En cas de dysfonctionnement de la pelle kobelco SK200-8, des codes d'erreur seront affichés sur le panneau du groupe de jauges de moniteur. Si vous ne comprenez pas la signification de ces codes d'erreur, la machine fonctionnera de manière anormalement grave. Même la pelle sera grattée si vous ne vous en souciez pas.
Pour une compréhension plus facile de ces codes d'erreur, en traitant la machine défectueuse en temps opportun et en remplaçant les pièces appropriées pour assurer le fonctionnement normal de la pelle, nous aimerions vous présenter le code d'erreur affiché sur le panneau de moniteur de jauge du SK200-8. Nous espérons qu'il sera utile.
Code d'erreur KOBELCO SK200-8
1. (Systèmes moteur) Systèmes de capteurs :
P2228, défaut du capteur de pression atmosphérique (LO).
P2229, défaut du capteur de pression atmosphérique (HI).
P0192, défaut du capteur de pression du rail (LO).
P0193, défaut du capteur de pression du rail (HI).
P0191, panne du capteur de pression de rail.
P0237, panne du capteur de suralimentation (LO).
P0108, panne du capteur de suralimentation (HI).
P0117, panne du capteur de température d'eau (LO).
P0118, panne du capteur de température d'eau. (HI).
P0182, défaut du capteur de température de carburant (LO).
P0183, défaut du capteur de température de carburant (HI).
P0335, panne du système de capteur de vitesse principal, le moteur ne démarre/arrête pas le moteur.
P0340, panne du système de capteur de vitesse adjoint, le moteur ne démarre/arrête pas le moteur.
P2120, pannes du système de capteur de papillon double, ralentissement (régime de ralenti 800 tr/min).
P2121, une tension du capteur de papillon est anormale. P2122, une panne du capteur de papillon (LO).
P2123, une panne du capteur de papillon (HI).
P2126, la tension du capteur de papillon 2 est anormale.
P2127, défaut du capteur de papillon 2 (LO).
P2128, défaut du capteur de papillon 2 (SALUT).
2. Commutateurs, relais, codes d'erreur du système :
P0540, panne du dispositif de préchauffage (circuit ouvert / court-circuit CND).
P0540, panne du dispositif de préchauffage (+ court-circuit B).
P0617, panne du circuit du commutateur de démarrage.
P0686, circuit du relais principal. panne.
Code de panne du système de pompe à carburant :
P0629, défaut du circuit solénoïde d'alimentation en carburant (+ court-circuit B), le moteur ne peut pas démarrer/arrêter le moteur.
P0628, défaut du circuit solénoïde de la pompe à carburant (mode de sortie complète), baisse de sortie.
P2635, historique de pression anormale de carburant pompe.
P2635, électrovanne de pompe à carburant coincée.
P0088, anomalies de pression de rail, sortie diminuée.
3. Codes d'erreur du système d'injection de carburant :
P1211, rail d'injecteur, défaut du système d'entraînement de l'électrovanne (court-circuit GND), la baisse de sortie marche/arrêt des cylindres (1, 4). Pannes du système d'entraînement de l'électrovanne (+ court-circuit B/circuit ouvert), la baisse de sortie marche/arrêt des cylindres (1, 4).
P1214 Défaut du système d'entraînement de l'électrovanne d'injecteur à rampe commune 2 (court-circuit GND), la sortie diminue lors du fonctionnement du cylindre marche/arrêt (deux fois, trois fois).
P1212, rail d'injecteur en panne du système d'entraînement de l'électrovanne (+ court-circuit B / circuit ouvert), la sortie diminue on/off des cylindres (1, 4).
P1215, système d'entraînement de l'électrovanne d'injecteur à rampe commune 2 pannes (+ court-circuit B/circuit ouvert), la baisse de sortie marche/arrêt du fonctionnement des cylindres (deux fois, trois fois).
P1601, exceptions de correction d'injecteur de carburant multipoint, sortie décliné.
P0201, disjoncteur d'électrovanne d'injecteur, chutes de sortie fonctionnement du cylindre marche/arrêt (1).
P0202, disjoncteur de l'injecteur solénoïde 2, chutes de sortie fonctionnement du cylindre marche/arrêt (deux fois).
P0203, disjoncteur de l'injecteur solénoïde 3, fonctionnement des chutes de sortie marche/arrêt du cylindre (trois fois).
P0204, disjoncteur de l'injecteur solénoïde 4, chutes de sortie lors du fonctionnement du cylindre (quatre fois).
P0263, défaut de correction du cylindre 1.
P0266, défaut de correction du cylindre 2.
P0269, échec de la correction du cylindre 3.
P0272, échec de correction du cylindre 4.
4. Système EGR :
P0489, la vanne EGR est un dysfonctionnement de l'électrovanne linéaire (circuit ouvert / court-circuit GND), la sortie diminue.
P0490, la vanne EGR est un dysfonctionnement de l'électrovanne linéaire (court-circuit VB), la sortie diminue.
P0404, la vanne EGR est bloquée dans une sortie. drop.
P0405, la vanne EGR est un défaut du capteur de sécurité (LO).
P0406, une défaillance de la vanne du capteur de sécurité (HI).
Code d'erreur du système de turbine :
P0234, turbo trop gros, la puissance diminue.
Code défaut du système moteur (juge d'état) :
P0217, surchauffe, puissance diminuée.
P0219, les montagnes russes du moteur. Communication : U1001, interruption de la communication CAN (véhicule).
5. Système ECU :
P0611, mauvais circuit de charge de l'ECU (LO), baisse de sortie.
P0200, mauvais circuit de charge de l'ECU (HI).
P0605, exception ROM.
P0606, panne du processeur, le moteur ne démarrera pas, le moteur s'est arrêté.
P0607, circuit intégré de surveillance du processeur exceptions, sortie refusée.
Si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à nous contacter et nous vous contacterons dès que possible.
Comment changer la langue de la jauge Kobelco SK-8 ? https://www.youtube.com/watch?v=OTz1aOgmQP8
