Como comprador o mecánico senior, sus clientes encontrarán algunas fallas pequeñas en el proceso de uso. Si tiene una comprensión clara del análisis de fallas comunes y los métodos de solución de problemas de las excavadoras modernas, una vez que los clientes acuden a usted, puede resolverlos fácilmente. Por un lado, muestra tu profesionalismo. On Por otro lado, aumente el cliente’S Trust. Si no’Conozca la experiencia, eche un vistazo a lo siguiente. Ahora presentamos principalmente 7 tipos de fallas comunes de la excavadora moderna: excavadora de la serie moderna-9.
Análisis de fallas de válvulas de alivio primarias y secundarias:
1. RiñonalEason para la potencia insuficiente de todos los dispositivos de trabajo de la serie R130 y R320: la válvula de desbordamiento principal ha fallado, por lo que no se puede establecer la presión de trabajo normal.
2. TLa potencia de algunos dispositivos de trabajo es insuficiente (solo limitado a R120W.R200.R280.R290.R420.R450LC). La pluma, el palo, el cubo, la potencia de viaje a la derecha e izquierda son insuficientes, y la válvula de desbordamiento principal falla.
3. IPotencia no máxima de un dispositivo de trabajo (ascenso o caída de boom, apertura o cierre de cubos, que se extiende o se retrae): la razón es que la válvula de desbordamiento secundaria está fuera de servicio. Si no hay suficiente presión cuando un dispositivo de trabajo realiza dos acciones (como retractarse y extenderse), verifique el filtro de aceite en el tanque de aceite hidráulico (se pueden encontrar restos de sellado dañados en el filtro de aceite).
4. Cuando el mango de funcionamiento está en la posición media, la pluma, el palo y el balde se mueven hacia un lado sin carga (como la pluma, la apertura del cubo, etc.), la válvula de alivio secundaria se abre cuando la presión es más baja que la presión especificada , de modo que la válvula de alivio secundaria no puede lograr la presión requerida por la carga del cilindro.
II. Análisis de fallas de la válvula lógica y la válvula de retención lógica:
1. TLa velocidad del palo dentro y fuera es lenta: la razón es que la válvula lógica del circuito de aceite de palo está contaminada, el orificio del pistón está bloqueado o el pistón está atascado en la posición abierta, por lo que la salida de aceite por la bomba principal siempre fluye Volver al tanque de aceite hidráulico.
2. La velocidad de aumento de la pluma es lenta: la válvula lógica del circuito de aceite de auge está contaminada, el pistón de la válvula lógica del circuito de aceite de auge se elimina, se limpia, la válvula de retención lógica del circuito de aceite de la pluma está contaminado, atascado en la posición cerrada, o El pistón está atascado en la posición media, en este caso, habrá ruido durante el aumento de la pluma, la válvula de retención lógica se elimina y limpia.
3. Sagrupar el motor para que gire, pero el motor no se inicia: la válvula lógica de la forma de aceite de la pala, la válvula lógica está contaminada, el filtro de aceite o el orificio instalado en la parte delantera se bloquea, por lo que el circuito hidráulico está cerrado (bloqueo hidráulico), retire el palo , Válvula lógica de Boom Oil Way, limpie el filtro o orificio de aceite.
Iii.FAnálisis de Ailure del sistema rotativo:
1. OPerate en el mango rotativo, y no está permitido girar a la izquierda y a la derecha: otras funciones son normales y el núcleo de la válvula de inversión rotativa está atascada debido a la contaminación.
2. La velocidad de rotación es lenta en las direcciones izquierda y derecha: fugas de la válvula de transporte, el elemento de la válvula no se puede mover completamente, el freno rotativo no se libera, soluciones, verifique la presión de control del piloto rotativo en ambos extremos de la válvula de inversión rotativa , si la presión es más baja que la presión especificada (aproximadamente 4MPa), reemplace la válvula de transporte, si la presión es normal, retire y limpie la válvula de retraso.
