As falhas das máquinas são inevitáveis e, por vezes, muito perturbadoras quando não há um técnico a quem recorrer. Portanto, este é um artigo que pode ajudá-lo a economizar muito tempo e custos desnecessários de reparos. 

Aqui você conhece a conversão do código de falha SAE para o código de falha da escavadeira Volvo, o código de falha Volvo EC140CL e o código de falha Volvo EC210B, etc.

Número de série da máquina:

　　EC330B 10236

　　EC360B 10829

A ferramenta de manutenção VCADS Pro usa um código de falha do tipo SAE. O design do código de falha SAE inclui números de identificação como MID, PID e FMI.

MID: Message Identification Deion (indicando a identificação do componente de controle). Cada componente de controle possui um número exclusivo.

PID: Parameter Identification Deion (representa a identificação de parâmetros/valores). Cada parâmetro possui um número exclusivo.

PPID: Deion de identificação de parâmetro proprietário (representa o valor/identificação de parâmetro exclusivo da Volvo). Cada parâmetro possui um número exclusivo Volvo.

SID: Deion de Identificação do Subsistema (representa a identificação do componente). Os números SID são determinados pelo componente de controle (MID) de onde eles são transmitidos. Cada componente de controle possui sua própria sequência de números SID. As exceções são os números SID 151-255, que são comuns a todos os sistemas.

PSID: Descrição de Identificação de Subsistema Proprietário. (Indicando a identificação exclusiva do componente Volvo).

FMI: Identificador do Modo de Falha (indica o tipo de falha identificada).

As informações de solução de problemas baseiam-se no código de falha da escavadeira Volvo. Ao ler o código de falha no VCADS Pro, o código de falha SAE deve ser convertido em um código de falha de escavadeira Volvo para posterior solução de problemas. A seguir está uma tabela de conversão do código de falha SAE para o código de falha da escavadeira Volvo.

 

Código SAE do diretório:

Unidade de controle do motor MID 128 (E-ECU)

Unidade de controle de veículo MID 187 (V-ECU)

