(1) Que le moteur tourne ou non, l'ECU, le capteur et l'actionneur ne doivent jamais être déconnectés, tant que le contacteur d'allumage est allumé. En raison de l'auto-inductance de toute bobine, une tension instantanée élevée est générée, ce qui endommage gravement l'ordinateur et le capteur. Certains appareils électriques qui ne peuvent pas être déconnectés sont les suivants : tout câble de la batterie ; la PROM de l'ordinateur ; les fils de tous les contrôleurs.
(2) Ne débranchez pas la fiche (connecteur) d'un capteur lorsque le moteur est en marche ou allumé. Cela provoquera un code d'erreur artificiel (un type de faux code) dans le contrôleur, ce qui empêchera le personnel de maintenance de juger et d'éliminer correctement l'erreur. .
(3) Lorsque le soudage à l'arc est effectué sur une voiture équipée d'un système de commande électrique, la ligne d'alimentation de l'ordinateur doit être déconnectée pour éviter d'endommager l'ordinateur causé par l'électricité haute tension pendant le soudage à l'arc.
(4) Lors de travaux de réparation de carrosserie à proximité d'un contrôleur ou d'un capteur, des précautions particulières doivent être prises pour éviter d'endommager ces composants électroniques.
(5) Pour démonter tout circuit d'huile, le système de carburant doit d'abord être dépressurisé. Lors de la réparation du système d'huile, ne fumez jamais et tenez-vous à l'écart des flammes nues.
(6) Après avoir retiré le fil de terre négatif de la batterie, toutes les informations de défaut (code) stockées dans le contrôleur seront supprimées. Par conséquent, si nécessaire, lisez l’intérieur du contrôleur avant de retirer le fil de terre négatif de la batterie.
(7) Lors du démontage et de l'installation de la batterie, assurez-vous de mettre le contacteur d'allumage et les autres interrupteurs de l'équipement électrique en position d'arrêt (OFF).
(8) N'oubliez pas que le système d'alimentation utilisé sur la voiture électrique est la masse négative. Lors de l'installation de la batterie, vous devez accorder une attention particulière aux pôles positifs et négatifs.
(9) Il est déconseillé d'installer une station radio d'une puissance supérieure à 8W. Si elle doit être installée, l'antenne doit être éloignée autant que possible de l'ordinateur, sinon le circuit et les composants de l'ordinateur seront endommagés.
(10) Lors de l'installation ou du retrait du ÉCU, l'opérateur doit d'abord faire la terre (contacter le corps), sinon l'électricité statique sur le corps endommagera le circuit informatique.
(11) Dans des circonstances normales, n'ouvrez pas le capot de l'ordinateur, car la plupart des défauts du moteur de commande électronique sont des pannes d'équipements externes. Les pannes de contrôleur sont généralement moindres,。S'il y a un défaut, celui-ci doit être effectué par des professionnels pour tester et réparer.
(12) Lorsque vous retirez le connecteur de fil, vous devez faire attention à desserrer le ressort de verrouillage (anneau à pression) ou à appuyer sur le bouton de verrouillage (comme sur les photos A) ; lors de l'installation du connecteur de fil, vous devez vous assurer de l'insérer complètement et de le verrouiller. (comme photos B).
