Le système hydraulique de la pelle est une combinaison de divers composants hydrauliques connectés dans une canalisation en fonction du dispositif de travail de maintenance de la pelle et des exigences de transmission de chaque mécanisme. Il comprend principalement un réservoir d'huile hydraulique, une pompe principale, une vanne multivoie, divers pipelines ainsi que des cylindres et des moteurs qui effectuent diverses actions. Sa fonction est d'utiliser le fluide hydraulique comme fluide de travail, d'utiliser des pompes hydrauliques pour convertir l'énergie mécanique du moteur en énergie hydraulique et de la transmettre, puis de retransférer l'énergie hydraulique en énergie mécanique via des vérins hydrauliques et des moteurs hydrauliques pour réaliser la pelle. Diverses actions.
Dans des conditions normales de travail de la pelle, la température de l'huile du système hydraulique doit être inférieure à 60 °C (la température de la pompe à huile est supérieure de 5 à 10 °C). Si cela dépasse plus, on parle de chauffage du système hydraulique. Quelle est la cause de la montée excessive du système hydraulique de la pelle ? Analyse de la raison de l'augmentation de la température : le volume du réservoir est trop petit, la zone de dissipation thermique n'est pas suffisante, aucun dispositif de refroidissement d'huile n'est installé ou il y a un dispositif de refroidissement mais la capacité est trop petite. Le système d'alimentation en huile de la pompe doseuse qui sélectionne la capacité de la pompe à la vitesse d'avance rapide (vitesse) aura une grande quantité de débit excédentaire s'écoulant de la soupape de trop-plein sous haute pression pendant le fonctionnement pour générer de la chaleur.
Le circuit de déchargement du système est défectueux ou parce que le circuit de déchargement n'est pas réglé. Lorsque le fonctionnement est arrêté (gōng zuò), la pompe à huile ne peut pas être déchargée et tout le débit de la pompe déborde sous la haute pression, provoquant une perte de trop-plein et un échauffement. La réparation d'une pelle élévatrice signifie que l'état technique de l'équipement est dégradé ou se produit.
Après la barrière, activités techniques pour restaurer sa fonctionnalité, y compris diverses réparations planifiées et réparations de pannes imprévues et réparations d'accidents. La tuyauterie du système est trop fine et trop longue pour être trop pliée, et la perte de pression locale et la perte de pression le long du trajet sont importantes. Une précision insuffisante des composants et une mauvaise qualité de l'assemblage peuvent entraîner d'importantes pertes par frottement mécanique entre les mouvements relatifs. 6. Le jeu correspondant des raccords est trop petit, ou l'écart est trop grand après l'utilisation de l'usure, et la quantité de fuite à l'intérieur et à l'extérieur est trop grande, ce qui entraîne une perte de capacité importante.
Par exemple, le rendement volumétrique de la pompe est réduit et la montée en température est également rapide. Le réglage de la pression du système hydraulique fonctionne bien plus haut que ce qui est réellement nécessaire. Parfois, c'est parce que le joint est trop serré ou parce que le joint présente une fuite endommagée et que la pression doit être ajustée avant que la force puisse agir. Le climat et la température ambiante élevée de l'opération provoquent une augmentation de la température de l'huile. La viscosité de l'huile sélectionnée est fausse, la résistance de la viscosité est grande et la viscosité est trop petite, donc la fuite augmentera. Dans les deux cas, une élévation de température peut être provoquée.
Norme d'entretien (1) Remplacement des pièces d'usure Lorsque l'usure de chaque pièce dépasse les valeurs de référence suivantes, il est nécessaire de remplacer ou de réajuster la réparation de l'ancien véhicule. Réparez l’ancien véhicule au moment de la réparation.