3. Ipotencia de manejo nsuficiente: falla la válvula de desbordamiento del circuito de giro o la válvula de retención fugas de aceite.
4. WCuando se detiene el tambor, el dispositivo de giro se desliza demasiado, y hay ruido mecánico cuando se detiene la máquina: la razón es que cuando el joystick que gira está en la posición media, el freno de giro no funciona. La solución es eliminar la válvula de retraso y limpiarla.
IV.FAnálisis de Ailure del circuito piloto:
1. ALos dispositivos de trabajo de LL no funcionan: el circuito de presión piloto está defectuoso, la válvula solenoide de la bomba de engranaje piloto o la válvula de alivio piloto está dañada, la válvula solenoide está atascada por la suciedad y el cable de la válvula solenoide no está conectado correctamente.
2. ALos dispositivos de trabajo LL funcionan lentamente: baja presión piloto.
V. Análisis de fallas de la válvula de retención de boom:
1. BOOM no baja cuando se opera el mango de la pluma: la válvula de retención de la pluma está atascada por la suciedad, el orificio está bloqueado, el pistón de la válvula de soporte de la pluma se desmonta para la limpieza o el orificio.
2. TEl motor puede’t automáticamente inactivo: la razón es que se selecciona el modo de desaceleración automática, el interruptor de presión relevante está dañado y el orificio está bloqueado.
VI.FAnálisis de Ailure del sistema de retracción de palo:
1. LOw Presión de retracción del cilindro de palo: la razón es que la válvula de retención del circuito de palo está atascada en la posición abierta, por lo que la cavidad de entrada de aceite del cilindro de palo está conectada con la cavidad de retorno de aceite, el elemento de la válvula de cambio del palo se elimina , se elimina y limpia la válvula de retención del circuito de palo.
2. La velocidad de retracción del cilindro de palo es baja, y hay ruido de cavitación, y hay vibración cuando el cilindro de palo se mueve desde la posición completamente extendida a la posición retraída: la causa es que el orificio del acelerador de la válvula de control del circuito de la palo está bloqueado, la función del circuito de aceite retractado de palo está fuera de servicio, o la válvula de retención del circuito de palo está atascada en la posición cerrada, y se elimina para la limpieza.
3. TNo se puede retractarse: debido a que el elemento de la válvula de invertir de palo está atascado en la posición cerrada, retire el elemento de la válvula de inversión de palo y limpie.
Vii. Análisis de fallas de la válvula de derivación central:
1. La velocidad del levantamiento de la pluma, la excavación y la descarga de cubos es baja, la válvula de derivación central está atascada en la posición abierta, la salida de aceite de la bomba principal II regresa al tanque de aceite hidráulico, no se puede acceder al circuito de trabajo de la pluma y al circuito de trabajo de bucket , y el núcleo de la válvula de derivación central se elimina para la limpieza.
2. BLa velocidad de elevación de OOM es lenta y se produce ruido hidráulico durante el levantamiento de la pluma: el elemento de la válvula de retención lógica de la pluma está atascada, el aceite a presión no puede ingresar al circuito de aceite de elevación de la pluma y la válvula de retención de lógica de la pluma se desmorona para la limpieza.
3. Baja velocidad de estallar o retracción: el núcleo de la válvula de derivación central está atascado en la posición de apertura, la salida de aceite de la bomba principal II fluye hacia el tanque de aceite hidráulico, no puede ingresar al circuito de trabajo de la palo y la válvula de derivación central está desmontado para la limpieza.
4. TEl motor de arranque gira, pero el motor no se inicia: el núcleo de la válvula de derivación central está atascado en la posición cerrada, la salida de aceite de la primera y segunda bombas principales no puede volver al tanque de aceite hidráulico, y el núcleo de la válvula de derivación central se desmorona para limpiar.
Arriba presentamos principalmente varios métodos básicos de análisis de fallas y solución de problemas de excavadoras modernas. Si necesita saber sobre otras marcas u otros métodos de solución de problemas de excavadoras modernas, deje un mensaje y le responderemos lo antes posible.
