1. Der Bagger lässt sich nicht drehen
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Überprüfen Sie zunächst, ob der Drehschalter der Sicherheitsbox hinter der Kabine eingeschaltet ist. Wenn es eingeschaltet ist, bedeutet dies, dass die rotierende Feststellbremse aktiviert ist und die rotierende Feststellbremse gelöst werden muss. Solange sich der Knopfschalter in der RELEASE LOCK-Position befindet, kann er erzwungen werden. Lösen Sie die rotierende Feststellbremse.
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Überprüfen Sie, ob der Steuerdruck während der Drehung normal ist.
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Ob der rotierenden Spule eine Karte ausgestellt wird, wodurch der Schalter nicht angebracht ist.
2. Rotierende Bremsen halten das Auto nicht an
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Überprüfen Sie, ob das rotierende Überdruckventil am rotierenden Motor festsitzt. Um dies zu sehen, müssen Sie den Ventilkern zerlegen.
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Überprüfen Sie, ob das Magnetventil der Rotationsbremse eine Fehlfunktion aufweist, ob die Spule festsitzt, und reinigen Sie es direkt. Wenn es kaputt ist, muss es ersetzt werden.
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Wenn das oben Gesagte normal ist, prüfen Sie, ob ein Problem im Motor vorliegt.
3. Die Drehung ist schwach, langsam oder schnell.
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Überprüfen Sie, ob der Überlaufdruck während der Drehung normal ist.
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Bei Unregelmäßigkeiten prüfen Sie, ob das links/rechts rotierende Überdruckventil eine Fehlfunktion aufweist.
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Überprüfen Sie, ob der Steuerdruck normal ist.
4. Ungewöhnliches Drehgeräusch
Sie müssen feststellen, ob das ungewöhnliche Geräusch vom rotierenden Motor oder vom großen Zahnkranz herrührt.
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Wenn beim Drehen in eine feste Position ungewöhnliche Geräusche auftreten, berücksichtigen Sie den Verschleiß der großen und kleinen Zahnkränze.
Anmerkung: Achten Sie in normalen Zeiten auf die Wartung des großen Zahnkranzes. Fetten Sie den Schmiernippel des großen Zahnkranzes alle 1000 Stunden ein. Drehen Sie ihn bei jedem Schlag um 90 Grad und drücken Sie ihn insgesamt 8 Mal zweimal.
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Wenn der rotierende Motor ungewöhnliche Geräusche macht, muss er zerlegt werden, um festzustellen, wo der Verschleiß auftritt. Folgende Teile können verschlissen sein: Kolben, Ventilplatte, Pumpeneinsatz, 9-Loch-Platte.
5. Drehen und halten Sie das Auto alleine
Wenn es alleine oder in Verbindung mit rotiert andere Aktionen, der Bagger muss die Servicediagnose aufrufen, um zu prüfen, ob der Überlaufdruck jeder Aktion normal ist.
