O verão quente está se aproximando, e as escavadeiras, como as pessoas, são afetadas pelas ondas de calor de verão todos os anos. A temperatura excessiva da água do motor é uma falha muito comum das escavadeiras no verão e também é um problema que faz as pessoas coçarem a cabeça. Existem muitas razões para a alta temperatura da água do motor e às vezes é difícil encontrar a fonte do problema de uma só vez. Hoje falaremos sobre as causas e soluções comuns que fazem com que a temperatura da água do motor seja muito alta.

 Geralmente, as razões para a temperatura excessiva da água do motor podem ser basicamente divididas em duas categorias: uma é que o sistema de resfriamento do motor está com defeito e esse tipo de problema é o mais comum. O outro é a falha do próprio motor, o que causa muita geração de calor e o sistema de resfriamento não pode dissipar o calor no tempo. Esse tipo de falha é difícil de solucionar problemas.

A primeira categoria: falha do sistema de refrigeração

 1. Verifique o nível do líquido de arrefecimento primeiro: se o líquido de arrefecimento for insuficiente, ele levará diretamente a capacidade insuficiente de dissipação de calor, este é o melhor para investigar e resolver.

Rediador do SINOCMP para Caterpillar 320C

 2. Segundo, verifique se o radiador está bloqueado: Devido ao ambiente de trabalho severo da escavadeira, os flocos de areia de vento podem bloquear facilmente os poros nas barbatanas do radiador, resultando em muito pouco ar passando. Se você encontrar bloqueio, poderá limpá -lo com cuidado. Nunca lave as barbatanas do radiador obliquamente com intenso fluxo de água para evitar derrubar as barbatanas do radiador tortas.

 3. Verifique a correia do ventilador do radiador: se a correia do ventilador não estiver apertada o suficiente ou a correia estiver desgastada e envelhecida, fará com que a correia escorregue. O resultado é que a velocidade do ventilador não é suficiente e a capacidade de dissipação de calor é reduzida. Introduzir um pequeno truque: se a correia for ajustada para uma tensão adequada e a superfície superior da correia estiver nivelada com a superfície externa da polia ou até mesmo pia, você pode trocar a correia.

 4. Verifique a circulação do tanque de água: se o líquido de arrefecimento que você vê estiver muito sujo, 80% do sistema de resfriamento será bloqueado. Geralmente, você pode adicionar duas garrafas de vinagre branco e depois encher com água. Idle por meia hora para liberar a água, depois reabasteça o ciclo da água e solte -o novamente. Se a cor ainda estiver muito nublada, adicione mais duas garrafas de vinagre e repita até que a água fique clara. Se a situação for grave, o tanque de água pode ser desmontado e limpo no local onde o tanque de água é reparado e limpo profissionalmente.

 Bomba de água Sinocmp

 5. Verifique a bomba de água: isso é relativamente simples. Abra a tampa do tanque de água quando a temperatura da água estiver baixa e, em seguida, o motor observe as flutuações da água no tanque de água.

 6. Verifique o termostato: o termostato é um dispositivo que controla a temperatura do líquido de arrefecimento do motor em uma faixa adequada. A pequena coisa que faz as pessoas amarem e odiarem, por causa disso no verão, tantas escavadeiras sofrem e sem ele no inverno, quantos táxis são como adegas de gelo. Verificar o termostato é relativamente simples. Retire -o e coloque -o em água fervente e observe o ângulo de abertura. Se for muito pequeno, é uma falha. Geralmente, o termostato pode ser removido temporariamente.

 A segunda categoria: calor anormal do motor

 7. Energia insuficiente do motor e motor sobrecarregado: se a escavadeira estiver sobrecarregada, fará com que o motor gerará calor extra, o que trará uma ótima carga para o sistema de refrigeração.

 8. Verifique as falhas do motor: tempo de suprimento de combustível errado, aumento do volume artificial de injeção de combustível, resultando em baixa combustão, falha do desempenho do intercooler, pressão de injeção anormal, baixa lubrificação da manivela e mecanismo de biela de conexão e resistência de fricção excessiva fará com que a máquina seja o problema O calor muito além de sua capacidade de dissipação de calor projetada faz com que o sistema de dissipação de calor exceda a capacidade máxima de trabalho e faça com que a máquina fique quente. Esse tipo de falha é difícil para as pessoas comuns resolverem e você precisa encontrar um reparador de motores profissionais.

 9. Verifique se há vazamento de ar no compartimento do motor: silenciadores danificados e com vazamento, tubos de escape e tubulações de turbocompressores e os gases de escape de alta temperatura que vazam, circula no compartimento do motor, que causará seriamente alta temperatura no sistema de resfriamento.

 Conclusão:

 A alta temperatura do motor é um problema sistemático, que geralmente é causado por vários motivos. Além dos motivos acima mencionados, pode haver muitas outras razões que causam alta temperatura do motor.

 Você tem alguma boa experiência em controlar o superaquecimento do motor? Por favor, deixe uma mensagem abaixo do artigo para discutir!