La chose essentielle pour ouvrir une excavatrice est l'entretien quotidien et l'entretien des défauts. Avant, j'ai appris que de nombreux maîtres de l'excavatrice ne savent pas comment résoudre certains échecs communs. Ici, je trierai quelques questions et réponses sur la maintenance des excavateurs, dans l'espoir de résoudre les problèmes pour vous:
1. À quoi devrions-nous prêter attention lors du broyage de la face de la vitesse
Pompe à engrenage L'usure de l'engrenage, pour utiliser un broyage de broyeur de haute précision, pour trouver un fort sens des responsabilités de l'opération maître. Par exemple, la table de broyage doit être absolument propre et aucune poussière n'est autorisée sur la plate-forme. Parce que la table est légèrement impure, elle rendra le plan de broyage et la ligne verticale du décalage du trou de roulement.
2. À quoi devrions-nous prêter attention lors de l'assemblage de la pompe à engrenages?
L'usure de la coque de la pompe sera un peu plus dans la récréation d'huile. Si la coque de la pompe est symétrique, elle peut être inversée par 180. Pour l'utiliser à nouveau. Pour l'équipement passif, les deux extrémités ne doivent pas être remplacées. Lorsqu'il est supprimé, il doit être marqué.
Parce que l'équipement s'use d'un côté. La dent active est intégrée à l'arbre rotatif et ne peut pas être retournée; Le point de contact de la ligne de maillage de deux engrenages peut être modifié lorsque les dents passives sont retournées. L'assemblage de la pompe est terminé, pour ajouter un peu d'huile de lubrification avant d'utiliser la main pour tourner légèrement, se sentir lisse.
3. Si les roulements sur la face d'extrémité doivent être remplacés en même temps pendant l'assemblage?
Assurez-vous de les remplacer en même temps. En raison de l'usure de la face d'extrémité de la pompe, le dégagement du roulement principal est trop grand, provoquant la rotation de l'engrenage.
4. Après inspection, le trou d'amortissement n'est pas bloqué. Pourquoi la pression de la soupape de sécurité ne peut-elle pas être ajustée?
Cette situation est principalement due à la soupape de cône et le siège s'est fermé de manière lâche, de sorte que la pression d'huile de la chambre C ne peut pas être établie.
5. Comment savoir que la perpendicularité du plan de vitesse de sol et du trou de roulement a changé?
Ne peut être trouvé que dans l'assemblage de la pompe à engrenages, car le dégagement de la face d'extrémité est très faible, généralement environ 0,05 mm. L'excavatrice de maintenance connaît plus d'une douzaine de types de connaissances sur la maintenance des excavateurs importés, y compris les paramètres techniques, les données de maintenance, les caractéristiques structurelles, le schéma hydraulique, le schéma électrique du schéma et la méthode de diagnostic de défaut, etc. Changement, l'arbre de l'engrenage de l'assemblage de pompe ne peut pas se déplacer. Si la vis de verrouillage est un peu lâche, mais qu'elle n'est toujours pas lisse, puis démante la pompe à engrenages, et il y a des rayures sur la face de l'extrémité. Ceci est le plan de la face d'extrémité et le trou de roulement n'est pas perpendiculaire.
6. Un côté de la piste ne peut que progresser mais pas vers l'arrière ?.
Est-ce que la bobine de débordement de surcharge dans le moteur de marche est coincée. Afin de protéger la sécurité du système, deux vannes de décharge de surcharge sont définies dans le système. Si l'un d'eux est coincé en position de débordement, la pression du système sera perdue.
7. Un côté de la piste se déplace lentement, mais si vous faites un mouvement rotatif en même temps, la piste peut être plus rapide. Pourquoi?
Cet échec peut se produire sur de nombreuses excavateurs. En effet, le débit (en mètres cubes par seconde) fourni à la pompe à piston du moteur de marche est insuffisant. Lorsque l'excavatrice effectue une autre action en même temps, elle est égale à l'écoulement supplémentaire d'une pompe de piston. L'écoulement des deux pompes sera confluence dans la vanne de contrôle de l'excavatrice Komatsu 200-2 et les excavateurs de Komatsu 200-3 à PC200-6 seront confluents sur la soupape en marche droite. L'absence de débit de la pompe à piston n'est pas nécessairement causée par les dommages de la pompe, mais par le fait que la soupape de commande de débit n'est pas bien ajustée.
8. Tirez la poignée de commande de marche de l'excavatrice, vous sentez très lourd pourquoi?
La soupape de distribution de déplacement est différente des autres vannes de distribution. La plupart de la soupape de distribution de marche des machines n'est pas un contrôle hydraulique, mais à travers la tige de traction mécanique, tirée directement à la main.
Alors que les anciennes machines, ou distribution de la soupape de glissière, sont usées, le dégagement de marche de la soupape coulissante et le trou d'huile à haute pression plus grande et haute pression du conduit d'huile à travers la fuite de dégagement de la soupape de glissière à une extrémité du ressort, le ressort a le ressort a Le couvercle du couvercle étroitement, faites de l'enceinte formée à haute pression, ce qui fait que la soupape de distribution a un décalage côté ressort, le joystick est lourd dans l'autre sens (plus léger).
9. Lorsque le levier en cours d'exécution contrôlant les deux pistes en même temps fait tomber la vitesse du moteur de l'excavateur ou même s'arrête en un instant quand il commence, quelle est la raison?
Cet échec est assez courant. Principe de structure d'excavatrice d'excavatrice de maintenance, méthodes de démontage et d'installation, de diagnostic de défaut et de méthodes d'élimination, en particulier pour l'utilisation du diagnostic de défaut universel et typique, des méthodes d'élimination et du démontage des pièces d'excavatrice. L'excavatrice de maintenance est compétente dans plus de dix types de connaissances de maintenance des excavateurs importés, y compris les paramètres techniques, les données de maintenance, les caractéristiques structurelles, le schéma hydraulique, le schéma électrique du schéma et la méthode de diagnostic des défauts, etc. . Machine à l'état inactif, la pompe de piston a toujours un grand débit.
10.Le moteur à l'huile de marche vient d'être réparé. La piste se déplace plus rapidement lorsque l'accélérateur est petit, mais il ne se passera pas lorsque l'accélérateur est grand. Quel est le remède?
En effet, le maintien de la plaque de soupape et le broyage trop, de sorte que la pression de la plaque de soupape et du plan du cylindre ne suffit pas. Petit accélérateur lorsque la pression d'huile est petite, entre le plan et le plan n'est pas facile à produire des fuites; Lorsque l'accélérateur est grand, la pression d'huile augmente, entraînant le débordement entre les plans, ce qui entraîne la piste ne peut pas se déplacer lorsque l'accélérateur est grand. Le remède peut être ajouté au joint à ressort, s'il s'agit d'un ressort papillon, vous pouvez ajouter un ressort papillon.
