Aperçu du guide des injecteurs lly

Les injecteurs lly sont un élément crucial du moteur diesel Duramax 6.6L, connu pour leur fiabilité et leurs performances. Dans ce guide de vue d'ensemble, nous explorerons les principales caractéristiques, les modèles de véhicules compatibles, les spécifications du moteur et les paramètres des injecteurs LLY.

Modèles de véhicules compatibles:

• Les injecteurs lly se trouvent principalement dans les camions Chevrolet et GMC, en particulier dans les années de modèle 2004.5 à 2005.
• Les modèles de véhicules compatibles comprennent:
  • Chevrolet Silverado 2500HD et 3500HD
  • GMC Sierra 2500HD et 3500HD
  • Chevrolet Express 2500 et 3500
  • GMC Savana 2500 et 3500

Spécifications du moteur:

• Les injecteurs lly sont conçus pour le moteur turbo-diesel Duramax 6.6L V8.
• Code du moteur: lly
• Configuration: V8
• Déplacement: 6,6 litres (403 pouces cubes)
• Pair
• Couple: environ 605 lb-pi

Caractéristiques clés des injecteurs lly:

• Bosch Design: Les injecteurs lly sont généralement des injecteurs conçus par Bosch, connus pour leur durabilité et leur précision.

• Technologie piézo-électrique: Certains injecteurs LLY peuvent comporter une technologie piézo-électrique pour une livraison précise de carburant et une efficacité améliorée.

• Modèles de pulvérisation optimisés: Les injecteurs LLY sont conçus pour créer des modèles de spray de carburant optimaux pour une combustion efficace et une réduction des émissions.

• Matériaux de haute qualité: Construit avec des matériaux de haute qualité pour résister aux exigences du fonctionnement du moteur diesel.

Paramètres:

• Numéro d'article: Chaque injecteur a un numéro de pièce spécifique, assurant une compatibilité avec le moteur LLY.

• Débit: Les injecteurs LLY ont un débit généralement mesuré en centimètres cubes par minute (CC / min) ou des livres par heure (lb / h). Ce débit détermine la quantité de carburant livrée au moteur.

• Type de connecteur: Les injecteurs LLY sont livrés avec des types de connecteurs spécifiques, assurant une connexion électrique appropriée au système de carburant du véhicule.

Entretien et remplacement:

• Signes de mauvais injecteurs: Surveillez les panneaux tels que le ralenti brutal, les ratés, la diminution des performances, la fumée excessive et l'odeur de carburant.

• Reconstitution: Les injecteurs LLY peuvent être reconstruits par des professionnels qualifiés pour restaurer les performances et l'efficacité.

• Remplacement: Lors du remplacement des injecteurs LLY, il est crucial d'utiliser des remplacements de rechange ou d'OEM de haute qualité pour assurer un ajustement et une fonction appropriés.

Lly Duramax a-t-elle des tasses d'injecteurs?

Oui, les moteurs Lly Duramax ont des tasses d'injecteurs. Les tasses d'injecteurs, également appelées manches ou buses d'injecteur, sont des manches métalliques qui fournissent un joint aux injecteurs et permettent au carburant de s'écouler dans la chambre de combustion. Ces tasses jouent un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du système d'injection de carburant dans le moteur Lly Duramax.

Les tasses d'injecteurs sont conçues pour résister à des températures et des pressions élevées associées au processus de combustion. Ils aident également à prévenir les fuites de carburant et à assurer une livraison efficace de carburant aux cylindres du moteur. Si une tasse d'injecteur est endommagée ou épuisée, elle peut entraîner des fuites de carburant, une atomisation inappropriée de carburant et des problèmes de performance du moteur.

Lors de l'entretien d'injecteurs de Lly Duramax, il est essentiel d'inspecter les tasses d'injecteur pour tous les signes d'usure, de fissures ou de fuites. Si des problèmes sont détectés, les tasses d'injecteurs peuvent devoir être remplacées pour assurer le bon fonctionnement du système de carburant et empêcher les dommages potentiels du moteur.

