

(2) Código de falla del excavador 0094-03: Sensor de presión de combustible y batería Circuito de apertura de electrodo positivo y cortocircuito

① El principal motor diesel del fenómeno de fallas se detiene o no se ejecuta.

②Razón de la falla: ECM detectó todas las siguientes condiciones:

a. ECM lee el voltaje de señal superior a 4.8V para 8s;

b. La fuente de alimentación para el ECM ha sido al menos 2s;

C. Actualmente no existe la línea de fuente de alimentación del sensor de 5 V y el código de falla de cortocircuito positivo de batería 0262-03;

d. Actualmente no existen la línea de fuente de alimentación del sensor de 5V y el código de falla de cortocircuito de tierra 0262-04;

mi. El motor diesel no está funcionando o el motor diesel ha estado funcionando durante al menos 3 minutos.

③ El sistema responde que ECM registrará el código de falla, puede ver el código de falla en el módulo de visualización o ET. ECM Will

La presión de combustible se marca como datos no válidos, y la presión de 600kPa se usa como valor predeterminado.

(3) Código de falla 0094-04: el sensor de presión de combustible está en corto a tierra

① El principal motor diesel del fenómeno de fallas se detiene o no se ejecuta.

② Falla causa ECM detectado todas las siguientes condiciones:

a. Voltaje de señal de lectura ECM superior a 4.8V para 8s;

b. La fuente de alimentación para el ECM ha sido al menos 2s;

C. Actualmente no existe la línea de fuente de alimentación del sensor de 5 V y el código de falla de cortocircuito positivo de batería 0262-03;

d. Actualmente no existen la línea de fuente de alimentación del sensor de 5V y el código de falla de cortocircuito de tierra 0262-04;

mi. El motor diesel no está funcionando o el motor diesel ha estado funcionando durante al menos 3 minutos.

③ El sistema responde que el ECM registrará el código de falla, y el código de falla se puede ver en el módulo de visualización o ET. El ECM marca la presión del combustible como datos no válidos y utiliza la presión de 600 kPa como valor predeterminado.

(4) Código de falla 0100-03: Sensor de presión de aceite y batería positiva de apertura/cortocircuito

①Fenómeno de falla principal

a. El motor diesel funciona a baja potencia.

b. La velocidad del motor diesel disminuye.

② Falla causa ECM detectado todas las siguientes condiciones:

a. Voltaje de señal de lectura ECM superior a 4.8V para 8s;

b. La fuente de alimentación para el ECM ha sido al menos 2s;

C. Actualmente no existe la línea de fuente de alimentación del sensor de 5 V y el código de falla de cortocircuito positivo de batería 0262-03;

d. Actualmente no existen la línea de fuente de alimentación del sensor de 5V y el código de falla de cortocircuito de tierra 0262-04;

mi. El motor diesel no está funcionando.

③ El sistema responde que ECM registrará el código de falla, y el código de falla se puede ver en el módulo de visualización o ET. El ECM marca la presión del aceite como datos no válidos y utiliza la presión de 600kPa como valor predeterminado.

(5) Código de falla 0100-04: El sensor de presión de aceite está en corto a tierra

①Fenómeno de falla principal

a. El motor diesel funciona a baja potencia.

b. La velocidad del motor diesel disminuye.

② Falla causa ECM detectado todas las siguientes condiciones:

a. ECM lee el voltaje de señal superior a 0.2V para 18S;

b. La fuente de alimentación para el ECM ha sido al menos 2s;

C. El código de falla de cortocircuito 0262-03 de la línea de la fuente de alimentación del sensor 5V y el poste positivo de la batería no existen actualmente;

d. Actualmente no existen la línea de fuente de alimentación del sensor de 5V y el código de falla de cortocircuito de tierra 0262-04;

mi. El motor diesel no está funcionando.

③ El sistema responde que ECM registrará el código de falla, y el código de falla se puede ver en el módulo de visualización o ET. ECM marca la presión del aceite como datos no válidos y adopta

Use la presión de 600kPa como valor predeterminado.

(6) Código de falla 0110-03: Sensor de temperatura del refrigerante y batería positiva de apertura/cortocircuito

①Fenómeno de falla principal

a. El motor diesel no ingresará al modo frío.

b. El motor diesel no se incendia.

C. Operación de baja potencia del motor diesel.

d. La velocidad del motor diesel disminuye.

② Causa de falla ECM detectó todas las siguientes condiciones:

a. ECM lee el voltaje de señal superior a 4.92V para 8s;

b. La fuente de alimentación para el ECM ha sido al menos 2.

③ El sistema responde que ECM registrará el código de falla, y el código de falla se puede ver en el módulo de visualización o ET. ECM marca la temperatura del refrigerante como datos no válidos y utiliza la temperatura de 90℃ como el valor predeterminado.

(7) Código de falla 0110-04: el sensor de temperatura del refrigerante está en corto a tierra

①Fenómeno de falla principal

a. El motor diesel no se incendia.

b. Operación de baja potencia del motor diesel.

C. La velocidad del motor diesel disminuye.

② Causa de falla ECM detectó todas las siguientes condiciones:

a. ECM lee el voltaje de la señal por debajo de 0.2V para 8s.

b. La fuente de alimentación para el ECM ha sido al menos 2.

③ El sistema responde que BCM registrará el código de falla, y el código de falla se puede ver en el módulo de visualización o ET. ECM marca la temperatura del refrigerante como datos no válidos, y utiliza la temperatura de 90℃ como el valor predeterminado. El motor diesel no entrará en modo frío.