Los inyectores de combustible a menudo se reemplazan innecesariamente una vez que tienen una fuga. A menos que el cuerpo del inyector esté goteando, lo cual es raro, reemplazar los sellos de la junta tórica es todo lo que se necesita. También es una idea honesta lavar los inyectores al reparar las fugas, y también es mejor lavar y reparar todos los inyectores a la vez. Todos los inyectores se mantienen en una situación por un riel de inyector estándar. Para deshacerse de un inyector requiere eliminar el riel.
Paso 1
Levante el capó del automóvil e inspeccione el riel del inyector de combustible mientras el automóvil está funcionando a inactivo. Un olor robusto de gasolina puede ser un buen indicador de que hay una fuga de combustible. Mira cuidadosamente, sin embargo, a lo más alto y parte inferior del riel de combustible. Use precaución: los sistemas de sistemas de inyección de combustible están bajo alta presión y la pulverización de gas fuera del sello del inyector es muy combustible.
Paso 2
Apague el automóvil inmediatamente si hay una fuga presente. Retire el fusible de la bomba de combustible, envuelva el inyector con fugas con una toalla de tienda para disfrutar de la gasolina y comenzar el automóvil. Deje que el automóvil funcione hasta que se detenga. Este paso alivia la presión de combustible dentro del riel de combustible y, por lo tanto, el riel puede eliminarse de manera segura.
Paso 3
Desconecte el arnés de cableado del inyector y quite los pernos del riel de combustible que sostienen el lugar del riel. Retire las líneas de combustible asociadas o las abrazaderas de sujeción que evitarán que el riel se levante para desabrochar los inyectores de combustible del motor. Una vez que esté suelto, levante el riel y quite cada uno de los inyectores. Se mantienen in situ por juntas tóricas ajustadas y se sacan fácilmente. No es necesario mantenerlos así como.
Etapa 4
Retire los sellos de la junta tórica superior e inferior en los inyectores. Coloque los inyectores durante una canasta de remojo de carburador y deje caer la canasta durante un cubo de limpiador de carburador. Permita que los inyectores empapen durante varias horas para limpiarlos a fondo de depósitos de carbono. Después de remojar, enjuague los inyectores con agua limpia e inmediatamente hazlos secar con gas comprimido.
Paso 5
Instale nuevas juntas tóricas. Confirme que las juntas tóricas están diseñadas para usarse con gasolina y se ajusta al vehículo que se me da servicio. Las juntas tóricas estándar se deteriorarán y fallarán rápidamente. Cubra ligeramente los inyectores con Petrolatum e inserte en el riel de combustible.
Coloque la parte inferior de los inyectores de regreso a los puertos dentro del motor y atornille el riel a su colocación. Vuelva a colocar cualquier pinza o línea de combustible. Instale el fusible de la bomba de combustible y comience el motor. Inspeccione los inyectores mientras el automóvil está funcionando y confirma que no hay fugas.
