(1) Ya sea que el motor esté en marcha o no, la ECU, el sensor y el actuador nunca deben desconectarse, siempre que el interruptor de encendido esté en ON. Debido a la autoinductancia de cualquier bobina, se genera un alto voltaje instantáneo, que daña gravemente la computadora y el sensor. Algunos aparatos eléctricos que no se pueden desconectar son los siguientes: cualquier cable de la batería; la PROM de la computadora; los cables de cualquier controlador.

 (2) No desenchufe el enchufe del cable (conector) de ningún sensor mientras el motor esté funcionando o encendido. Esto provocará un código de falla artificial (un tipo de código falso) en el controlador, lo que afectará al personal de mantenimiento para juzgar y eliminar correctamente el error. .

(3) Cuando se realiza soldadura por arco en un automóvil equipado con un sistema de control eléctrico, la línea de suministro de energía de la computadora debe desconectarse para evitar daños a la computadora causados ​​por la electricidad de alto voltaje durante la soldadura por arco.

(4) Al realizar trabajos de reparación de carrocería cerca de un controlador o sensor, se debe tener especial cuidado para evitar daños a estos componentes electrónicos.

(5) Para desmontar cualquier circuito de aceite, primero se debe despresurizar el sistema de combustible. Reparación del sistema de aceite nunca fume y manténgalo alejado de llamas abiertas.

(6) Después de quitar el cable de tierra negativo de la batería, se eliminará toda la información de falla (código) almacenada en el controlador. Por lo tanto, si es necesario, lea el interior del controlador antes de quitar el cable negativo de tierra de la batería.

(7) Al desmontar e instalar la batería, asegúrese de colocar el interruptor de encendido y otros interruptores de equipos eléctricos en la posición de apagado (OFF).

(8) Recuerde que el sistema de alimentación utilizado en el coche de control eléctrico es el negativo a tierra. Al instalar la batería, debes prestar especial atención a los polos positivo y negativo.

(9) No es recomendable instalar una emisora ​​de radio con una potencia superior a 8W. Si es necesario instalarla, la antena debe mantenerse alejada de la computadora tanto como sea posible; de ​​lo contrario, se dañarán el circuito y los componentes de la computadora.

(10) Al instalar o retirar el ECU, el operador primero debe establecer conexión a tierra (contactar el cuerpo); de lo contrario, la electricidad estática en el cuerpo dañará el circuito de la computadora.

(11) En circunstancias normales, no abra la tapa de la computadora, porque la mayoría de las fallas en el motor de control electrónico son fallas de equipos externos. El fallo del controlador es generalmente menor,。Si hay una falla, debe ser realizada por profesionales para probarla y repararla.

(12) Al retirar el conector del cable, debe prestar atención para aflojar el resorte de bloqueo (anillo de retención) o presionar el botón de bloqueo (como en la foto A); Al instalar el conector del cable, debe asegurarse de insertarlo completamente y bloquearlo. (como fotos B).