L'assemblage suivant, l'assemblage et les pièces, tout ce qui peut être réparé, sont tous remplacés par la voiture d'origine après réparation. Cependant, la pièce doit être remplacée lorsqu'elle présente des dommages apparents évidents. Nom et élément d'inspection Taille standard Valeur recommandée de remplacement Méthode de traitement Tolérance entre la pompe à piston et le trou de forage (Dd) 0.0390.067 Remplacer l'espace entre le piston ou le piston de la pompe et le raccord de sabot () 0-0.10.3 Remplacement L'épaisseur du sabot de l'ensemble sabot de piston (t) 4.94.7 Remplacer la hauteur libre du ressort de pompe de l'ensemble sabot de piston (L) 41.140.3 Remplacer la plaque de ressort de pompe et le manchon sphérique hauteur de combinaison (Hh ) 12.011.0 Remplacement d'un jeu de plateau de pression ou de douilles sphériques (2) Habillage référence plaque de distribution (partie coulissante) du plateau de pompage, du plateau de distribution et du plateau coulissant. La surface de la pompe à plaque coulissante (partie coulissante) doit être lissée et taillée. Finition de surface 3-2 Finition de surface standard (valeur de coupe) 0. 42 ou moins (meulage) (3) Précautions pour la réinstallation après des dommages internes à la pompe 1) Remplacez toute l'huile de travail et nettoyez le réservoir d'huile de travail. Réparation de pelle, réparation de pelle, réparation de pelle, réparation de pelle
Nettoyez le filtre d'aspiration et remplacez le filtre de vidange et le filtre de retour. 3) Après avoir effectué l'opération de lavage d'huile pendant plus de 30 minutes, remplacez à nouveau le filtre de retour d'huile. 2. Analyse des défauts (1) Méthode d'investigation des anomalies Les pompes sont souvent équipées de régulateurs, de vannes auxiliaires, de pompes auxiliaires, etc. Il est très difficile de trouver la cause du défaut, mais si les principaux éléments d'inspection suivants sont étudiés, expliquez où se trouve l'anomalie. 1) Vérifiez le filtre à huile. Vérifiez le noyau du filtre pour voir s'il y a beaucoup de saleté dessus. Du fait des frottements entre le sabot et la pompe, la poudre métallique s'use en se mélangeant. Si une grande quantité de poudre métallique se trouve sur le filtre, cela peut être un problème avec le sabot. Vérifiez également l'huile de vidange à l'intérieur du corps de la pompe. 2) Vibrations anormales, sons anormaux. Vérifiez le corps principal de la pompe pour détecter des vibrations anormales et des bruits anormaux. Vérifier si l'oscillation du régulateur et l'oscillation du trop-plein de la vanne accessoire sont à la bonne fréquence.
S'il y a des vibrations et des bruits anormaux, il peut y avoir de la cavitation ou des dommages à l'intérieur de la pompe. 3) Lorsque deux pompes ou plus sont utilisées, le circuit de deux pompes et moteurs simples est utilisé, et lorsque les deux pompes sont utilisées, la tuyauterie de chaque pompe doit être remplacée et observée. C'est le problème de la pompe ou du circuit après la pompe. Le problème est facile à identifier. 4) Lorsque la mesure de la pression dans chaque département présente un problème de contrôle, ne pas déballer ni inspecter, et effectuer une mesure de la pression sur chaque pièce pour rechercher où l'anomalie se produit. (2) Causes et contre-mesures en cas de panne 1) Contre-mesures en cas de surcharge du moteur Précautions 1. Le nombre de tours – si la pression est supérieure à la valeur définie 1) Réglé par la valeur spécifiée 2 . Le réglage du couple du régulateur est-il élevé ? 2) Ajuster le régulateur. 2) Se référer au manuel 3 du régulateur. Grillage et dommages aux pièces internes de la pompe 3) Remplacez les pièces endommagées 3) Vérifiez le filtre et vidangez l'huile.
Inspecter la présence ou l'absence de poudre d'usure anormale 4 . Erreur dans la tuyauterie du régulateur 4) Correction de l'erreur du régulateur 2) La quantité d'huile dans la pompe est extrêmement réduite et la pression de refoulement n'augmente pas. Défaut du régulateur 1) Réparer le régulateur 1) Se référer au manuel du régulateur 2. Grillage et endommagement des composants à l'intérieur de la pompe 2) Remplacer les pièces endommagées 2) Vérifier le filtre et vidanger l'huile 3. Défaillance de la pompe auxiliaire 3) Remplacement de l'élément endommagé 3) La pompe auxiliaire est retirée et la partie de connexion de l'arbre 4 est inspectée. Défaillance de la vanne accessoire 4) Vérifiez la vanne accessoire, en particulier vérifiez le clapet, le siège, le ressort 4) Reportez-vous au manuel de la vanne ci-joint 5. Erreur dans la tuyauterie du régulateur 5) Corrigez l'erreur du régulateur 3) Son anormal.
L'endroit où la cause de la vibration anormale est notée. Cavitation 1) Empêcher la cavitation, vérifier si l'huile de travail est trouble 1-1) La pression du compresseur est faible 1-2) Panne de la pompe auxiliaire 1-3) Aspirer l'air 1-4 du tuyau d'aspiration. Dommages au raccordement du sabot 2) Remplacez le coulisseau du piston et similaire 2) Vérifiez le filtre et vidangez l'huile 3. La pompe est fissurée 3) Remplacez la pompe 4 . Mauvaise installation de la pompe 4) Correction de l'installation 5. Oscillation du régulateur 5) Réparer le régulateur 5) Se référer au manuel du régulateur 6 . Oscillation de la soupape de décharge de la vanne accessoire 6) Réparation de la vanne accessoire 6) Se référer au manuel de la vanne accessoire.
