Le patron de la location a le plus peur des problèmes avec le moteur de l'excavateur, car les composants du moteur sont à la fois sophistiqués et coûteux! En particulier le turbocompresseur, une partie importante connectée au moteur. Il n'est pas exagéré de dire que tant que le turbocompresseur est correctement utilisé et maintenu, il réduira non seulement la probabilité de problèmes de moteur, mais rendra également le moteur plus puissant!
Principe de fonctionnement
Lorsque la vitesse du moteur de l'excavateur augmente, la vitesse de décharge du gaz d'échappement et la vitesse de la turbine augmentent également de manière synchrone, et la roue comprimera plus d'air dans le cylindre. Lorsque la pression et la densité de l'air augmentent, plus de carburant peut être brûlé. Le réglage de la vitesse du moteur peut augmenter la sortie du moteur.
Utilisation et maintenance des turbocompresseurs
Une fois que l'excavateur a été embauché pour la première fois pendant les travaux de location, la vitesse du moteur ne peut pas être augmentée immédiatement. Il doit fonctionner au ralenti pendant trois minutes. Il s'agit de permettre au turbocompresseur d'être entièrement lubrifié avant que l'excavateur ne fonctionne normalement.
Lorsque l'excavatrice est louée pendant une journée et que la vitesse du moteur passe de la vitesse élevée à la vitesse inactive, elle ne peut pas s'arrêter immédiatement. En effet, dans la condition que le turbocompresseur tourne à une température élevée, si le turbocompresseur s'éteint, l'arbre du turbocompresseur et le manchon d'arbre sont très faciles à endommager en raison de la morsure. À l'heure actuelle, le moteur doit être au ralenti pendant trois minutes avant l'éteinte du moteur, puis éteint.
Le turbocompresseur doit toujours être vérifié pour un bruit anormal ou des vibrations anormales, et le turbocompresseur lubrifiant à l'huile et les joints doivent être vérifiés pour les fuites. S'il y en a, il doit être réparé dès que possible pour éviter le manque de lubrification pétrolière menant au turbocompresseur. dommage.
L'huile moteur doit être maintenue propre et le moteur turbocompressé nécessite une huile relativement élevée. Il doit être maintenu propre. De plus, si l'huile est détériorée, elle doit être remplacée dans le temps, sinon la capacité de lubrification de l'huile sera réduite, ce qui entraînera une lubrification insuffisante des roulements de compresseur et augmenter les coûts d'entretien des dommages. .
Problème
Dans des circonstances normales, tant que l'entretien est effectué correctement, il n'y aura aucun problème majeur. Si l'entretien n'est pas utilisé conformément aux réglementations, le turbocompresseur sera bientôt endommagé et de fumer ou un bruit anormal apparaîtra.
En général, si le turbocompresseur est endommagé, la raison principale est l'arbre de roue (la valeur standard de la dégagement axial de la turbocompresseur est de 0,06-0,09 mm, la valeur limite est de 0,11 mm. La valeur standard du dégagement radial est de 0,10 -0,17 mm, la valeur limite est de 0,25 mm).
Le propriétaire de la location d'excavatrice sait que les travaux d'entretien de l'excavateur ne doivent pas être négligés. Sinon, l'échec ne concernera pas seulement les problèmes, mais retraquera également la période de construction. Fort!