Unidade de controle do motor MID 128 (E-ECU), código de falha

Código SAE de falha da escavadeira Volvo

MID, PID, PPID, SID, PSID, FMI

128 PID45 3 RE2501 - 03 Relé de pré-aquecimento de admissão, alta tensão

4 RE2501 - 04 Relé de pré-aquecimento de admissão, baixa tensão

5 RE2501 - 05 Relé de pré-aquecimento de admissão, circuito aberto

128 PID94 0 ER49 - 00 Sensor de pressão de alimentação de combustível, abaixo da pressão limite

3 ER49-03 Sensor de pressão de alimentação de combustível, alta tensão

4 ER49 - 04 Sensor de pressão de alimentação de combustível, baixa tensão

128 PID100 1 ER45 - 01 sensor de pressão do óleo do motor, muito baixo

3 ER45 - 03 sensor de pressão de óleo do motor, alta tensão

4 ER45 - 04 sensor de pressão de óleo do motor, baixa tensão

11 ER45 - 11 sensor de pressão de óleo do motor, outras falhas

128 PID102 3 ER44 - 03 sensor de pressão de reforço, alta tensão

4 ER44 - 04 sensor de pressão de reforço, baixa tensão

11 ER44 - 11 sensor de pressão de reforço, outras falhas

128 PID105 3 ER42 - 03 sensor de temperatura boost, alta tensão

4 ER42 - 04 sensor de temperatura boost, baixa tensão

11 ER42 - 11 sensor de temperatura de reforço, outras falhas

128 PID107 0 ER4A - 00 Sensor de redução de pressão do filtro de entrada de ar, muita queda de pressão

3 ER4A-03 Sensor de queda de pressão do filtro de ar, alta tensão

4 ER4A-04 Sensor de queda de pressão do filtro de ar, baixa tensão

5 ER4A - 05 Sensor de queda de pressão do filtro de ar, circuito aberto

128 PID108 3 ER4C-03 Sensor de pressão de ar ambiente, alta tensão

4 ER4C-04 Sensor de pressão de ar ambiente, baixa tensão

128 PID110 0 ER47 - 00 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor, muito alto

3 ER47-03 Sensor de temperatura do líquido refrigerante do motor, alta tensão

4 ER47 - 04 Sensor de temperatura do líquido refrigerante do motor, baixa tensão

11 ER47 - 11 Sensor de temperatura do líquido refrigerante do motor, outras falhas

128 PID111 1 ER46 - 01 Sensor de nível do líquido refrigerante, muito baixo

3 ER46-03 Sensor de nível de líquido refrigerante, alta tensão

4 ER46 - 04 Sensor de nível de líquido refrigerante, baixa tensão

128 PID158 0 ER4E - 00 Tensão de alimentação de entrada da E-ECU, tensão excessiva

1 ER4E-01 Tensão da fonte de alimentação de entrada E-ECU, tensão muito baixa

128 PID172 3 ER4B-03 Sensor de temperatura do ar de admissão, alta tensão

4 ER4B-04 Sensor de temperatura do ar de admissão, baixa tensão

11 ER4B - 11 Sensor de temperatura do ar de admissão, outras falhas

128 PID175 0 ER41 - 00 Sensor de temperatura do óleo do motor, muito alto

3 ER41 - 03 Sensor de temperatura do óleo do motor, alta tensão

4 ER41 - 04 Sensor de temperatura do óleo do motor, baixa tensão

11 ER41 - 11 Sensor de temperatura do óleo do motor, outras falhas

128 SID1 3 MA2301 - 03 Válvula solenoide do injetor 1, alta tensão

4 MA2301 - 04 Válvula solenóide do injetor 1, baixa tensão

11 MA2301 - 11 Válvula solenóide do injetor 1, outras falhas

128 SID2 3 MA2302 - 03 Válvula solenóide do injetor 2, alta tensão

4 MA2302 - 04 Válvula solenóide do injetor 2, baixa tensão

11 MA2302 - 11 Válvula solenóide do injetor 2, outras falhas

128 SID3 3 MA2303 - 03 Válvula solenóide do injetor 3, alta tensão

4 MA2303 - 04 Válvula solenóide do injetor 3, baixa tensão

11 MA2303 - 11 Válvula solenóide do injetor 3, outras falhas

128 SID4 3 MA2304 - 03 Válvula solenóide do injetor 4, alta tensão

4 MA2304 - 04 Injetor 4 Válvula solenóide, baixa tensão

11 MA2304 - 11 Válvula solenóide do injetor 4, outras falhas

128 SID5 3 MA2305 - 03 Válvula solenóide do injetor 5, alta tensão

4 MA2305 - 04 Válvula solenóide do injetor 5, baixa tensão

11 MA2305 - 11 Válvula solenóide do injetor 5, outras falhas

128 SID6 3 MA2306 - 03 Válvula solenóide do injetor 6, alta tensão