Le moteur Lly Duramax, introduit en 2004, est connu pour ses performances et sa fiabilité. Cependant, comme n'importe quel moteur, il peut rencontrer certains problèmes d'injecteurs courants au fil du temps. Voici quelques problèmes d'injecteurs courants du Duramax:

1. Échec de l'injecteur:

• Les injecteurs de Duramax peuvent échouer en raison de l'usure avec le temps. Les symptômes comprennent le ralenti brutal, les ratés, la réduction de l'énergie et la mauvaise efficacité énergétique. La défaillance de l'injecteur peut être causée par un carburant contaminé, une faible qualité de carburant ou simplement l'usure naturelle des composants internes.

2. STICTION:

• La striction se produit lorsque les composantes internes de l'injecteur deviennent collantes ou gommées. Cela peut entraîner des hésitations, un ralenti brutal et un manque de pouvoir. La striction est souvent causée par du carburant de faible qualité, un entretien inadéquat ou des périodes de ralenti prolongées.

3. Contamination du carburant:

• Le carburant contaminé peut entraîner des problèmes d'injecteur dans le lly Duramax. L'eau, la saleté et d'autres contaminants dans le carburant peuvent provoquer un obstacle aux injecteurs, entraînant de mauvaises performances du moteur et des dommages potentiels.

4. Fuite de tasse d'injecteur:

• Les tasses d'injecteurs, comme mentionné précédemment, peuvent développer des fuites au fil du temps. Les tasses d'injecteurs qui fuisent peuvent faire entrer le carburant dans l'huile moteur, entraînant une huile diluée, une usure accrue des composants du moteur et des dommages potentiels du moteur.

5. Module de contrôle injecteur défectueux (ICM):

• L'ICM contrôle le fonctionnement des injecteurs dans le lly Duramax. Un ICM défectueux peut provoquer des problèmes d'injecteur tels que des ratés, une mauvaise efficacité énergétique et un ralenti approximatif. Il est essentiel de diagnostiquer et de remplacer un ICM défectueux pour assurer un bon fonctionnement de l'injecteur.

6. Problèmes de harnais d'injecteur:

• Le faisceau de câbles qui se connecte aux injecteurs peut développer des problèmes, conduisant à un fonctionnement ou une défaillance intermittent des injecteurs. Les problèmes avec le harnais des injecteurs peuvent provoquer des ratés, des ralentissements bruts et des hésitations du moteur.

7. Injecteurs obstrués ou sales:

• Au fil du temps, les injecteurs de Lly Duramax peuvent devenir obstrués ou sales, affectant le débit de carburant et la combustion. Les symptômes comprennent une puissance réduite, un ralenti brutal et une mauvaise efficacité énergétique. L'entretien régulier et l'utilisation de carburant de haute qualité peuvent aider à prévenir ce problème.

8. Taux d'équilibre des injecteurs:

• Les taux d'équilibre des injecteurs se réfèrent à la quantité de carburant que chaque injecteur offre par rapport aux autres. Les variations des taux d'équilibre peuvent indiquer des problèmes d'injecteur. Des taux d'équilibre élevés peuvent indiquer un injecteur obstrué, tandis que les faibles taux d'équilibre pourraient suggérer un injecteur qui fuit.

9. Les fuites de la ligne de retour de l'injecteur de carburant:

• Les lignes de retour de l'injecteur de carburant peuvent développer des fuites, ce qui fait que le carburant fuit du système. Cela peut entraîner de mauvaises performances du moteur, des odeurs de carburant et des risques de sécurité potentiels.

Conclusion:

Si vous remarquez l'un de ces problèmes d'injecteurs courants de Lly Duramax, il est essentiel de les résoudre rapidement pour éviter d'autres dommages du moteur et maintenir des performances optimales. La maintenance régulière, l'utilisation de carburant de haute qualité et la surveillance des performances des injecteurs peuvent aider à prévenir bon nombre de ces problèmes. Si les problèmes persistent, il est préférable de consulter un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation appropriés.

Combien de temps durent des injecteurs

La durée de vie des injecteurs de Lly Duramax peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment des conditions de conduite, des pratiques d'entretien, la qualité du carburant et la santé globale du moteur. En moyenne, les injecteurs LLY peuvent durer de 100 000 à 200 000 miles avant de devoir être remplacés ou reconstruits.

