La excavadora está compuesta de piezas de acero, que es un gran hombre de hierro. En cuanto al ruido anormal de la excavadora, muchos conductores viejos piensan que es un problema inofensivo. Para cumplir con la fecha límite, quieren lidiar con él de manera uniforme después de la finalización del proyecto. Esto nunca funcionará, ¡tenga cuidado con los pequeños problemas arrastrando a un gran problema! Hoy te voy a enseñar el problema de la discriminación sólida

1. sonido absorbente de conectar parte del dispositivo de trabajo

Verifique que el eje del alfiler esté suelto y lubricado en su lugar. Si la mantequilla no se lubricada en su lugar, la mantequilla en diferentes posiciones para que el pasador esté bien lubricado.

2. sonido abnormal del cilindro de aceite

Verifique que el nivel de aceite hidráulico sea normal. El nivel de aceite insuficiente puede hacer que la bomba principal vacíe y produzca un ruido anormal al cargar el trabajo. Verifique el nivel de aceite para solucionar este problema.

Verifique el aceite hidráulico en busca de hierro o bucle de chatarra. Hay hierro, archivos de hierro y una varilla de pistón de ida y vuelta, causados ​​por diferentes anillos.

La tuerca de bloqueo del pistón del cilindro de aceite está suelta, pistón colocada hacia adelante y hacia atrás. Si se confirma que es un sonido anormal en el cilindro, deséjalo.

3. Ruido anormal en la posición de giro

Sonido anormal de la rotación del anillo de engranaje grande: el sonido anormal de la rotación de anillo de engranaje grande a una posición fija indica un sonido anormal de la rotación de anillo de engranaje grande.

Verifique si la cantidad de mantequilla en el anillo del diente es normal; ¿Hay algún cuerpo extraño en el anillo de dientes grande usado?

Ruido anormal en la parte giratoria

Ruido anormal del reductor: desmontar para verificar si los dientes planetarios y el cojinete dentro están sueltos o rotos. Ruido anormal del motor giratorio: desmontar para verificar si es causado por el desgaste de piezas internas.

4. sonido abnormal del sistema piloto

Sonido anormal de la bomba piloto

El espacio libre aumenta después del desgaste del engranaje. Se recomienda verificar si la presión piloto es normal.

Sonido anormal de la tubería piloto

El desgaste del engranaje de la bomba P3, debido a la falta de suministro de aceite, causó vibración y sonido anormal.

5. Sonido anormal de la palanca de bloqueo de seguridad

La posible razón es que el elemento de filtro en la posición de conexión del tubo del mango piloto está bloqueada, por lo que hace un sonido, y el bloqueo provoca una presión insuficiente del aceite piloto, lo que afecta el grado de apertura del carrete multicanal y Así conduce a una acción lenta.

6. Ruido anormal de la bomba hidráulica

La bomba hidráulica tipo 8 ha sido diseñada para la reducción de ruido, por lo que el sonido no será demasiado fuerte, como el ruido anormal:

Primero verifique la presión principal, es mejor contactar a un profesional para realizar una prueba de rendimiento de la bomba hidráulica. Confirme si las dos tuberías de salida de la bomba hidráulica tienen un fenómeno de agitación grave.

El fase de tubería debe tenerse en cuenta:

A. Si el fase de tubería es causado por grandes cambios de presión e inestabilidad.

B. Si el elemento del filtro piloto está bloqueado, debe limpiarse con frecuencia para evitar el bloqueo.

C. Verifique si el interruptor de la válvula solenoide de seguridad se cambia de manera anormal.

Confirme si hay polvo de metal en el elemento de filtro de aceite de retorno hidráulico dentro del tanque.

Si los tres puntos anteriores son normales, se deben verificar los siguientes aspectos:

1. Confirme si se utilizan aceite hidráulico genuino y elemento de filtro de aceite de retorno hidráulico;

2 Si la contaminación del petróleo hidráulico es grave, por lo que desea reemplazar el aceite hidráulico regularmente, el aceite hidráulico de tipo larga generalmente cambia 5000 horas, si se trata de un ambiente de trabajo de polvo, es más grande, necesita un poco de tiempo para cambiar con anticipación, también Los conductores de tarea rotos deben reemplazar una pieza cada 2000 horas, porque la contaminación del aceite hidráulico, es difícil lograr una lubricación y protección adecuadas;

3. El circuito de aceite no es liso, lo que puede ser causado por aceite hidráulico insuficiente o bloqueo del elemento de filtro de absorción de aceite, lo que daña la bomba hidráulica después de la inhalación de aire;

La precisión de la instalación de la bomba hidráulica no es suficiente;

5 La parte reguladora y de la válvula solenoide del trabajo anormal, no puede ajustar el ángulo del ángulo de placa de bomba hidráulica al ángulo requerido, causando que el flujo de salida de la bomba hidráulica no pueda coincidir con el flujo requerido, causando el sonido anormal de la bomba;

6. Debido a la operación no estándar o la operación de sobrecarga, el impacto en el sistema hidráulico es demasiado grande y la válvula de alivio de presión produce un sonido de alivio de presión;

7. El motor comienza a funcionar cuando no hay suficiente tiempo, lo que causará una alta viscosidad del aceite hidráulico, afectará su fluidez y causará un impacto demasiado grande en la bomba;

8 Desgaste del pistón interno de la bomba hidráulica, verifique para determinar.

7. Sonido anormal de la palanca de bloqueo de seguridad

sonido de motor anormal

Abra la cubierta del motor y verifique la opresión de cada correa. Si la opresión del cinturón no cumple con el estándar, debe ajustarse.

También puede tener un problema del espacio libre de la válvula, el tamaño de la abrasión del mosaico, el cigüeñal, el desgaste de la biela, la necesidad de desmontar.

Si el motor parece ruido anormal: verifique el tubo de escape si hay daños, fugas y otros fenómenos, y luego verifique el motor alrededor de si no hay enchufe.