4 MA2306 - 04 Válvula solenóide do injetor 6, baixa tensão

11 MA2306 - 11 Válvula solenóide do injetor 6, outras falhas

128 SID21 3 ER48 - 03 Sensor de posição do motor (árvore de comando), alta tensão

8 ER48 - 08 Sensor de posição do motor (árvore de comando), frequência anormal

11 ER48 - 11 Sensor de posição do motor (árvore de comando), outras funções falham

128 SID22 2 ER43 - 02 Sensor de rotação do motor (volante), dados intermitentes ou errados

3 ER43 - 03 Sensor de rotação do motor (volante), alta tensão

8 ER43 - 08 Sensor de rotação do motor (volante), frequência anormal

128 SID70 3 HE2501 - 03 Bobina de pré-aquecimento de admissão, alta tensão

4 HE2501 - 04 Bobina de pré-aquecimento de admissão, baixa tensão

5 HE2501 - 05 Bobina de pré-aquecimento de admissão, circuito aberto

128 SID231 9 ER13 - 09 Comunicação J1939, falha de comunicação

11 ER13 - 11 Comunicação J1939, outras falhas

12 ER13 - 12 Comunicação J1939, unidade ou componente com defeito

128 SID240 2 ER12 - 02 Controlador E-ECU, dados intermitentes ou errados

128 SID250 12 ER14 - 12 Comunicação J1587, unidade ou componente com defeito

128 SID253 2 ER12 - 02 Controlador E-ECU, dados intermitentes ou errados

128 SID254 12 ER12 - 12 Controlador E-ECU, unidade ou componente com defeito

 

Unidade de controle do veículo MID 187 (V-ECU), código de falha

Código SAE de falha da escavadeira Volvo

MID PID, PPID, SID, PSID FMI

187 PPID1121 12 MA9107 - 12 Válvula solenóide de reforço de potência, unidade ou componente com defeito

187 PPID1122 12 MA9105 - 12 Válvula solenóide de corte de confluência (lança/braço), conjunto ou componente da unidade com defeito

187 PPID1123 12 MA9113 - 12 Válvula solenóide do ventilador do resfriador de óleo hidráulico, problema com unidade ou componente

187 PPID1133 3 SW2701 - 03 Chave de controle de velocidade do motor, alta tensão

4 SW2701 - 04 Interruptor de controle de velocidade do motor, baixa tensão

187 PPID1134 3 SW9101 - 03 Chave de controle de fluxo, alta tensão

4 SW9101 - 04 Chave de controle de fluxo, baixa tensão

187 PPID1156 0 SE9105 - 00 Sensor de temperatura do óleo hidráulico, muito alto

3 SE9105 - 03 Sensor de temperatura do óleo hidráulico, alta tensão

4 SE9105 - 04 Sensor de temperatura do óleo hidráulico, baixa tensão

187 PPID1190 3 ER31 - 03 Válvula proporcional Power shift, alta tensão

4 ER31 - 04 Válvula proporcional Power shift, baixa tensão

5 ER31 - 05 Válvula proporcional Power shift, circuito aberto

187 PPID1191 3 ER32 - 03 Válvula proporcional de controle de fluxo, alta tensão

4 ER32 - 04 Válvula proporcional de controle de fluxo, baixa tensão

5 ER32 - 05 Válvula proporcional de controle de fluxo, circuito aberto

187 SID231 9 ER13 - 09 Comunicação J1939, falha de comunicação

12 ER13 - 12 Comunicação J1939, unidade ou componente com defeito

187 SID240 2 ER11 - 02 Controlador V-ECU, dados intermitentes ou incorretos

187 SID250 9 ER14 - 09 Comunicação J1587, falha de comunicação

12 ER14 - 12 Comunicação J1587, unidade ou componente com defeito

187 SID251 0 ER21 - 00 Tensão da bateria (tensão de alimentação de entrada V-ECU), tensão excessiva

1 ER21 - 01 Tensão da bateria (tensão de alimentação de entrada V-ECU), tensão muito baixa

187 SID253 2 ER11 - 02 Controlador V-ECU, dados intermitentes ou incorretos

PPID1121 MA9107 - 12 Significado: Válvula solenóide de reforço de potência, unidade ou componente está com defeito

PPID112 MA9105 - 12 Significado: Confluence fecha a válvula solenóide (lâmpada/braço), componentes ou componentes da unidade com defeito

PPID1123 MA9113 - 12 Significado: Válvula solenóide do ventilador do resfriador de óleo hidráulico, problema com unidade ou componente

PPID1133 SW2701 - 03 Significado: Chave de controle de velocidade do motor, alta tensão

