Pendant l'hiver froid, les excavatrices dans de nombreuses régions sont encore en état de marche, et tout mauvais fonctionnement des excavatrices au cours de cette saison entraînera des pannes.Alors, comment pouvez-vous faire en sorte que votre excavatrice survive à l'hiver en toute sécurité et quelles sont les erreurs de fonctionnement de l'excavatrice en hiver ?Ce qui suit est un résumé des 10 plus grandes opérations. erreurs.

1. Choisissez le mauvais diesel et l'huile

  En hiver, le choix du diesel, de l'huile et de l'huile hydraulique pour la pelle est trop arbitraire, ce qui est une grosse erreur de fonctionnement. L'utilisation d'huile déraisonnable affectera la durée de vie de la pelle. L'hiver doit choisir un point de congélation bas et les performances d'allumage du diesel léger, l'huile doit également choisir un point de congélation bas, le filtre à huile doit également être remplacé, le remplacement peut s'adapter à la température minimale hivernale locale de l'huile hydraulique.

2. Décharge prématurée de l'eau de refroidissement

  Quand l'eau de refroidissement est-elle libérée en hiver ?Tout d'abord, il faut savoir que la décharge prématurée ou la non-évacuation de l'eau de refroidissement est une mauvaise opération.Si l'eau n'est pas complètement évacuée, l'eau de refroidissement restante gèlera et se dilatera ;Si l'eau de refroidissement est évacuée plus tôt, la température du moteur est trop élevée à ce moment-là, et elle rétrécira soudainement lorsqu'elle rencontre de l'air froid, et une fissure apparaîtra quand elle est grave.Le fonctionnement correct est : le moteur s'arrête au ralenti pendant un moment, attendez que la température de l'eau de refroidissement descende en dessous de 60 ℃, puis coupez l'eau.

3. Préparation insuffisante pour démarrer le moteur par temps froid

  Démarrer le moteur de la pelle directement par temps froid sans inspection suffisante est également une des mauvaises opérations. Vérifiez d'abord que le levier de verrouillage de sécurité est verrouillé; Commencez avec une flamme nue

4. Commencez avec une flamme nue

   Il n'est absolument pas possible de prêter une attention particulière à un point d'allumage à flamme nue, d'une manière simple, il suffit d'enlever le filtre à air, puis de fil de coton trempé dans du carburant diesel pour allumer l'allumage constitué du contenu d'allumage placé dans le tuyau d'admission pour démarrer la combustion. Cela endommage la machine car les impuretés dans l'air peuvent pénétrer dans les cylindres, provoquant l'usure des pistons et d'autres composants et endommageant la machine. 

5. Démarrez la machine rapidement sans préchauffage

  Pour plus de rapidité et de simplicité, de nombreux conducteurs de tracteurs ont une mauvaise façon de démarrer la machine, par exemple, aucun préchauffage n'est pressé de démarrer le moteur, les machines sont également très endommagées, pour maîtriser la méthode de préchauffage correcte, la pelle avant le début de l'opération de préchauffage correcte est la suivante : appuyez d'abord sur l'interrupteur de préchauffage, préchauffez 10 secondes après le démarrage du moteur, les motifs d'élan fonctionnent en douceur, vérifiez également le compteur et le le voyant est normal, etc.

6. Fonctionnement direct de la pelle sans machine de chauffage

   En hiver, après le démarrage du moteur de la pelle, l'opérateur s'est immédiatement mis au travail, pour ne pas réchauffer la machine, elle a directement commencé à fonctionner, ce qui est strictement interdit. L'opération de préchauffage est essentielle. L'échauffement comprend principalement l'échauffement du moteur et le préchauffage de l'huile hydraulique. Après le démarrage du moteur, le moteur doit tourner à basse vitesse pendant 5 minutes maximum, puis tourner le bouton de commande de carburant vers le centre entre basse vitesse et haute vitesse, et faire tourner le moteur à vitesse moyenne pendant environ 5 minutes sans charge. N'oubliez pas de vous échauffer après la fin des travaux de construction formels.

7. Cuire la poêle sur une flamme nue

  Lors de l'utilisation d'excavatrices en hiver, il est assez dangereux d'utiliser des feux ouverts pour cuire le carter d'huile. Il est très facile de détériorer et de brûler l'huile dans le carter d'huile, ce qui entraîne une diminution de la lubrification à l'huile, provoquant une usure grave de la machine, grave lorsqu'il y aura un gros accident de machine en feu.

8. Ne vous souciez pas de l'isolation de l'équipement

   Qui a dit que les excavatrices n'ont pas besoin d'isolation en hiver ?L'hiver devrait être un meilleur traitement de votre machine d'amour, après les travaux d'hiver, n'oubliez pas de couvrir le rideau d'isolation du moteur de votre excavatrice, le couvercle isolant, si nécessaire devant le radiateur avec du carton pour bloquer le vent.

9. Opération de marche incorrecte

  Lorsque la pelle change de champ, l'opération ne marche pas peu, les marches de la pelle en hiver doivent faire plus attention. N'oubliez pas de marcher à une vitesse constante, d'éviter les pentes de glissement, etc., de ne pas battre la direction de la voiture et la carrosserie se balance soudainement, il est donc facile de produire un glissement latéral et de conduire à une situation dangereuse ; lorsque la pelle marche, éloignez-vous autant que possible des obstacles environnants pour éviter la collision entre le bloc de stationnement et les obstacles.

10. Ignorez la machine à creuser après l'arrêt

   Il est dangereux de ne pas penser que la pelle peut être mise de côté une fois le travail terminé. Retirez la boue et l'eau sur le corps de la machine après l'arrêt, pour éviter que la boue, la saleté et les gouttelettes d'eau ne se rassemblent dans le joint d'étanchéité interne. L'emplacement de la machine est important. Il doit être placé sur un sol dur et sec et doit évacuer l'eau accumulée dans le système de carburant pour éviter le gel.

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