Lorsqu'il s'agit du bon fonctionnement de votre pelle, la pompe à eau est un élément indispensable du système de refroidissement. Il fait circuler le liquide de refroidissement en continu, ce qui est important pour absorber et évacuer la chaleur intense générée par le moteur, les composants hydrauliques et d’autres systèmes pendant le fonctionnement.
Dans ce blog complet, nous explorerons comment identifier si la pompe à eau de votre excavatrice est en panne, détaillerons les coûts associés au remplacement et vous guiderons pour procurez-vous la bonne pompe à eau vous avez besoin sur SINOCMP.
Comment savoir si la pompe à eau est défectueuse
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Surchauffe du moteur : un signal d’alarme
L’un des signes de problème les plus évidents est lorsque la température du moteur de votre pelle commence à monter en flèche. Si vous remarquez le la jauge de température se rapproche dangereusement de la zone rouge ou restant constamment au-dessus de la plage de fonctionnement normale, c'est une indication claire que quelque chose ne va pas avec la pompe à eau. Cela pourrait être dû à une turbine défectueuse qui n'est plus en mesure de créer le débit de liquide de refroidissement nécessaire, ou peut-être à un blocage dans les passages internes du liquide de refroidissement de la pompe, entravant la circulation. -
Fuites de liquide de refroidissement : un indicateur clair
Gardez les yeux ouverts pour détecter tout signe de fuite de liquide de refroidissement autour de la zone de la pompe à eau. Vous pourriez repérez des flaques de liquide de refroidissement révélatrices sous votre pelle, en particulier près de l'avant, où se trouve généralement la pompe.. Examinez attentivement le boîtier de la pompe lui-même pour déceler des taches ou des stries humides.
Le le liquide de refroidissement a une odeur sucrée distincte, donc si vous en sentez une odeur, il y a de fortes chances qu'il s'agisse d'une fuite de liquide de refroidissement. Ces fuites se produisent généralement lorsque les joints d'étanchéité qui maintiennent le liquide de refroidissement scellé à l'intérieur de la pompe s'usent avec le temps ou succombent à des vibrations excessives. Non seulement une fuite signifie un problème avec la pompe à eau, mais elle entraîne également une perte de liquide de refroidissement, compromettant encore davantage l'efficacité du système de refroidissement.
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Bruits inhabituels : écoutez !
Lorsque le moteur tourne, faites très attention à tout bruit étrange émanant du voisinage de la pompe à eau. Un bruit de grincement est souvent le signe d'une usure des roulements à l'intérieur de la pompe. À mesure que les roulements se détériorent, ils créent une friction contre l’arbre en rotation, ce qui entraîne un bruit de grincement désagréable. Vous pourriez également entendre un gémissement ou un grincement, qui pourrait être dû à une turbine desserrée ou endommagée.
Le déséquilibre de la roue peut la faire frotter contre le corps de la pompe, générant ces bruits anormaux. L’écoute de ces signaux auditifs peut vous aider à détecter rapidement un problème potentiel et à prévenir des dommages plus graves à long terme. -
Corrosion et rouille : les tueurs silencieux
Étant donné les environnements difficiles et sales dans lesquels les excavatrices fonctionnent, la corrosion et la rouille peuvent rapidement s'emparer de la pompe à eau. Inspectez régulièrement l'extérieur de la pompe pour détecter tout signe de formation de rouille. Si vous remarquez des flocons ou des taches brun orangé, cela indique que le métal se corrode.
La corrosion peut affaiblir l'intégrité structurelle de la pompe à eau et nuire à ses performances. Dans certains cas, vous pourriez même trouver des flocons de rouille dans le liquide de refroidissement, ce qui indique clairement que les composants internes sont également affectés. Les connexions et raccords rouillés peuvent entraîner des fuites et perturber l’écoulement du liquide de refroidissement, ce qui souligne l’importance de lutter rapidement contre la corrosion. -
Débit de liquide de refroidissement réduit : une vérification simple
Vous pouvez effectuer une inspection visuelle simple pour évaluer le débit du liquide de refroidissement. Moteur arrêté et refroidi, retirez délicatement le bouchon du radiateur. Ensuite, démarrez le moteur et observez le liquide de refroidissement. Il devrait couler en un flux constant. Si le débit semble faible, intermittent ou s'il n'y a pratiquement aucun mouvement, il est probable que la pompe à eau en soit la cause. Une turbine obstruée, causée par une accumulation de débris ou de sédiments, peut ne pas être en mesure de propulser le liquide de refroidissement comme il le devrait. De même, une pale de turbine endommagée ou un arbre de pompe défectueux peut également entraîner une réduction du débit, conduisant finalement à un refroidissement inadéquat et à une surchauffe potentielle du moteur.
Combien coûte le remplacement d'une pompe à eau
Pour remplacer une pompe à eau défectueuse dans votre équipement, le coût des pièces de rechange se situe généralement dans les 300 dollars américains. Cependant, cela varie en fonction des différents modèles de moteur et numéros de pièces. Chez SINOCMP, nous nous engageons à vous aider à identifier le bon produit. Notre équipe vous proposera non seulement la pompe à eau la plus adaptée mais également un prix raisonnable. Grâce à nos connaissances professionnelles et à notre vaste gamme de produits, nous nous efforçons de répondre à vos exigences spécifiques et d’assurer le bon fonctionnement de vos machines. Faites confiance à SINOCMP pour vous aider à trouver la bonne solution de pompe à eau au bon prix.
