Considérations de dépannage du moteur de contrôle électronique

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Electronic Control Engine Troubleshooting Considerations

(1) Que le moteur soit en cours d'exécution ou non, l'ECU, le capteur et l'actionneur ne doivent jamais être déconnectés, tant que l'interrupteur d'allumage est activé. En raison de l'auto-inductance de toute bobine, une tension instantanée élevée est générée, qui endommage gravement l'ordinateur et le capteur. Certains dispositifs électriques qui ne peuvent pas être déconnectés sont les suivants: tout câble de la batterie; le bal de l'ordinateur; les fils de tous les contrôleurs.

 

 (2) Ne débranchez pas le bouchon de fil (connecteur) de tout capteur pendant que le moteur est en cours d'exécution ou. Cela provoquera un code de défaut artificiel (un type de faux code) dans le contrôleur, ce qui affectera le personnel de maintenance pour juger et éliminer correctement l'erreur. .

 

(3) Lorsque le soudage à l'arc est effectué sur une voiture équipée d'un système de commande électrique, la ligne d'alimentation de l'ordinateur doit être déconnectée pour éviter d'endommager l'ordinateur causée par l'électricité à haute tension pendant le soudage à l'arc.

 

(4) Lorsque vous effectuez des travaux de réparation corporelle près d'un contrôleur ou d'un capteur, des soins particuliers doivent être pris pour éviter d'endommager ces composants électroniques.

 

(5) Pour démonter n'importe quel circuit d'huile, le système de carburant doit d'abord être dépressurisé. La réparation du système d'huile ne fume jamais et s'éloigne des flammes ouvertes.

 

(6) Après avoir retiré le fil de terre négatif de la batterie, toutes les informations de défaut (code) stockées dans le contrôleur seront supprimées. Par conséquent, si nécessaire, lire l'intérieur du contrôleur avant de retirer le fil de terre négatif de la batterie.

 

(7) Lorsque vous démêlez et installant la batterie, vous êtes sûr de mettre le commutateur d'allumage et d'autres commutateurs d'équipement électrique en position désactivée (OFF).

 

(8) N'oubliez pas que le système d'alimentation utilisé sur la voiture de commande électrique est la masse négative. Lors de l'installation de la batterie, vous devez accorder une attention particulière aux pôles positifs et négatifs.

 

(9) Il n'est pas conseillé d'installer une station de radio avec une puissance supérieure à 8 W. S'il doit être installé, l'antenne doit être éloignée de l'ordinateur autant que possible, sinon le circuit et les composants de l'ordinateur seront endommagés.

 

(10) lors de l'installation ou de la suppression duECU, l'opérateur doit d'abord faire le sol (contacter le corps), sinon l'électricité statique sur le corps endommagera le circuit informatique.

 

(11) Dans des circonstances normales, n'ouvrez pas la couverture de l'ordinateur, car la plupart des défauts du moteur de commande électronique sont des défaillances de l'équipement externe. La défaillance du contrôleur est généralement moindre,S'il y a un défaut, il doit être effectué par des professionnels pour tester et réparer.

 

(12) Lorsque vous retirez le connecteur du fil, vous devez faire attention pour desserrer le ressort de verrouillage (anneau de capture) ou appuyer sur le bouton de verrouillage (comme photos a); Lors de l'installation du connecteur de fil, vous devez être sûr de l'insérer tout le long et de le verrouiller. (comme photos b).

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