Dans l'analyse de l'inspection des défauts, la supervision et l'inspection doivent être effectuées conformément au principe de "Facile avant difficile" et "à l'extérieur avant à l'intérieur". Les méthodes de recherche spécifiques sont les suivantes:
(1) Vérifiez d'abord la quantité d'huile hydraulique.
Réparer la structure de l'excavatrice commune de l'excavatrice comprend, le dispositif d'alimentation, le dispositif de travail, le mécanisme rotatif, le mécanisme de fonctionnement, le mécanisme de transmission, le mécanisme de marche et les installations auxiliaires.
Excavatrice de maintenance La première excavatrice hydraulique a été inventée avec succès par l'usine de Poclane française.
En raison de l'application de la technologie hydraulique, dans les années 40, il y avait une rétrocaveuse hydraulique montée sur l'excavatrice de type de suspension du tracteur.
Les trois paramètres les plus importants de l'entretien des excavations sont le poids de fonctionnement (masse), la puissance du moteur et la capacité du seau.
Lorsqu'il est insuffisant, ajoutez suffisamment de Z pour vérifier si le tuyau d'aspiration est cassé, si le joint est lâche et d'autres phénomènes similaires, ce qui entraînera un pompage partiel ou grave de la pompe à huile;
Vérifiez si le filtre d'aspiration à l'huile est bloqué ou plat. Si c'est le cas, remplacez-le.
(2) Vérifiez à nouveau les quatre filtres à huile.
Si plusieurs poudres en métal et particules ont été endommagées, la pompe hydraulique est comparée pour l'entretien.
(3) En fait, en plus des dommages à la pompe hydraulique, d'autres composants ou roulements exécutifs de l'entreprise et d'autres dommages feront également que l'élément de filtre de retour d'huile a beaucoup de recherches sur la poudre et les particules métalliques, mais cela est de discuter de l'ensemble de la machine technique Les raisons d'analyse des défauts de l'action, de sorte que d'autres parties de gestion non publiques des composantes principales peuvent être ignorées.
Mais parfois, la pompe hydraulique due au développement à long terme et à l'utilisation de différentes causes d'usure excessive des étudiants, de sorte qu'il n'y a pas de changement anormal évident dans l'élément de filtre à retour doit continuer à prêter attention.
Si les deux premiers types d'inspection ne sont pas anormaux, la pression de l'huile pilote doit être vérifiée à ce moment, provoquant les points de défaut de défaut de l'huile pilote: la pompe pilote, l'élément de filtre de sortie de l'huile pilote, la vanne de décharge de l'huile pilote, d'autres parties de l'huile La fuite, telle que la pression d'huile pilote se trouve insuffisante, devrait suivre le principe de facile à trouver, puis de dépanner.