PPID1134 SW9101 – 03 Significado: Chave de controle de fluxo, alta tensão

SW9101-04 significado: Chave de controle de fluxo, baixa tensão

PPID1156 SE9105 – 00 Significado: Sensor de temperatura do óleo hidráulico, muito alto

PPID1190 ER31-03 Significado: Válvula proporcional Power shift, alta tensão

PPID1191 ER32 – 03 Significado: Válvula proporcional de controle de fluxo, alta tensão

SID231 ER13 – 09 Significado: Comunicação J1939, falha de comunicação

Controlador SID240 2 ER11 - 02 V-ECU, dados intermitentes ou incorretos

SID250 ER14 - 09 Significado: Comunicação J1587, falha de comunicação

ER14 - 12 Comunicação J1587, unidade ou componente com defeito

SID2 ER21 - 00 Significado: Tensão da bateria (tensão de alimentação de entrada V-ECU), tensão excessiva

SID253 ER11 - 02 V-ECU Significado: Controlador, dados intermitentes ou incorretos

 

Código de falha Volvo EC140CL:

Caixa de reparo ER32-03, ER32-04, ER32-05

Informações do código ER32-03: Válvula proporcional de controle de fluxo, alta tensão

Converter para código SAE: MID187 PPID1191 FMl3

Condição: Se a unidade de controle da locomotiva (V-ECU) registrar uma tensão no JA56 superior a 14V. O código de falha ER32-03 será gerado.

Possível causa: O circuito de movimento da válvula proporcional está em curto-circuito com Ubat; a corrente de saída da válvula proporcional é maior que 740mA.

Sintomas/Funções que podem ser notados: Se equipada com a opção X1 (martelo hidráulico/tesoura hidráulica), o controle de vazão da bomba não funcionará e a vazão da bomba estará no mínimo.

Reação do componente de controle: o código de falha é definido.

Informações sobre solução de problemas: Verifique a resistência entre o componente de controle JA30-JA56, linha de sinal 1-JA56, verifique os fios e o chicote.

Informações do código ER32-04: Válvula proporcional de controle de fluxo, baixa tensão

Converter para código SAE: MID187 PPID1191 FMI4

Condição: Se a unidade de controle da locomotiva (V-ECU) registrar uma tensão no JA56 entre 2,85 V e 0,95 V, o código de falha ER32-04 será gerado.

Possível causa: O circuito de acionamento da válvula proporcional está em curto-circuito com uma tensão mais baixa; a corrente de saída da válvula proporcional está entre 150mA e 50mA.

Sintomas/Funções que podem ser notados: Se equipada com a opção X1 (martelo hidráulico/tesoura hidráulica), o controle de vazão da bomba não funcionará e a bomba fluirá no máximo.

Reação do componente de controle: o código de falha é definido.

Informações sobre solução de problemas: Verifique a unidade de controle JA30-JA56, a resistência da linha de sinal l-JA56, verifique o fio e o chicote elétrico.

Informações do código ER32-05: Válvula proporcional de controle de fluxo, circuito aberto

Converter para código SAE: MID187 PPID1191 FM15.

Condição: Se a unidade de controle da locomotiva (V-ECU) registrar uma tensão no JA56 abaixo de 0,95V (circuito aberto), o código de falha ER32-00 será gerado.

Possível causa: O circuito de acionamento da válvula proporcional está aberto; o circuito da válvula proporcional (fio terra da estrutura) está aberto; o pino JA da V-ECU está danificado.

Sintomas/Funções que podem ser notados: Se equipada com a opção X1 (martelo hidráulico/tesoura hidráulica), o controle de vazão da bomba não funcionará e a bomba fluirá no máximo.

Reação do componente de controle: o código de falha é definido.

Informações sobre solução de problemas: Verifique a resistência entre o componente de controle JA30-JA56, linha de sinal 1-JA56, verifique os fios e o chicote.

