El sistema hidráulico del excavador es una combinación de varios componentes hidráulicos conectados en una tubería de acuerdo con el dispositivo de trabajo de mantenimiento de la excavadora y los requisitos de transmisión de cada mecanismo. Incluye principalmente tanque de aceite hidráulico, bomba principal, válvula múltiple, varias tuberías y cilindros y motores que realizan diversas acciones. Su función es usar el fluido hidráulico como medio de trabajo, usar bombas hidráulicas para convertir la energía mecánica del motor en energía hidráulica y transmitirlo, y luego transferir la energía hidráulica a la energía mecánica a través de cilindros hidráulicos y motores hidráulicos para realizar el excavador. . Varias acciones.
 En condiciones de trabajo normales del excavador, la temperatura del aceite del sistema hidráulico debe estar por debajo de 60 ° C (la temperatura de la bomba de aceite es 5-10 ° C más alta). Si supera más, se llama calentamiento del sistema hidráulico. ¿Cuál es la causa del aumento excesivo en el sistema hidráulico de la excavadora? Análisis de la razón del aumento de la temperatura: el volumen del tanque es demasiado pequeño, el área de disipación de calor no es suficiente, no hay un dispositivo de enfriamiento de aceite instalado o hay un dispositivo de enfriamiento, pero la capacidad es demasiado pequeña. El sistema de suministro de aceite de la bomba de dosificación que selecciona la capacidad de la bomba a la velocidad de avance rápida (velocidad) tendrá una gran cantidad de exceso de flujo que fluye de la válvula de desbordamiento bajo alta presión durante la operación para generar calor.
El circuito de descarga en el sistema es defectuoso o porque el circuito de descarga no está configurado. Cuando se detiene la operación (Gōng Zuò), la bomba de aceite no se puede descargar, y todo el flujo de la bomba se desborda bajo la alta presión, lo que causa pérdida de desbordamiento y calentamiento. Levante de la reparación del excavador significa que el estado técnico del equipo se degrada u ocurre.

 Después de la barrera, actividades técnicas para restaurar su funcionalidad, incluidas varias reparaciones planificadas y reparaciones de fallas no planificadas y reparaciones de accidentes. La tubería del sistema es demasiado delgada y demasiado larga para doblarse demasiado, y la pérdida de presión local y la pérdida de presión a lo largo del camino son grandes. La precisión insuficiente de los componentes y la mala calidad del ensamblaje pueden provocar grandes pérdidas de fricción mecánica entre los movimientos relativos. 6. El espacio libre coincidente de los accesorios es demasiado pequeño, o el espacio es demasiado grande después de que se usa el desgaste, y la cantidad de fuga dentro y fuera es demasiado grande, lo que resulta en una gran pérdida de capacidad.
Por ejemplo, la eficiencia volumétrica de la bomba se reduce y el aumento de la temperatura también es rápido. El ajuste de presión del sistema hidráulico funciona mucho más alto de lo necesario. A veces se debe a que el sello está demasiado apretado o porque el sello tiene una fuga dañada y la presión debe ajustarse antes de que la fuerza pueda funcionar. El clima y la alta temperatura ambiente de la operación hacen que la temperatura del aceite aumente. La viscosidad del aceite seleccionado es incorrecta, la resistencia de la viscosidad es grande y la viscosidad es demasiado pequeña, por lo que la fuga aumentará. En ambos casos, el aumento de la temperatura puede ser causado.
Estándar de mantenimiento (1) Reemplazo de piezas de desgaste Cuando el desgaste de cada parte excede los siguientes valores de referencia, es necesario reemplazar o reajustar la reparación del vehículo antiguo. Repare el vehículo viejo en el momento de la reparación.

