Tipps zur Wartung eines Turboladers

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Tips for Maintaining a Turbocharger

Der Vermieter hat am meisten Angst vor Problemen mit dem Motor des Baggers, denn die Komponenten am Motor sind sowohl anspruchsvoll als auch teuer! Insbesondere der Turbolader, ein wichtiger Teil des Motors. Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass der Turbolader bei ordnungsgemäßer Verwendung und Wartung nicht nur die Wahrscheinlichkeit von Motorproblemen verringert, sondern den Motor auch leistungsstärker macht!

Funktionsprinzip

Wenn die Motordrehzahl des Baggers steigt, erhöhen sich auch die Abgasaustrittsgeschwindigkeit und die Turbinengeschwindigkeit synchron und das Laufrad komprimiert mehr Luft in den Zylinder. Wenn der Druck und die Dichte der Luft steigen, kann mehr Kraftstoff verbrannt werden. Durch Anpassen der Motordrehzahl kann die Leistung des Motors erhöht werden.

Verwendung und Wartung des Turboladers

Nach der ersten Anmietung des Baggers während der Mietarbeiten kann die Motordrehzahl nicht sofort erhöht werden. Es muss drei Minuten lang im Leerlauf laufen. Dadurch kann der Turbolader vollständig geschmiert werden, bevor der Bagger normal arbeitet.

Wenn der Bagger für einen Tag gemietet wird und die Motordrehzahl von hoher Drehzahl auf Leerlaufdrehzahl absinkt, kann er nicht sofort anhalten. Dies liegt daran, dass unter der Bedingung, dass der Turbolader bei hoher Temperatur rotiert, die Turboladerwelle und die Wellenhülse beim Ausschalten des Turboladers sehr leicht durch Biss beschädigt werden können. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Motor drei Minuten lang im Leerlauf laufen, bevor er abgestellt wird, und dann abgestellt werden.

Der Turbolader sollte immer auf ungewöhnliche Geräusche oder ungewöhnliche Vibrationen überprüft werden, und die Schmierölleitung und Verbindungen des Turboladers sollten auf Undichtigkeiten überprüft werden. Wenn dies der Fall ist, sollte es so schnell wie möglich repariert werden, um eine mangelnde Ölschmierung zu verhindern, die zum Turbolader führt. Schaden.

Das Motoröl muss sauber gehalten werden und der Turbomotor benötigt relativ viel Öl. Es muss sauber gehalten werden. Wenn sich das Öl außerdem verschlechtert, muss es rechtzeitig ausgetauscht werden, da sonst die Schmierkapazität des Öls verringert wird, was zu einer unzureichenden Schmierung der Laderlager führt und den Schaden erhöht. Wartungskosten haben sogar dazu geführt, dass der Turbolader vorzeitig verschrottet wurde.

Problem

Unter normalen Umständen treten bei ordnungsgemäßer Wartung keine größeren Probleme auf. Wenn die Wartung nicht vorschriftsmäßig durchgeführt wird, wird der Turbolader schnell beschädigt und es treten Rauch oder ungewöhnliche Geräusche auf.

Wenn der Turbolader beschädigt ist, ist der Hauptgrund im Allgemeinen die Laufradwelle (der Standardwert des Axialspiels des Turboladerlaufrads beträgt 0,06–0,09 mm, der Grenzwert beträgt 0,11 mm. Der Standardwert des Radialspiels beträgt 0,10–0,17 mm, der Grenzwert beträgt 0,25 mm).

Der Eigentümer des Baggerverleihs weiß, dass die Wartungsarbeiten am Bagger nicht vernachlässigt werden dürfen. Andernfalls wird der Ausfall nicht nur die Probleme beseitigen, sondern auch die Bauzeit verzögern. Stark!

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