Avantages de la transmission hydraulique : 1. Par rapport aux transmissions mécaniques, électriques et pneumatiques, la transmission hydraulique a une structure compacte, un petit volume, un poids léger, une grande capacité et une forte capacité de charge dans la condition de sortie de la même puissance. 2. L'entraînement hydraulique peut être utilisé pour obtenir une variété d'actions mécaniques complexes pour l'automatisation. 3. Le système hydraulique comporte des dispositifs et des circuits tels que le déchargement, la décompression, la pressurisation et le maintien de la pression, ce qui facilite le contrôle automatique de la force de mouvement. 4. Il est possible de réaliser librement une régulation de vitesse en continu et d'obtenir un rapport de vitesse élevé. Dans le même temps, l'entraînement hydraulique permet également d'atteindre facilement des vitesses très faibles. 5. L'inertie est faible, l'action est sensible, le démarrage et le freinage sont rapides, le mouvement est stable et le changement de vitesse et la marche arrière peuvent être effectués rapidement et sans impact. 6. La transmission et le stockage de puissance sont très pratiques. 7. Prévenir automatiquement les surcharges et éviter les accidents. 8. Les composants hydrauliques sont automatiquement lubrifiés pour une longue durée de vie. Réparation de pelle, réparation de pelle, réparation de pelle, réparation de pelle
La transmission hydraulique simplifie considérablement la structure mécanique (maximisant le nombre de pièces, augmentant le rendement et réduisant le coût. 10. Facile à normaliser et à sérialiser, simplifier le travail de conception, raccourcir le cycle de fabrication, améliorer l'efficacité. Inconvénients : 1. La transmission hydraulique utilise un liquide comme moyen de transmission de puissance, il est difficile d'éviter les fuites sur la surface mobile des composants hydrauliques, ce qui entraîne souvent une perte d'efficacité. De plus, comme l'huile n'est pas incompressible, le tuyau d'huile sera également produit. Déformation élastique, donc il ne convient pas aux applications où le rapport de transmission est très strict (comme le système de transmission des machines de traitement de filetage et d'engrenages). 2. Viscosité des changements d'huile avec la température, ce qui provoque facilement une instabilité du mécanisme de travail dans des conditions de basse et de haute température, il ne convient pas à la transmission hydraulique.
La saleté présente dans l'huile affecte le fonctionnement normal des composants hydrauliques et accélère leur usure, réduisant ainsi l'entretien du système hydraulique de la pelle au système hydraulique de la pelle importé.
Visage, système, spécifique. La structure et le principe de fonctionnement de la pompe, de la vanne, du moteur, du vérin hydraulique et des composants auxiliaires du système hydraulique sont présentés en détail, et
Les méthodes de démontage, de réparation et d'installation de chaque composant sont décrites en détail. Dans chaque modèle, le système de contrôle électronique ainsi que le diagnostic et l'élimination des défauts sont également systématiquement introduits.
L'huile minérale peut s'oxyder et se dégrader dans l'air et doit être remplacée régulièrement. 4. Il existe des exigences élevées en matière de précision et de qualité du traitement des pièces hydrauliques, et le traitement est difficile. 5. En raison de l'utilisation de conduites d'huile pour transférer l'huile sous pression, la perte est importante et elle ne convient pas à la puissance de livraison sur de longues distances. 6. Il n'est pas possible d'utiliser des opérations numériques telles que l'amplification, la mémoire et les jugements logiques comme les entraînements électriques, il ne convient donc pas aux systèmes de contrôle complexes et à faible consommation. 2 Principe de fonctionnement de la transmission hydraulique La transmission liquide est divisée en deux catégories, à savoir la transmission hydraulique et la transmission hydraulique. La transmission hydraulique réalise le transfert d'énergie ou de puissance au moyen de l'énergie cinétique du liquide.
Les transmissions hydrauliques transfèrent l'énergie et la puissance au moyen de liquides dans un volume fermé, également connu sous le nom de transmission hydraulique volumétrique. 3 Classification des composants hydrauliques Les composants hydrauliques peuvent être divisés en quatre catégories selon leurs fonctions : 1. La pompe hydraulique du composant de puissance est utilisée pour convertir l'énergie mécanique du moteur principal en énergie hydraulique pour le système hydraulique. Selon la structure, elle peut être divisée en une pompe à engrenages, une pompe à palettes, une pompe à piston, une pompe à vis et une pompe à rotor. 2. L'actionneur est également appelé moteur liquide. Sa fonction est de convertir l'énergie hydraulique fournie par le système hydraulique en énergie mécanique et de faire glisser le mécanisme externe pour effectuer un mouvement mécanique. Selon la structure et le mode de mouvement, il peut être divisé en moteur hydraulique, vérin hydraulique et vérin hydraulique pivotant. 3. Les vannes d'élément de commande peuvent être divisées en vannes de régulation de pression, vannes de régulation de débit et vannes de régulation directionnelles. 4. Composants auxiliaires En plus des trois types de composants ci-dessus, les autres composants sont des composants auxiliaires, qui sont principalement utilisés pour le stockage de l'énergie hydraulique, le raccordement et l'étanchéité des passages d'huile, la filtration, le chauffage et le refroidissement de l'huile, certains systèmes hydrauliques. Affichage des paramètres, etc.