 El siguiente ensamblaje, ensamblaje y piezas, todo lo que se puede reparar, son reemplazados por el automóvil original después de la reparación. Sin embargo, la parte debe ser reemplazada cuando hay un daño obvio en la apariencia. Nombre e elemento de inspección Tamaño estándar Reemplazo de valor Recomendado Método de procesamiento de valor Tolerancia entre la bomba del pistón y el pozo (DD) 0.0390.067 Reemplace el espacio entre el pistón o el pistón de la bomba y la conexión del zapato () 0-0.10.3 Reemplazo el grosor de El zapato de ensamblaje del zapato de pistón (T) 4.94.7 Reemplace la altura libre de la bomba de ensamblaje del zapato de pistón Spring (L) 41.140.3 Reemplace la placa de resorte de la bomba y la altura de combinación de manga esférica (HH) 12.011.0 Reemplazo de un conjunto de un conjunto de un conjunto de un conjunto de un conjunto Placa de presión o bujes esféricos (2) Placa de distribución de referencia de aderezo (parte deslizante) de la placa de bombeo, la placa de distribución y la placa deslizante. La superficie de la bomba de placa deslizante (parte deslizante) debe suavizarse y recortar. Acabado de superficie 3-2 Acabado superficial estándar (valor de recorte) 0. 42 o menos (molienda) (3) Precauciones para la reinstalación después del daño interno de la bomba 1) Reemplace todo el aceite de trabajo y limpie el tanque de aceite de trabajo. Reparación de excavadoras, reparación de excavador, excavador de reparación, excavador de reparación
 Limpie el filtro de succión y reemplace el filtro de drenaje y el filtro de retorno. 3) Después de realizar la operación de lavado de aceite durante más de 30 minutos, reemplace el filtro de retorno de aceite nuevamente. 2. Análisis de fallas (1) Método para investigar las bombas de anormalidades a menudo están equipadas con reguladores, válvulas auxiliares, bombas auxiliares, etc. Es muy difícil encontrar la causa de la falla, pero si se investigan los siguientes elementos de inspección importantes, explique dónde La anomalía es. 1) Verifique el filtro para el aceite. Verifique el núcleo del filtro para ver si hay mucha suciedad. Debido a la fricción entre el zapato y la bomba, el polvo de metal se usa mezclando. Si hay una gran cantidad de polvo de metal en el filtro, puede ser un problema con el zapato. También revise el aceite de drenaje dentro de la carcasa de la bomba. 2) Vibración anormal sonidos anormales. Verifique el cuerpo principal de la bomba en busca de vibración anormal y sonido anormal. Investigue si la oscilación del regulador y la oscilación del desbordamiento de la válvula accesoria están a la frecuencia correcta.
 Si hay vibración y sonido anormales, puede haber cavitación o daño dentro de la bomba. 3) Cuando se usan dos bombas o más, se usa el circuito de dos bombas y motores individuales, y cuando se usan las dos bombas, la tubería de cada bomba debe reemplazarse y observarse. Este es el problema de la bomba o el circuito después de la bomba. El problema es fácil de identificar. 4) Al realizar la medición de la presión en cada departamento es un problema en el control, no desempaquete e inspeccione, y realice la medición de la presión en cada parte para investigar dónde ocurre la anormalidad. (2) Causas y contramedidas para la falla 1) Contramedidas para la sobrecarga de las precauciones del motor 1. El número de revoluciones, si la presión es mayor que el valor establecido 1) establecido por el especificado 2. ¿Es alto la configuración de par del regulador? 2) Ajuste el regulador 2) Consulte el manual 3 del regulador. Burnout y daños de las partes internas de la bomba 3) Reemplace las partes dañadas 3) Verifique el filtro y drene el aceite.
 Inspeccione la presencia o ausencia de desgaste anormal en polvo 4. Error en la tubería del regulador 4) Corrección del error del regulador 2) La cantidad de aceite en la bomba se reduce extremadamente y la presión de descarga no aumenta. Falla del regulador 1) Repare el regulador 1) Consulte el Manual del Regulador 2. Entrada y daño de los componentes dentro de la bomba 2) Reemplace las partes dañadas 2) Verifique el filtro y drene el aceite 3. Falla de la bomba auxiliar 3 ) Reemplazo del miembro dañado 3) se elimina la bomba auxiliar y se inspecciona la porción de conexión del eje 4. Falla de la válvula accesoria 4) Verifique la válvula de accesorios, especialmente verifique el Poppet, el asiento, el resorte 4) consulte el manual de la válvula adjunta 5. Error en la tubería del regulador 5) Corrija el error del regulador 3) Sound anormal.
 Se observa el lugar donde se observa la causa de la vibración anormal. Cavitación 1) Evite la cavitación Verifique si el aceite de trabajo es turbio 1-1) La presión del sobrealimentador es baja 1-2) Falla de la bomba auxiliar 1-3) Aire de succión 1-4 desde la tubería de succión. Daño a la conexión del zapato 2) Reemplace el portaobjetos del pistón y similares 2) Verifique el filtro y drene el aceite 3. La bomba está agrietada 3) Reemplace la bomba 4. Instalación deficiente de la bomba 4) Corrección de instalación 5. Oscilación del regulador 5) Repare el regulador 5) Consulte el manual del regulador 6. Oscilación de la válvula de alivio de la válvula accesoria 6) Reparación de la válvula accesoria 6) Consulte el manual de la válvula accesoria.
 Ventajas de la transmisión hidráulica: 1. En comparación con la mecánica, eléctrica y neumática, la transmisión hidráulica tiene una estructura compacta, un pequeño volumen, un peso ligero, una gran capacidad y una fuerte capacidad de carga bajo la condición de salida de la misma potencia. 2. Se puede utilizar el disco hidráulico para obtener una variedad de acciones mecánicas complejas para la automatización. 3. El sistema hidráulico tiene dispositivos y circuitos como descarga, descompresión, presurización y mantenimiento de presión, lo que facilita el control de la fuerza de movimiento. 4. Es posible realizar libremente la regulación de velocidad sin pasos y obtener una relación de velocidad grande. Al mismo tiempo, la unidad hidráulica también es fácil de lograr muy baja velocidad. 5. La inercia es pequeña, la acción es sensible, el inicio y el frenado son rápidos, el movimiento es estable y el cambio y el cambio se pueden realizar rápidamente y sin impacto. 6. La transmisión y el almacenamiento de energía son muy convenientes. 7. Evite automáticamente la sobrecarga y evite los accidentes. 8. Los componentes hidráulicos se lubrican automáticamente durante una larga vida útil. Reparación de excavadoras, reparación de excavador, excavador de reparación, excavador de reparación
 La transmisión hidráulica simplifica enormemente la estructura mecánica (maximizando el número de piezas, aumentando el rendimiento y reduciendo el costo. 10. Fácil de estandarizar y serializar, simplificar el trabajo de diseño, acortar el ciclo de fabricación, mejorar la eficiencia. Desventajas: 1. La transmisión hidráulica usa líquido Como medio para transmitir la potencia, es difícil evitar fugas en la superficie móvil de los componentes hidráulicos, lo que a menudo causa pérdida de eficiencia. Además, dado que el aceite no es incompresible, la tubería de aceite también se producirá. Deformación elástica, por lo que No es adecuado para aplicaciones donde la relación de transmisión es muy estricta (como el sistema de transmisión de máquinas de procesamiento de rosca y engranajes). 2. Viscosidad del aceite Cambia con la temperatura, lo cual es fácil de causar la inestabilidad del mecanismo de trabajo. Bajo temperatura baja. y condiciones de alta temperatura, no es adecuado para la transmisión hidráulica.
La suciedad en el aceite afecta el funcionamiento normal de los componentes hidráulicos y acelera su desgaste, reduciendo el mantenimiento del excavador del sistema hidráulico al sistema hidráulico de excavador importado