 

Volvo EC210B Código de falha (1)

Código de falha: ER11-02 O controlador V-ECU possui dados intermitentes ou incorretos

O controlador ER12-02 E-ECU possui dados intermitentes ou incorretos

O controlador ER12-12 E-ECU está com defeito

Falha de comunicação ER13-09 J1939

ER13-11 J1939 outras falhas

Falha do componente ER13-12 J1939

Falha de comunicação ER14-09 J1587

Falha do componente ER14-12 J1587

ER21-00 A tensão da bateria (tensão de entrada V-ECU) está muito alta

ER21-01 A tensão da bateria (tensão de entrada V-ECU) está muito baixa

ER31-03 A tensão da válvula solenóide proporcional de desligamento está muito alta

ER31-04 A tensão da válvula solenóide proporcional da relação de desligamento está muito baixa

ER31-05 Circuito aberto da válvula solenóide proporcional de mudança de potência

ER32-03 A tensão da válvula solenóide proporcional de controle de fluxo está muito alta

ER32-04 A tensão da válvula solenóide proporcional de controle de fluxo está muito baixa

ER32-05 Circuito aberto da válvula solenóide proporcional de controle de fluxo

ER41-00 A temperatura do óleo do motor está muito alta

ER41-03 A tensão do sensor de temperatura do óleo do motor está muito alta

ER41-04 A tensão do sensor de temperatura do óleo do motor está muito baixa

ER41-11 Outra falha no sensor de temperatura do óleo do motor

ER42-03 A tensão do sensor de temperatura de reforço está muito alta

ER42-04 A tensão do sensor de temperatura de reforço está muito baixa

ER42-11 Sensor de temperatura do booster outras falhas

 

Código de falha Volvo EC210B (2)

Código de falha: O volante do sensor de velocidade do motor ER43-02 tem dados intermitentes ou incorretos

ER43-03 A lei do sensor de velocidade do motor é muito alta

Sensor de velocidade do motor ER43-08

ER44-03 A frequência do volante do sensor de velocidade do motor está anormal

ER44-04 A tensão do sensor de pressão de reforço está muito alta

ER44-11 A tensão do sensor de pressão de reforço está muito baixa

ER45-01 Outra falha no sensor de pressão de reforço

ER45-03 A pressão do óleo do motor está muito baixa

ER45-04 A tensão do sensor de pressão do óleo do motor está muito baixa

ER45-11 Sensor de pressão de óleo do motor outra falha

ER46-01 O nível do líquido refrigerante do motor está muito baixo

ER46-03 A tensão do sensor de pressão do óleo do motor está muito alta

ER46-04 A tensão do sensor de pressão do óleo do motor está muito baixa

ER47-00 Outra falha no sensor de pressão de óleo do motor

ER47-04 A pressão hidráulica do líquido refrigerante do motor está muito baixa

ER47-11 A tensão do sensor de temperatura do líquido refrigerante do motor está muito alta

ER48-03 A tensão da árvore de cames do sensor de posição do motor está muito alta

ER48-08 A frequência da árvore de cames do sensor de posição do motor está anormal

ER48-11 Outra falha na árvore de cames do sensor de posição do motor

ER49-01 A pressão de fornecimento de combustível está muito baixa

ER49-03 A tensão do sensor de pressão de alimentação de combustível está muito alta

ER49-04 A tensão do sensor de pressão de alimentação de combustível está muito baixa

 

Resumo do código de falha Volvo EC210B (três)

Código de erro:

ER4A-00 Queda de pressão do filtro de ar muito

ER4A-03 A tensão do sensor de redução de pressão do filtro de ar está muito alta

ER4A-04 A tensão do sensor de redução de pressão do filtro de ar está muito baixa