Cependant, il est essentiel de noter que la durée de vie réelle peut varier considérablement. Certains injecteurs de Lly peuvent durer bien au-delà de 200 000 miles avec un entretien approprié et des conditions de conduite idéales. À l'inverse, des facteurs tels que la mauvaise qualité du carburant, le remorquage ou le transport intense et l'entretien inadéquat peuvent entraîner une usure et une défaillance prématurées des injecteurs.

Pour maximiser la longévité des injecteurs de Lly Duramax, il est crucial de suivre les horaires de maintenance réguliers, d'utiliser du carburant de haute qualité, de modifier les filtres à carburant à des intervalles recommandés et de résoudre les problèmes de performance du moteur rapidement. La surveillance des performances des injecteurs et la résolution de tout signe de problème peuvent aider à prolonger leur durée de vie et à prévenir des problèmes de moteur plus importants.

Comment changer et remplacer les injecteurs sur 6.6 Duramax lly

La modification des injecteurs sur un moteur Duramax Lly 6.6 est un processus complexe qui nécessite des compétences mécaniques et les bons outils. Voici un aperçu général des étapes impliquées:

Outils et matériaux nécessaires:

• Nouveaux injecteurs
• Joints joints d'injecteur
• Boulons de maintien de l'injecteur
• Clés à couple
• Socket
• Outil de déconnexion de la conduite de carburant
• Outil d'épouleur d'injecteur
• Des chiffons propres
• Lunettes de protection
• Gants
• Manuel de magasin ou guide de réparation pour votre véhicule spécifique

Procédure:

1. Préparer le véhicule:

   • Garez le véhicule sur une surface à niveau plat et engagez le frein de stationnement.
   • Débranchez la borne négative de la batterie.
   • Soulagez la pression du système de carburant en retirant le capuchon de carburant et en ouvrant la soupape de vidange de carburant.

2. Retirez les couvercles de soupape:

   • Utilisez une douille pour retirer les couvercles de soupape des deux côtés du moteur. Cela donnera accès aux injecteurs.

3. Débrancher les lignes de carburant:

   • Utilisez un outil de déconnexion de la conduite de carburant pour déconnecter les conduites de carburant de chaque injecteur. Soyez prudent car le carburant sous pression peut encore être présent.

4. Retirer les boulons de maintien de l'injecteur:

   • Desserrer et retirer les boulons de maintien de l'injecteur à l'aide d'un ensemble de douilles.

5. Retirer les injecteurs:

   • Utilisez un outil d'épreneur d'injecteur pour retirer soigneusement les injecteurs de la culasse. Appliquez une pression douce et remuez l'injecteur pour la desserrer sur le siège.

6. Nettoyez les ports de l'injecteur:

   • Avant d'installer les nouveaux injecteurs, nettoyez les ports d'injecteur dans la culasse avec un chiffon propre pour éliminer les débris ou les résidus.

7. Installer de nouveaux injecteurs:

   • Appliquez une petite quantité d'huile moteur propre aux joints toriques sur les nouveaux injecteurs.
   • Insérez soigneusement les nouveaux injecteurs dans les ports des injecteurs, en vous assurant qu'ils sont correctement assis.

8. Serrer les boulons de retenue de l'injecteur:

   • Utilisez une clé à couple pour resserrer les boulons de maintien de l'injecteur aux spécifications du fabricant.

9. Reconnecter les lignes de carburant:

   • Reconnectez les conduites de carburant à chaque injecteur, en s'assurant qu'ils sont en place en toute sécurité.

10. Remplacer les couvercles de soupape:

    • Installez les couvercles de soupape sur le moteur et serrez en toute sécurité les boulons.

11. Reconnecter la batterie:

    • Reconnectez la borne négative de la batterie.

12. Amorcer le système de carburant:

    • Tournez la clé d'allumage en position "ON" sans démarrer le moteur. Cela va amorcer le système de carburant.
    • Vérifiez les fuites de carburant autour des injecteurs et des conduites de carburant.

Conseils importants:

• Reportez-vous au manuel de la boutique ou au guide de réparation pour votre véhicule spécifique pour des instructions détaillées et des spécifications de couple.
• Soyez prudent lorsque vous travaillez avec le carburant. Assurez-vous qu'il n'y a pas de flammes ou d'étincelles ouvertes à proximité.
• Il est recommandé de remplacer tous les injecteurs en même temps pour garantir des performances équilibrées.
• Après avoir terminé l'installation, exécutez une analyse de diagnostic pour vérifier les codes d'erreur et assurer un bon fonctionnement de l'injecteur.