 Cara, sistema, específico. La estructura y el principio de funcionamiento de la bomba, la válvula, el motor, el cilindro hidráulico y los componentes auxiliares en el sistema hidráulico se introducen en detalle, y

 El desmontaje y los métodos de reparación e instalación de cada componente se describen en detalle. En cada modelo, el sistema de control electrónico y el diagnóstico y la eliminación de fallas también se introducen sistemáticamente.

 El aceite mineral puede oxidarse y degradarse en el aire y necesita ser reemplazado regularmente. 4. Existen altos requisitos para la precisión del procesamiento y la calidad de las piezas hidráulicas, y el procesamiento es difícil. 5. Debido al uso de tuberías de aceite para transferir aceite a presión, la pérdida es grande y no es adecuada para el poder de entrega de larga distancia. 6. No es posible usar operaciones digitales como amplificación, memoria y juicios lógicos como unidades eléctricas, por lo que no es adecuado para sistemas de control de baja potencia y complejos. 2 Principio de trabajo de transmisión hidráulica La transmisión de líquido se divide en dos categorías, a saber, la transmisión hidráulica y la transmisión hidráulica. La transmisión hidráulica logra la transferencia de energía o potencia mediante la energía cinética del líquido.
 Las transmisiones hidráulicas transfieren energía y potencia mediante líquidos en un volumen cerrado, que también se conoce como transmisión hidráulica de desplazamiento positivo. 3 Clasificación de componentes hidráulicos Los componentes hidráulicos se pueden dividir en cuatro categorías de acuerdo con sus funciones: 1. La bomba hidráulica del componente de potencia se usa para convertir la energía mecánica del motor principal en energía hidráulica para el sistema hidráulico. Según la estructura, se puede dividir en una bomba de engranaje, una bomba de paleta, una bomba del émbolo, una bomba de tornillo y una bomba de rotor. 2. El actuador también se llama motor líquido. Su función es convertir la energía hidráulica proporcionada por el sistema hidráulico en energía mecánica y arrastrar el dispositivo de mecanismo externo para hacer un movimiento mecánico. De acuerdo con la estructura y el modo de movimiento, se puede dividir en motor hidráulico, cilindro hidráulico y cilindro hidráulico oscilante. 3. Las válvulas de elemento de control se pueden dividir en válvulas de control de presión, válvulas de control de flujo y válvulas de control direccionales. 4. Componentes auxiliares Además de los tres tipos anteriores de componentes, los otros componentes son componentes auxiliares, que se utilizan principalmente para el almacenamiento de energía hidráulica, la conexión y el sellado de los pasajes de aceite, la filtración, el calentamiento y el enfriamiento de aceite, ciertos, ciertos. Sistemas hidráulicos. Visualización de parámetros, etc.