El jefe de alquiler tiene más miedo de los problemas con el motor de la excavadora, ¡porque los componentes del motor son sofisticados y caros! Especialmente el turbocompresor, una parte importante conectada al motor. No es exagerado decir que mientras el turbocompresor se use y mantenga adecuadamente, ¡no solo reducirá la probabilidad de problemas del motor, sino que también hará que el motor sea más potente!
Principio de funcionamiento
Cuando aumenta la velocidad del motor del excavador, la velocidad de descarga de gases de escape y la velocidad de la turbina también aumentan sincrónicamente, y el impulsor comprimirá más aire en el cilindro. Cuando aumentan la presión y la densidad del aire, se puede quemar más combustible. Ajustar la velocidad del motor puede aumentar la salida del motor.
Uso y mantenimiento del turbocompresor
Después de contratar a la excavadora por primera vez durante el trabajo de alquiler, la velocidad del motor no se puede aumentar de inmediato. Debe funcionar en inactivo durante tres minutos. Esto es para permitir que el turbocompresor se lubricado por completo antes de que la excavadora funcione normalmente.
Cuando el excavador se alquila por un día y la velocidad del motor cae de alta velocidad a velocidad de ralentí, no puede detenerse de inmediato. Esto se debe a que bajo la condición de que el turbocompresor gire a una temperatura alta, si el turbocompresor se apaga, el eje del turbocompresor y la manga del eje son muy fáciles de dañar debido a la mordedura. En este momento, el motor debe ser inactivo durante tres minutos antes de que el motor se apague y luego se apague.
El turbocompresor siempre debe verificarse en busca de ruido anormal o vibración anormal, y el tubo de aceite lubricante del turbocompresor y las juntas deben verificarse para detectar fugas. Si lo hay, debe repararse lo antes posible para evitar la falta de lubricación de aceite que conduce al turbocompresor. daño.
El aceite del motor debe mantenerse limpio y el motor turboalimentado requiere aceite relativamente alto. Debe mantenerse limpio. Además, si el aceite se deteriora, debe reemplazarse a tiempo, de lo contrario, la capacidad de lubricación del aceite se reducirá, lo que causará una lubricación insuficiente de los rodamientos del sobrealimentador y aumentará los costos de mantenimiento de daños. .
Problema
En circunstancias normales, siempre que el mantenimiento se realice correctamente, no habrá problemas importantes. Si el mantenimiento no se usa de acuerdo con las regulaciones, el turbocompresor pronto estará dañado y el humo o el ruido anormal.
En general, si el turbocompresor está dañado, la razón principal es el eje del impulsor (el valor estándar del espacio libre axial del impulsor del turbocompresor es 0.06-0.09 mm, el valor límite es 0.11 mm. El valor estándar de la eliminación radial es 0.10 -0.17 mm, el valor límite es 0.25 mm).
El propietario del alquiler de excavador sabe que el trabajo de mantenimiento del excavador no debe ser descuidado. De lo contrario, la falla no solo se ocupará de los problemas, sino que también retrasará el período de construcción. ¡Fuerte!