ER4A-05 Circuito aberto do sensor de redução de pressão do filtro de ar

ER4B-03 A tensão do sensor de temperatura do ar de admissão está muito alta

ER4B-04 A tensão do sensor de temperatura do ar de admissão está muito baixa

ER4B-11 Outra falha no sensor de temperatura do ar de admissão

ER4C-03 A tensão do sensor de pressão do ar ambiente está muito alta

ER4C-04 A tensão do sensor de temperatura do ar de admissão está muito baixa

A tensão de entrada da E-ECU ER4E-00 está muito alta

ER4E-01 A tensão de entrada da E-ECU está muito baixa

HR2501-03 A tensão da bobina de pré-aquecimento de admissão está muito alta

HR2501-04 A tensão da bobina de pré-aquecimento de admissão está muito baixa

Circuito aberto da bobina de pré-aquecimento de admissão HR2501-05

MA2301-03 Injetor 1 válvula solenóide a tensão é muito alta

MA2301-04 Injetor 1 válvula solenóide a tensão está muito baixa

Injetor MA2301-11 1 válvula solenóide outra falha

MA2302-03 A tensão da válvula solenóide do injetor 2 está muito alta

MA2302-04 A tensão da válvula solenóide do injetor 2 está muito baixa

MA2302-11 Injetor 2 válvula solenóide outra falha

MA2303-03 A tensão da válvula solenóide do injetor 3 está muito alta

MA2303-04 A tensão da válvula solenóide do injetor 3 está muito baixa

MA2303-11 Injetor 2 válvula solenóide outra falha

 

Volvo EC210B Resumo do código de falha (quatro)

MA2304-03 A tensão da válvula solenóide do injetor 4 está muito alta

MA2304-04 A tensão da válvula solenóide do injetor 4 está muito baixa

MA2304-11 Injetor 4 válvula solenóide outra falha

MA2305-03 A tensão da válvula solenóide do injetor 5 está muito alta

MA2305-04 A tensão da válvula solenóide do injetor 5 está muito baixa

MA2305-11 Injetor 5 válvula solenóide outra falha

MA2306-03 A tensão da válvula solenóide do injetor 6 está muito alta

MA2306-04 A tensão da válvula solenóide do injetor 6 está muito baixa

MA2306-11 Injetor 6 válvula solenóide outra falha

MA9105-12 A lança e o braço da válvula solenóide de cancelamento de confluência estão com defeito

MA9107-12 A válvula solenóide de potência aprimorada está com defeito

MA9113-12 A válvula solenóide do ventilador de resfriamento de óleo hidráulico está com defeito

RE2501-03 A tensão do relé de pré-aquecimento de entrada está muito alta

RE2501-04 A tensão do relé de pré-aquecimento de entrada está muito baixa

RE2501-05 Circuito aberto do relé de pré-aquecimento de admissão

SE9105-00 A temperatura do óleo hidráulico está muito alta

SE9105-03 Janela de temperatura do óleo hidráulico antes de estar muito alta

SE9105-04 A tensão do sensor de temperatura do óleo hidráulico está muito baixa

SW2701-03 A tensão do interruptor de controle de velocidade do motor está muito alta

SW2701-04 A tensão do interruptor de controle de velocidade do motor está muito baixa

A tensão do interruptor de controle de fluxo SW9101-03 está muito alta

A tensão do interruptor de controle de fluxo SW9101-04 está muito baixa

 

Modelo: Escavadeira Volvo 240

Código de falha da peça do motor:

O ER32 é culpa da válvula de controle de fluxo (opção de martelo hidráulico). A escavação padrão não permite isso. Se o alarme ocorrer, pode ser um alarme falso da VECU ou um problema na linha.

ER31 é culpa da válvula power shift (válvula solenóide proporcional na bomba hidráulica)

1-2. O relé da bateria está anormal.

A-1. Sem ajuste eletromecânico A.

Se você quiser saber mais sobre códigos de erro e solução de problemas de escavadeiras Volvo, sinta-se à vontade para nos enviar um e-mail para service@sinocmp.com. Estamos felizes em ajudar.