Ce processus doit être effectué par une personne ayant une expérience mécanique et les outils nécessaires. Si vous n'êtes pas à l'aise de le faire vous-même, il est préférable de demander l'aide d'un mécanicien qualifié.

Comment glacer les injecteurs de lly

Les injecteurs "Picking de glace" sont une méthode utilisée pour éliminer les injecteurs de Lly Duramax qui sont coincés ou saisis dans la culasse. Voici un aperçu général de la méthode de pic de glace:

Outils et matériaux nécessaires:

• Pick de glace ou petit bar
• Marteau
• Lunettes de protection
• Gants
• Huile pénétrante (comme WD-40 ou PB Blaster)
• Des chiffons propres

Procédure:

1. Préparer le véhicule:

   • Garez le véhicule sur une surface à niveau plat et engagez le frein de stationnement.
   • Débranchez la borne négative de la batterie.
   • Soulagez la pression du système de carburant en retirant le capuchon de carburant et en ouvrant la soupape de vidange de carburant.

2. Appliquer de l'huile pénétrante:

   • Pulvériser l'huile pénétrante autour de la base de l'injecteur où elle rencontre la culasse. Laissez l'huile pénétrer et desserrer toute corrosion ou accumulation.

3. Accéder à l'injecteur:

   • Retirez le (s) couvercle (s) de soupape sur le côté du moteur où se trouve l'injecteur coincé. Cela donnera accès à l'injecteur.

4. Méthode de choix de glace:

   • Insérez soigneusement le cueillette de glace ou la petite barre de carrosserie entre le corps de l'injecteur et la culasse.
   • Appliquez une pression douce sur le choix de glace tout en le tapant légèrement avec un marteau. L'objectif est de créer un petit écart entre l'injecteur et la culasse.

5. Faire tourner et se randonner:

   • Une fois que vous avez créé un écart, tournez soigneusement le choix de glace ou la barre de carrosserie pour appliquer la pression sous différents angles.
   • Magnisez l'injecteur d'avant en arrière tout en appliquant une pression. Ce mouvement aide à briser l'injecteur libre de la culasse.

6. Continuez à taper et à appliquer la pression:

   • Appuyez légèrement sur la glace avec un marteau tout en appliquant une pression régulière sur l'injecteur.
   • Soyez patient et continuez ce processus jusqu'à ce que l'injecteur commence à se déplacer et se détache.

7. Supprimer l'injecteur:

   • Une fois que l'injecteur est lâche, tirez-le soigneusement directement de la culasse.
   • Utilisez des chiffons propres pour essuyer les débris ou les résidus du port d'injecteur.

8. Inspecter et nettoyer:

   • Inspectez l'injecteur et le port d'injecteur pour tout signe de dommage ou d'usure.
   • Nettoyez le port d'injecteur avec un chiffon propre et de l'huile pénétrante pour éliminer les débris restants.

9. Installer un nouvel injecteur (le cas échéant):

   • Si l'ancien injecteur doit être remplacé, installez le nouvel injecteur dans le port d'injecteur.
   • Appliquez une petite quantité d'huile moteur propre aux joints toriques sur le nouvel injecteur avant l'installation.

10. Remonter:

    • Réinstallez le (s) couvercle (s) de soupape et serrez en toute sécurité les boulons.
    • Reconnectez la borne négative de la batterie.

11. Vérifiez les fuites:

    • Tournez la clé d'allumage en position "ON" sans démarrer le moteur. Vérifiez les fuites de carburant autour de l'injecteur et des conduites de carburant.

12. Étapes finales:

    • Démarrez le moteur et surveillez les bruits ou problèmes inhabituels.
    • Exécutez une analyse de diagnostic pour vérifier les codes d'erreur et assurer un bon fonctionnement de l'injecteur.

Conseils importants:

• La sécurité est cruciale. Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants lorsque vous travaillez avec des outils.
• Prenez votre temps et soyez patient avec le processus. Le préjudice peut entraîner des dégâts.
• Si l'injecteur reste coincé après avoir tenté la méthode de la sélection de glace, cela peut nécessiter une assistance professionnelle pour éviter de causer d'autres dommages.

