Como fornecedor profissional de peças e soluções para máquinas de construção, SINOCMP entende que o tempo de inatividade não planejado devido a problemas no motor pode prejudicar o cronograma e a lucratividade do seu projeto. É por isso que estamos detalhando os códigos de falha comuns dos motores Komatsu para ajudá-lo a diagnosticar problemas rapidamente, apoiados por nossa experiência em suporte de peças originais e de reposição. Vamos nos aprofundar nos códigos mais frequentes, suas causas e como resolvê-los, com insights para manter seu equipamento funcionando com desempenho máximo.
1. Código de falha [CA132]: Falha de baixa tensão no sensor do acelerador
|
Código de usuário |
E14 |
Falha |
Falha de baixa tensão no sensor do acelerador (sistema de controle do motor) |
|
Código de falha |
CA132 |
||
|
Detalhes da falha |
Baixa tensão detectada no circuito de sinal do sensor do acelerador. |
||
|
Resposta do controlador |
|
||
|
Problema na máquina |
O botão de controle de combustível não é possível controlar a velocidade do motor. |
||
|
Informações relevantes |
|
||
2. Solução de problemas
A seguir estão as possíveis causas e métodos de detecção:
Problemas com o sistema de alimentação do sensor do acelerador
- Método de diagnóstico: Se o código de falha [CA2186] também for indicado, execute primeiro o diagnóstico de falha para [CA2186].
Problemas com o botão de controle de combustível
- Método de diagnóstico: Coloque o interruptor de partida na posição DESLIGADO, esteja preparado e em seguida, coloque o interruptor de partida na posição LIGADO.
- Valores padrão:
| P20 | Tensão | |
| Entre（1）-（3） | Fonte de energia | 4,75-5,25V |
- Nota: Se a tensão estiver anormal, verifique o chicote de fios e controlador como causas potenciais antes de fazer um julgamento.
Chicote de fios em torno da falha (curto-circuito ao circuito de aterramento)
- Método de diagnóstico: Coloque o interruptor de partida na posição DESLIGADO, esteja preparado e, em seguida, execute o diagnóstico sem LIGAR o interruptor de partida.
-
Valores padrão:
Chicote de fiação
Valor de resistência
Entre CE02(feminino)(9) - P20(feminino)(2)
Mín.100Ω
Curto-circuito no chicote de fios (com outro chicote de fios)
- Método de diagnóstico: Coloque o interruptor de partida na posição DESLIGADO, esteja preparado e, em seguida, execute o diagnóstico sem colocar o interruptor de partida na posição LIGADO.
- Valores padrão:
|
Chicote de fiação |
Valor de resistência |
|
Entre CE02(feminino)(9) - P20(feminino)(2) e entre CE02(feminino)(23) - P20(feminino)(3) |
Mín.100Ω |
Problemas com conectores de chicote de fios
Os componentes de conexão entre o botão de controle de combustível, o chicote elétrico da máquina e o controlador do motor podem estar com defeito. Verifique estes componentes de conexão diretamente:
- Conectores soltos, travas quebradas ou vedações danificadas.
- Pinos corroídos, tortos, danificados, empurrados ou inchados.
- Umidade ou sujeira nos conectores ou mau isolamento nos conectores.
Defeituoso Controlador do motor
- Método de diagnóstico: Coloque o interruptor de partida na posição DESLIGADO, esteja preparado e, em seguida, coloque o interruptor de partida na posição LIGADO para realizar o diagnóstico de falhas.
- Valores padrão:
| CE02 | Tensão | |
| Entre（22）-（23） | Fonte de energia | 4,75-5,25V |
3. Mais suporte técnico
Se precisar de mais informações ou assistência adicional, sinta-se à vontade para nos informar por chat ao vivo ou e-mail: service@sinocmp.com. Entraremos em contato com você o mais rápido possível.
Relacionado a:
Lista de códigos de erro para escavadeiras Komatsu PC200-8, PC220-8 e PC220LC-8
