Manutenção de escavadeira de diversas peças hidráulicas ruído comum e falha

  A válvula de transbordamento é fácil de produzir ruído de alta frequência, causado principalmente pelo desempenho da válvula piloto e fatores instáveis. A tecnologia de manutenção da escavadeira é o ruído gerado pela oscilação de alta frequência da pressão na câmara frontal da válvula piloto, que pode causar vibração no sistema de ar ambiente.

  Escavadeira de manutenção A primeira escavadeira hidráulica foi inventada com sucesso pela fábrica francesa de Poclane.

  Devido à aplicação da tecnologia hidráulica, na década de 1940 existia uma retroescavadeira hidráulica montada na suspensão do trator escavadeira.

  A estrutura comum da escavadeira de reparo inclui dispositivo de potência, dispositivo de trabalho, mecanismo rotativo, mecanismo de operação, mecanismo de transmissão, mecanismo de deslocamento e instalações auxiliares.

  A escavadeira de reparo de escavadeira é manual no início, desde a invenção até agora tem mais de cento e trinta anos, durante os quais experimentou o processo de desenvolvimento gradual de escavadeira rotativa de caçamba a vapor para escavadeira rotativa de acionamento elétrico e motor de combustão interna, a aplicação de tecnologia de integração mecânica, elétrica e hidráulica de escavadeira hidráulica automática.

  As principais razões para o problema são: o óleo misturado com o ar, a formação do fenômeno de cavitação na válvula piloto na cavidade frontal e causou ruídos de alta frequência aos estudantes.

  Neste momento, o ar deve ser descarregado a tempo e evitar que a influência externa do ar da empresa precise começar a entrar novamente.

  Válvula de agulha no processo de uso e gerenciamento devido à abertura frequente e desgaste excessivo, de modo que o cone da válvula de agulha e a sede da válvula não podem fechar, resultando em instabilidade econômica da estrutura do fluxo piloto, grandes flutuações na pressão de aprendizagem e ruído social, devem ser reparados ou substituídos a tempo.

  A demanda da função reguladora de pressão da válvula piloto é instável devido à capacidade de deformação por fadiga da mola. O reparo da escavadeira faz com que a pressão vital flutue muito e cause ruído. Neste momento, a mola deve ser substituída.

  O ruído do cilindro hidráulico é misturado com o ar no óleo ou o ar no cilindro hidráulico não é completamente exaurido. Sob a influência da alta pressão, produz-se o fenômeno de redução da distribuição da cavitação, o que leva a maiores estudantes e ruído.

  Neste ponto, o ar deve ser drenado a tempo.

  Se a vedação de óleo da cabeça do cilindro estiver muito apertada ou se a haste do pistão estiver dobrada, também produzirá ruídos diferentes devido à força diferente no processo de movimento.

  Neste momento, o retentor de óleo correspondente ou a haste do pistão de endireitamento devem ser substituídos a tempo.

  Controle de ruído do sistema de tubulação Muitas curvas mortas ou clipes fixos soltos também podem produzir vibração e ruído.

  Portanto, no projeto e layout do gasoduto deve ser o mais longe possível para evitar flexões mortas, os clipes soltos não devem ser apertados a tempo.

  O fenômeno de inalação de ruído da bomba ou motor de pistão hidráulico é uma das principais razões para o alto ruído da bomba hidráulica.

  Quando o óleo é misturado ao ar, é fácil formar um fenômeno de cavitação em sua região de alta pressão, que se propaga na forma de onda de pressão, o que leva à oscilação do óleo e ao ruído de cavitação.

  Principais razões:

  O filtro de óleo da bomba hidráulica, o tubo de entrada de óleo estão bloqueados ou a viscosidade do óleo é muito grande, o que fará com que o vácuo da entrada da bomba seja muito alto e faça com que o ar penetre.

  A vedação de óleo da extremidade do eixo da bomba hidráulica e da bomba piloto está danificada ou o tubo de entrada está mal vedado, fazendo com que o nível de óleo no tanque esteja muito baixo, de modo que o tubo de entrada da bomba hidráulica seja esvaziado diretamente.

  Quando o trabalho da bomba hidráulica continua a parecer alto e barulhento, a primeira parte do item acima pode ser analisada e verificada, descobrindo que esses problemas precisam ser resolvidos de maneira oportuna e eficaz.

  Elementos estruturais internos da bomba hidráulica uso excessivo de desgaste, como cilindro da bomba de pistão e placa de válvula, êmbolo e orifício do êmbolo e outras peças correspondentes de desgaste, tensão, de modo que o fenômeno de vazamento da bomba hidráulica seja sério, quando a saída da bomba hidráulica de alta pressão, pequeno fluxo de óleo produzirá pulsação de fluxo de caixa, causará alto ruído aos alunos.

  Neste momento, o professor pode aumentar adequadamente o ângulo de desvio do mecanismo relevante da variável de pesquisa do sistema de tecnologia piloto para melhorar a influência do vazamento interno no fluxo de dados de saída da bomba.

  O núcleo da servoválvula da bomba hidráulica e o pistão que controla a vazão da rede também pulsarão o pistão no processo de aprendizagem móvel devido ao desgaste e tensão local, resultando na flutuação da taxa de fluxo de informações de saída e pressão da bomba hidráulica, produzindo assim uma grande vibração e ruído na saída da bomba.

  Neste momento, a empresa pode estar desgastada, tensão grave dos componentes entre a retificação do revestimento da escova ou a substituição do seu próprio processamento.

  A placa da válvula da bomba hidráulica também é um dos componentes importantes que é fácil de produzir ruído.

  Durante a utilização do distribuidor, devido ao desgaste superficial ou deposição de lodo na abertura do tanque de descarga, o tanque de descarga é encurtado e a posição de descarga é alterada, resultando no aumento da captação de óleo e do ruído.