Cette méthode doit être utilisée en dernier recours lorsque d'autres méthodes, telles que l'utilisation d'un marteau à diapositive ou d'un outil d'élimination des injecteurs, n'ont pas réussi. Si vous n'êtes pas sûr ou mal à l'aise d'effectuer cette procédure, il est préférable de demander l'aide d'un mécanicien qualifié.

Comment reconstruire des injecteurs

La reconstruction des injecteurs de Duramax est un processus complexe qui nécessite une précision et une attention aux détails. Voici un aperçu général des étapes liées à la reconstruction des injecteurs de lly:

Outils et matériaux nécessaires:

• Kit de reconstruction de l'injecteur de Duramax
• Outil de suppression des injecteurs
• Testeur d'injecteur
• Des chiffons propres
• Lunettes de protection
• Gants
• Huile pénétrante
• Petite barre
• Marteau
• Clés à couple
• Manuel de magasin ou guide de réparation pour votre véhicule spécifique

Procédure:

1. Préparer le véhicule:

   • Garez le véhicule sur une surface à niveau plat et engagez le frein de stationnement.
   • Débranchez la borne négative de la batterie.
   • Soulagez la pression du système de carburant en retirant le capuchon de carburant et en ouvrant la soupape de vidange de carburant.

2. Retirez les injecteurs:

   • Utilisez un outil de retrait des injecteurs pour retirer soigneusement les injecteurs de la culasse.
   • Appliquez de l'huile pénétrante autour de la base des injecteurs pour aider à les desserrer.

3. Démonter les injecteurs:

   • Une fois les injecteurs retirés, démontez-les soigneusement en utilisant les instructions fournies dans le kit Rebuild.
   • Utilisez une petite barre et marteau pour retirer doucement les composants de l'injecteur.

4. Inspecter les composants:

   • Inspectez soigneusement chaque composant pour les signes d'usure, de dommages ou de corrosion.
   • Nettoyez tous les composants à l'aide d'un solvant approprié et des chiffons propres.

5. Remplacer les joints toriques et les joints:

   • Remplacez tous les joints toriques, joints et joints par les nouveaux fournis dans le kit Rebuild.
   • Assurez-vous un alignement et des sièges appropriés des nouveaux joints toriques et joints.

6. Remonter les injecteurs:

   • Réassembler soigneusement les injecteurs, en suivant les instructions fournies dans le kit de reconstruction.
   • Utilisez une petite quantité d'huile moteur propre pour lubrifier les joints toriques et les joints pendant l'assemblage.

7. Tester les injecteurs:

   • Utilisez un testeur d'injecteur pour vérifier le modèle de pulvérisation et le débit de chaque injecteur.
   • Assurez-vous que tous les injecteurs répondent aux spécifications du fabricant pour le débit et le modèle.

8. Installez les injecteurs reconstruits:

   • Une fois que les injecteurs passent les tests, installez-les soigneusement dans la culasse.
   • Utilisez une clé à couple pour resserrer les boulons de maintien de l'injecteur aux spécifications du fabricant.

9. Reconnecter les lignes de carburant:

   • Reconnectez les conduites de carburant à chaque injecteur, en s'assurant qu'ils sont en place en toute sécurité.

10. Remplacer les couvercles de soupape:

    • Installez les couvercles de soupape sur le moteur et serrez en toute sécurité les boulons.

11. Reconnecter la batterie:

    • Reconnectez la borne négative de la batterie.

12. Amorcer le système de carburant:

    • Tournez la clé d'allumage en position "ON" sans démarrer le moteur. Cela va amorcer le système de carburant.
    • Vérifiez les fuites de carburant autour des injecteurs et des conduites de carburant.

Conseils importants:

• Reportez-vous au manuel de la boutique ou au guide de réparation pour votre véhicule spécifique pour des instructions détaillées et des spécifications de couple.
• Faites attention lors de la gestion des composants de l'injecteur, car ils sont délicats et peuvent être facilement endommagés.
• Utilisez un espace de travail propre et organisé pour éviter la contamination des composants de l'injecteur.
• Il est recommandé d'avoir les injecteurs testés et calibrés professionnellement si vous n'êtes pas équipé d'un testeur d'injecteur.

