1. A escavadeira não pode girar
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Primeiro, verifique se a chave rotativa da caixa de segurança atrás da cabine está ligada. Se estiver ligado, significa que o freio de estacionamento rotativo está ligado e o freio de estacionamento rotativo precisa ser liberado. Enquanto o interruptor do botão for colocado na posição de bloqueio de liberação, ele poderá ser forçado. Solte o freio de estacionamento rotativo.
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Verifique se a pressão do piloto durante a rotação é normal.
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Se o carretel rotativo recebe um cartão, fazendo com que o interruptor não esteja no lugar.
2. Os freios rotativos não vão parar o carro
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Verifique se a válvula de alívio rotativa no motor rotativa está presa e você precisa desmontar o núcleo da válvula para ver.
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Verifique se a válvula solenóide do freio rotativo está com defeito, se o carretel está preso e limpe -o diretamente. Se estiver quebrado, precisa ser substituído.
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Se o acima for normal, verifique se há um problema dentro do motor.
3. A rotação é fraca, lenta ou rápida
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Verifique se a pressão de transbordamento durante a rotação é normal.
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Se anormal, verifique se a válvula de alívio rotação esquerda/direita está com defeito.
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Verifique se a pressão do piloto é normal.
4. ruído anormal rotativo
Você precisa determinar se o ruído anormal vem do motor rotativo ou da engrenagem de anel grande.
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Se o ruído anormal ocorrer ao se transformar em uma posição fixa, considere o desgaste dos anéis de engrenagem grandes e pequenos.
Observação: preste atenção à manutenção do grande anel de engrenagem em horários comuns. Unte o mamilo de graxa do anel de engrenagem grande uma vez a cada 1000 horas. Cada vez que você o atinge, gire -o em 90 graus e pressione -o duas vezes para um total de 8 prensas.
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Se o motor rotativo fizer ruído anormal, ele precisará ser desmontado para ver onde o desgaste aparece. As peças que podem ser usadas são: êmbolo, placa da válvula, revestimento da bomba, placa de 9 buracos.
5. Gire e segure o carro sozinho
Ao girar sozinho ou em conjunto comOutras ações, a escavadeira deve inserir o diagnóstico de serviço para verificar se a pressão de transbordamento de cada ação é normal.
