Dans l'hiver froid, les excavateurs dans de nombreux domaines sont toujours à l'état de travail, et toute opération inappropriée des excavateurs de cette saison provoquera des défauts.Alors, comment pouvez-vous faire survivre à votre excavateur de l'hiver en toute sécurité, et quelles sont les erreurs de l'opération d'excavatrice en hiver? Ce qui suit est un résumé des 10 plus grandes erreurs d'opération.
1. Choisissez le mauvais diesel et l'huile
En hiver, le choix de l'huile diesel, de l'huile et de l'huile hydraulique pour l'excavatrice est trop arbitraire, ce qui est une grosse erreur de fonctionnement. L'utilisation de l'huile déraisonnable affectera la durée de vie de l'excavatrice. L'ouvrage doit choisir un point de congélation faible et des performances d'allumage de l'huile diesel légère, l'huile doit également choisir un point de congélation faible, le filtre à huile également remplacer, remplacer peut s'adapter à la température minimale hivernale locale de la température minimale de la température minimale de la température de l'hiver local de huile hydraulique.
2. Évacuation prématurée de l'eau de refroidissement
Quand l'eau de refroidissement est-elle libérée en hiver? Tout d'abord, il faut savoir que la décharge prématurée ou non la décharge d'eau de refroidissement est une mauvaise opération. Si l'eau n'est pas complètement déchargée, l'eau de refroidissement restante se fige et se dilate; si le L'eau de refroidissement est déchargée plus tôt, la température du moteur est trop élevée pour le moment, et elle rétrécira soudainement lorsqu'elle rencontrera l'air froid, et la fissure apparaîtra lorsqu'elle est grave. Le fonctionnement correct est: le moteur s'arrête au ralenti pendant un certain temps , attendez que la température de l'eau de refroidissement atteigne en dessous de 60 ℃, puis éteignez l'eau.
3. Préparation insuffisante pour démarrer le moteur par temps froid
Il est également l'une des mauvaises opérations pour démarrer le moteur d'excavatrice directement par temps froid sans inspection suffisante. Vérifiez que le levier de verrouillage de sécurité est verrouillé en premier; réglez le bouton de commande de carburant à basse vitesse; Gardez la clé du commutateur de démarrage en position de préchauffage; Si la lumière du moniteur de pression d'huile est allumée après le début du moteur, les pédales et le joystick ne peuvent pas être utilisés.
4. Commencez par une flamme ouverte
Portez une attention particulière à un point avec l'allumage de la flamme ouverte n'est absolument pas, d'une manière simple, c'est enlever le filtre à air, puis un fil de coton trempé dans du carburant diesel pour allumer l'allumage en contenu d'allumage placé dans le tuyau d'admission pour démarrer le combustion. 
5. Démarrez la machine à la hâte sans préchauffer
Pour plus rapide et plus simple, de nombreux conducteurs de tracteur, il existe une mauvaise façon de démarrer la machine, comme aucune préchauffage est pressée de démarrer le moteur, il s'agit également de machines très blessées, pour maîtriser la méthode de préchauffage correcte, excavateur avant le début de la bonne opération de préchauffage est: Appuyez d'abord sur l'interrupteur de préchauffage, préchauffez 10 secondes après le démarrage du moteur, les motifs de motivation en fonction des motifs, vérifiez également le compteur et le voyant est normal, etc.
6. Fonctionnement direct de l'excavatrice sans machine à chauffer
En hiver, après le début du moteur d'excavatrice, l'opérateur est immédiatement allé travailler, pour ne pas réchauffer la machine directement commencée à fonctionner, ce qui est strictement interdit. L'opération de réhabation est essentielle. L'échauffement comprend principalement l'échauffement du moteur et le préchauffage de l'huile hydraulique. Après le début du moteur, le moteur doit fonctionner à basse vitesse pendant 5 minutes au maximum, puis tournez le bouton de commande de carburant au centre entre basse vitesse et grande vitesse, et passez le moteur à une vitesse moyenne pendant environ 5 minutes sous non chargez-vous de vous réchauffer après la fin des travaux de construction officiels.
7. Cuire la casserole sur une flamme ouverte
Lors de l'exploitation des excavateurs en hiver, il est assez dangereux d'utiliser des incendies ouverts pour cuire le carter d'huile. Il est très facile de faire en sorte que l'huile dans le carter d'huile soit détériorée et brûlée, entraînant la diminution de la lubrification à l'huile, provoquant une machine à usure grave, grave quand il y aura un gros accident de machine à feu.
8. Ne vous souciez pas de l'isolation de l'équipement
Qui a dit que les excavateurs n'ont pas besoin d'isolation en hiver? L'hiver devrait être un plus bon traitement de votre machine d'amour, après les travaux d'hiver, n'oubliez pas de couvrir le rideau d'isolation du moteur, votre couverture d'isolation, si nécessaire devant le radiateur avec du carton pour bloquer le vent.
9. Opération de marche inappropriée
Lorsque l'excavatrice modifie le champ et non le peu de l'opération, les promenades d'excavatrices hivernales doivent prêter plus d'attention. Il est facile de produire du glissement de côté et de conduire à une situation dangereuse; lorsque l'excavatrice marche, évitez les obstacles environnants autant que possible pour éviter la collision entre le bloc de stationnement et les obstacles.
10. Ignorez la machine à creuser après l'arrêt
Il est dangereux de ne pas penser que le creuseur peut être mis de côté lorsque le travail est terminé. Reprenez la boue et l'eau sur le corps de la machine après l'arrêt, pour empêcher la boue et la saleté et les gouttelettes d'eau dans le sceau de dommage interne de l'étanchéité. L'emplacement de la machine est importante. Il devrait être sur un sol dur et sec, et il devrait drainer l'eau qui s'est accumulée dans le système de carburant pour éviter la congélation.
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