La reconstruction des injecteurs de Lly Duramax nécessite des compétences mécaniques et une attention aux détails. Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette procédure vous-même, il est préférable de demander l'aide d'un mécanicien qualifié ou d'un spécialiste des injecteurs diesel.

Comment tester les injecteurs sur 6.6 Duramax lly

Le test des injecteurs sur un moteur Duramax Lly 6.6 est crucial pour diagnostiquer les problèmes de performances et assurer une bonne livraison de carburant. Voici un guide sur la façon de tester les injecteurs:

Outils et matériaux nécessaires:

• Scanner de diagnostic ou outil de numérisation
• Manage de la pression du carburant
• Multimètre digital
• Ensemble de lumière NOID
• Des chiffons propres
• Lunettes de protection
• Gants

Procédure:

1. Préparer le véhicule:

   • Garez le véhicule sur une surface à niveau plat et engagez le frein de stationnement.
   • Débranchez la borne négative de la batterie.

2. Effectuer une inspection initiale:

   • Inspectez visuellement les harnais et connecteurs de l'injecteur pour tout signe de dommage ou de corrosion. Réparer ou remplacer si nécessaire.

3. Vérifiez la pression de carburant:

   • Connectez un maître de pression de carburant au port d'essai du rail de carburant.
   • Tournez la clé d'allumage en position "ON" sans démarrer le moteur.
   • Vérifiez la lecture de la pression du carburant. Il devrait généralement être d'environ 8 à 10 psi au ralenti et de 30 à 45 psi sous charge.
   • Si la pression de carburant est faible, elle peut indiquer des problèmes d'injecteur ou de système de carburant.

4. Vérifier le câblage de l'injecteur:

   • Utilisez un multimètre numérique pour vérifier le faisceau de câbles de l'injecteur pour une tension appropriée.
   • Avec la clé en position "ON", testez chaque connecteur d'injecteur pour la tension. Il devrait lire environ 12 volts.
   • S'il n'y a pas de tension, il peut y avoir un problème avec le câblage de l'injecteur ou le module de commande du moteur (ECM).

5. Effectuer un test de taux d'équilibre de l'injecteur:

   • Utilisez un scanner de diagnostic ou un outil de numérisation pour effectuer un test de taux d'équilibre des injecteurs.
   • Démarrez le moteur et laissez-le atteindre la température de fonctionnement.
   • Accédez au test de taux d'équilibre dans le menu du scanner et surveillez les lectures de chaque injecteur.
   • Les taux d'équilibre doivent être à l'intérieur de +/- 4 au ralenti et +/- 6 à des régimes plus élevés.
   • Une différence significative dans les taux d'équilibre entre les injecteurs peut indiquer un problème avec un injecteur spécifique.

6. Vérifiez l'impulsion de l'injecteur avec la lumière NOID:

   • Utilisez un ensemble de lumière NOID pour vérifier l'impulsion d'injecteur.
   • Débranchez le connecteur du faisceau d'injecteur et connectez la lumière NOID au harnais.
   • Démarrez le moteur et observez la lumière NOID. Il doit flash indiquant que l'ECM envoie des signaux d'impulsion d'injecteur.
   • Si la lumière NOID ne clignote pas, il peut y avoir un problème avec l'ECM ou le câblage de l'injecteur.

7. Vérifiez les fuites de carburant:

   • Inspectez chaque injecteur pour tout signe de fuite de carburant autour du corps de l'injecteur ou aux joints toriques.
   • La fuite de carburant peut indiquer un injecteur défectueux ou un joint torique endommagé.

Conseils importants:

• Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants lorsque vous travaillez avec du carburant et des outils.
• Effectuez ces tests dans une zone bien ventilée loin des flammes ou des étincelles ouvertes.
• Si des injecteurs échouent aux tests, ils peuvent devoir être remplacés ou reconstruits.
• Il est recommandé de tester tous les injecteurs, même si un seul semble défectueux, car les problèmes avec un injecteur peuvent affecter l'ensemble des performances du moteur.

La réalisation de ces tests peut aider à diagnostiquer les problèmes d'injecteurs sur un moteur Duramax 6.6. Si vous n'êtes pas sûr ou mal à l'aise avec le processus de test, il est préférable de demander l'aide d'un mécanicien qualifié.