O verão quente está chegando, e pode ser horrível se houver algo errado com o seu ar condicionado de escavadeira. Aqui, compartilhamos algumas dicas e uma solução fácil de problemas com você, e esperamos que isso possa ajudar muito.
Painel de controle de ar condicionado
Falha 1 O ar condicionado sopra apenas o ar sem resfriamento
Muitas pessoas têm pontos de interrogação em suas cabeças, por que o ar condicionado não esfria quando a máquina passa pelo verão pela primeira vez? Depois de fazer essas perguntas sem medidas de inspeção, essas pessoas geralmente eram "ordenadas" para ler as instruções. O "A / C" no painel de controle ligado para indicar que o ar condicionado estava ligado, mas eles não pressionaram essa tecla e ficaram sem palavras, não acredite, nunca leu o manual, e muitas pessoas perguntam com com com suas bocas se abrem. Espero que não haja pessoas que leem este artigo.
Falha 2 O efeito de resfriamento do ar condicionado não é bom
Confirme que as etapas de ativar o ar condicionado estão corretas, mas o ar condicionado ainda não sente o ar condicionado e, em seguida, verifique se oar condicionado O cinto está solto. Se não houver problema, depende se o refrigerante (ou seja, o refrigerante e o freon) não é suficiente. Se não for um problema, é necessário verificar o circuito, se o circuito não tiver problema, limpe a circulação interna e externa do evaporador e o filtro de ar condicionado.
Falha 3 O volume de ar do ar condicionado é pequeno
Primeiro verifique o elemento de filtro de ar condicionado para ver se está bloqueado. Além disso, a ingestão de ar pode ser bloqueada por detritos. O elemento de filtro está na entrada do ar condicionado. A maior parte do elemento de filtro é bloqueada porque o elemento de filtro está bloqueado. Se não houver lugar para comprar, use ferramentas para explodi -lo e usá -lo primeiro, remova o motor sem uso, conecte o plugue, ligue o ventilador, teste as engrenagens uma a uma, a maior parte da resistência variável será quebrada. O filtro de ar condicionado é instalado na entrada do duto de ar de circulação interna da unidade de refrigeração de ar condicionado na cabine. Se o filtro estiver bloqueado, o volume de ar será afetado ou nenhum vento soprará diretamente.
Falha 4 apenas ouça o ventilador quando o ar condicionado estiver ligado
Este é um problema comum de motoristas sem escrúpulos que causam máquinas. A cabine é extremamente suja, a grade de ar está quebrada e até poeira e papel são sugados para a caixa de evaporação pelo ventilador. A caixa de evaporação acumulou uma espessa camada de impurezas do solo de limão, para que não possa sugar o ar e não poder explodir o vento. Comece e verifique primeiro. Se o compressor puder ser executado, significa que a pressão do sistema é basicamente normal. Não há outra maneira além de deixar sair o ar condicionado. Observe que o ar-condicionado pode ser reciclado. Não fique impaciente ao liberar o ar-condicionado. Libere lentamente-o do lado de baixa pressão do medidor e, em seguida, desmonte o sistema de ar condicionado para dissolver o ar. O ar condicionado deve sempre verificar as barbatanas do condensador quanto à sujeira, poeira e folhas e outros detritos. Nesse caso, lave -os com ar de alta pressão, vapor ou água.
A falha 5 acabou de acrescentar neve, começou a esfriar e depois sopra o ar quente em poucas horas
Primeiro verifique os aspectos elétricos. Nesse caso, é melhor usar um medidor de pressão para medir a pressão. A alta pressão é geralmente de 16 a 17 kg e a baixa pressão é geralmente de 2-3 kg. Por exemplo, a embreagem do compressor Freon não é atraída. Se houver flúor, verifique se há bloqueio de gelo ou bloqueio sujo. Se o tubo estiver podre, verifique -o com água com sabão.
Falha 6 Ligue o ar condicionado
Principalmente porque a potência do motor não é suficiente, a potência de saída do motor é reduzida, o que não é suficiente para acionar o ar condicionado. Também pode ser causado pela incompatibilidade entre a potência da bomba hidráulica e o motor. O poder do ar condicionado geral responde por um décimo do motor. A solução: aumente a energia do motor ou reduza a energia da bomba e aumente o acelerador ao ligar o ar condicionado. Além disso, verifique os filtros de ar e diesel.
O acima exposto é um resumo das falhas comuns do controllador de ar condicionado e apresenta contramedidas correspondentes, se você tiver alguma dúvida ou necessidade. Você pode entrar em contato conosco. Também lançaremos novos artigos para você ler. Obrigado pela leitura.
